wer fährt 100Zeller im iCDTi?

[hingi ATR]

möchte noch etwas an Leistung gewinnen und so einen 100Zeller Metallkat beim 2.2 iCDTi einbauen. hat das schon jemand gemacht?

erreicht man da noch die Werte für Pickerl bzw. TÜV?

hab derzeit eine Software mit 183PS/413NM

[xstasy]

ich habe so eine änliche Software drin, bin Problemlos durch die Abgasuntersuchung gekommen, wie es mit dem 100Zeller ist, würde mich auch interessieren...

[accordcn1]

Hay ich fahre auch einen i-CDTI!!! Welche Firma bietet so eine Software an und was kostet sowas??? Kommen da am Ende Wirklich 183PS raus,kann ich irgendwie garnich glauben!?!?

[wersch]

jaja geht alles, über OBD tuning... hoff ich halt...

gabs auch nicht schon ne SW die 190ps rausgeholt hat...

oder war das ne box?

 

@hingi:

wo hast´s machen lassen?

u wielang hast den acci schon so laufen?

komplettanlagen (ab kat) würds viele geben, da die

vom CL9 ja auch passen sollten... fehlt halt nur die halterung li...

oder hast schon eine anlage drunter?

schon auch über nen anderen ladeluft kühler nachgedacht?

gabs mal n link zu schweizern...

so then...

 

u sorry 4 offtopic...

mfg ich

[Tycoon58]

www.carmaxx.ch

 

bietet Chiptuning für den Honda 2.2 i-ctdi Diesel an, einfach mal ne Mail schreiben.

 

diesen Motor gibt es ja in verschiedenen Modellen und 180 PS liegen drin, jenachdem wie hoch die Originalleistung ist, effektiv bringt das Chippen plus 30 PS.

 

für den neuen 2.2 i-ctdi Diesel welcher jetzt 150 PS leistet gibt es bereits ein Ökochiptuning mit 170 PS, Öko= bei normaler Fahrt verbraucht er weniger als das Original, beim Heizen nicht mehr als das Original.

[elgusano]

für den neuen 2.2 i-ctdi Diesel welcher jetzt 150 PS leistet gibt es bereits ein Ökochiptuning mit 170 PS, Öko= bei normaler Fahrt verbraucht er weniger als das Original, beim Heizen nicht mehr als das Original.

 

ein Wunderchip:party2:

 

man sollte sich aber nicht für blöd verkaufen lassen... dass ein gechippter Diesel bei moderater Fahrweise wirklich weniger verbraucht als ungechippt kann ich selbst bestätigen (und ich hab keinen ÖKOchip) und das liegt einfach an der optimierten Effizienz und Drehmomentsteigerung. ABER... und dieses ABER kann auch ein "Ökosiegel" nicht wettmachen... beim Heizen muss für die Mehrleistung einfach permanent mehr Sprit als beim ungechippten eingespritzt werden, ergo... MEHRVERBRAUCH, denn wo soll den die Leistung herkommen?!?

 

Also beim Heizen braucht der gechippte immer mehr als ein ungechipter...alles andere ist schlichtergreifend gelogen und gehört eher in die ebayKategorie "doller Tuningchip für 50Euro":D

[Tycoon58]

Also beim Heizen braucht der gechippte immer mehr als ein ungechipter...alles andere ist schlichtergreifend gelogen und gehört eher in die ebayKategorie "doller Tuningchip für 50Euro"

 

okay, nur die Verbrauchsanzeige meldet da keine höheren Werte als das Original wenn geheizt wird.

 

Carmaxx lässt ja diesen Chip einbauen und ich denke es wird sicher ein wenig dauern ob sich dieser bewährt da der Acci erst 1800 km auf dem Tacho hat.

 

Ansonsten schreib einfach mal eine Mail und melde Deine Bedenken an, Jules ist für Kritik immer offen, ehrlich ist so..;)