Einzelradaufhängung

[EH9 Daddy]

Von einer Einzelradaufhängung spricht man bei Autos, wenn die Räder unabhängig voneinander ein- und ausfedern können, erklärt der TÜV Nord in Hannover. Bei einer starren Achse dagegen haben die Bewegungen des einen Rades Auswirkungen auf das andere. Der Vorteil der Einzelradaufhängung liegt darin, dass die Bewegung eines Rades die des Gegenüberliegenden nicht beeinflusst. Dies bringt prinzipiell Vorteile für den Komfort und das Fahrverhalten. Obwohl auch bei Autos mit Einzelradaufhängung von Vorderachse und Hinterachse gesprochen wird, ist eine Achse zwischen den Rädern als solche praktisch nicht mehr vorhanden. Bei einer Starrachse dagegen sind linkes und rechtes Rad starr verbunden, so dass die Bewegung des einen Rades Auswirkungen auf das andere hat.