extrem verzögerte Gasannahme :(

[accoholic]

moinsen!

vllt kann mir jemand von euch helfen:

 

also, seit neuerdings zieht mein cg8 irgendwie nich mehr so richtig! wenn ich im zweiten/ dritten gang bin und gas durchtrete, dreht der drehzahlmesser bis 2,5 Tausend normal, dann fängt er an laut zu werden und dreht bis 4000 hoch, aber ohne richtige gasannahme! so als ob ich die kupplung durchtrete und das standgas bis 4000 hochdrehen lasse! bis das gas angenommen wird vergehen 1-2 sekunden! dann verzögert zudem noch die drehzahl kurz vor 4000 und verharrt dort ca. 2 sekunden :( ab 4000 dreht er dann wieder ganz normal, als sei nix! und das auch, wenn ich ihn komplett warm gefahren hab... :( hoffe kein kupplungsschaden!

 

vllt hilfts, hab nen offen sportfilter mit powerrohr aber kaltluftzufuhr und ne komplettanlage von burdinski, komplettdurchmesser 60mm

 

vielen dank für jede antwort

[B-CH6]

vielleicht der luftmassenmesser.....experimente ohne komplette abstimmung nimmt jeder (honda)motor übel....

 

edit: woher das leerzeichen da oben kommt, entzieht sich meiner phanthasie

Bearbeitet 26. Februar 2009 von B-CH6
siehe edit

[David]

du hast nen 3 stufen vtec und wenn de sagst das der zwischen 2500 und 4000 rummuckert dann wird das denke ich was mit dem Vtec zu tun haben weil die erste stufe dann greift. oder blas den mal wieder frei vielleicht ist der nur verkeimt. aber ich denke vtec

 

 

wieviel hast de runther? kurzstrecken fahrer??

[CG8Accord]

Hört sich dür mich danach an, als würde die Kupplung anfangen Probleme zu bereiten. Im Stand Handbremse anziehen leicht Gas geben und versuchen im 3. anzufahren. Wenn der Motor ausgeht ist die Kupplung in Ordnung, wenn die durchrutscht isse meist runter und muss gewechselt werden. Habe dazu vor einigen TAgen nen Post erstellt. HAtte das selbe problem!

[civica]

wie alt sind den zündkerzen und öl??

[NextJordan]

Hatte mal das gleiche Problem, ein Viech hat mir die Zündkabel angefressen ...

 

--> Zündkerzen und Zündkabel ersetzen :(

[CG9]

Auf jedenfall hat das nix mit der Kupplung zu tun......

Dann würde der Motor hochdrehen , aber das Auto nicht schneller werden.

[accoholic]

danke für die vielen anregungen! echt cool!

also:

öl is jez grade 10.000km alt! kommt demnächst neu inner inspektion! zündkerzen, kP, hab den wagen erst vor 10.000km vom händler übernommen! kp, ob der das damals schon gemacht hat!

 

kupplung dachte ich auch, dasses das nich sein kann! dafür greift der zu regelmäßig bei gleicher umdrehungszahl!

 

luftfilter könntes auch sein, is schon ziemlich schwarz! aber obs daran liegen kann? is erst so, seit ich dem auspuff drunter hab! vorher zwar auch schon aber nich so extrem!

 

meint ihr, ich kann das vonner garantie teilzahlen lassen?

 

danke noch ma an alle!

 

@ david:

 

geht so, hab jez 105.000km runter, fahre zur arbeit um die 15km, wenn ich aus hamburg komme sinds schon 50km pro strecke aber meist fahre ich den warm! autobahn immer so um die 140km/h

Bearbeitet 1. März 2009 von accoholic

[CG8Accord]

Ob du das auf Garantie machen kannst hängt davon ab, was kaputt is. Das können wir dir vorab nicht sagen. Wenn es was mit nachträglich eingebautenoder veränderten Teile ist, dann siehts mit Garantie schlecht aus. Das gleiche gilt für Teile, die dem normalen Verschleiß unterliegen.