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Fragen und Diskussionen zu: Type S goes Euro R


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  • 10 Monate später...
  • 4 Wochen später...

schaut gut aus und hast noch gut platz tiptop

ig wollt mir jetzt die hintere zulegen aber das is leider nicht so einfach

Top wert = 6,48l auf 100km

Stillgestanden in der Brust, ein totes Herz ist kein Verlust.

Rührt euch nicht!

Niemand quält mich so zum Scherz, Ich lass die Sonne an euer Herz.

Niemand quält mich so zum Scherz, Ich bringe Licht an euer Herz.

 

Die Entscheidung fällt nicht schwer

Ich geh jetzt heim und hole mein Gewehr.

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ne hinten ist nicht so einfach aber kanns dir auch so ein adapter holen damit du größere scheiben fahren kannst http://www.ajr-performance.com/racing-hinterachse-upgrade-300mm-honda-accord-0307-p-7388.html

 

 

Ja ma schaun ob K-Sport au sowas hat aber ich wart eh noch auf ne antwort von K-Sport Deutschland wegen der Hinterbremse.

Hier in der Schweiz gibt es die zwar für den CL9 aber da musst nen Hydraulikbremshebel montieren und das is nicht im Sinne der Grünen/ Blauen. Aber warum das konnt mir auch keiner beantworten.

Top wert = 6,48l auf 100km

Stillgestanden in der Brust, ein totes Herz ist kein Verlust.

Rührt euch nicht!

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Die Entscheidung fällt nicht schwer

Ich geh jetzt heim und hole mein Gewehr.

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K-Sport hat längst die Lösung.Hier an nem Mazda 6:

 

http://www.k-sport-germany.com/typo3temp/pics/7b02fabf51.jpg

http://www.k-sport-germany.com/typo3temp/pics/1ad31b0431.jpg

http://www.k-sport-germany.com/typo3temp/pics/44d8b230cb.jpg

 

An der Hinterachse kommt bei der 330x32mm 4-Kolben Anlage erstmals unser neuer hinterer Bremssattel mit integrierter Handbremsmachanik zur Anwendung. Dies ist nötig wenn die Serienhandbremse wie beim Mazda 6 im hinteren Serienbremssattel integriert ist. Beim Einbau der Sportbremsanlage ist es mit den neuen Sätteln also nicht mehr nötig einen separaten Handbremssattel oder eine hydraulische Handbremse einzubauen.
Bearbeitet von Accord06
ACC ist keine Klimaanlage!
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