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Redacc´s Red Acc (ATR)


Redacc

Empfohlene Beiträge

Ich hab schon seit längerem ein paar Fotos Vom ATR auf dem PC und dachte mir ich stelle sie mal hier rein. Optisch finde ich den ATR in rot und mit diesen Felgen einfach traumhaft (für eine Limousine versteht sich).

Technisch und optisch ist der Wagen makellos. Hatte 2 ca. 50 jährige Vorbesitzer die den ATR zu pflegen wussten.

Leistungsmäßig fährt der sich aber mittlerweile wie ne lahme Gurke... :schock: seit ich mit mit einem Sunny GTi-R durch die Gegend sause :D) VTEC ist halt kein Turboersatz...

 

Voilá......

 

http://img523.imageshack.us/img523/2639/p1020590.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/5488/p1020564.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/2/p1020576.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/3225/p1020577.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/3076/p1020578.jpg

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Ok, ich kläre euch mal auf.

Mein ATR ist wie vielleicht einige Adleraugen erkennen konnten ein Rechtslenker (wie es sich für nen richtigen Japaner auch gehört :cool:)

Bekanntlich muss man die Scheinwerfer umbauen wenn man das Auto in Deutschland zulassen will. Ich hatte also die Wahl die original ATR Xenons für 1500,- € (2 Stück) zu verbauen, oder die Halogenscheinwerfer für 350,- € zu besorgen und auf Xenon umzubauen.

 

Da ich ja Brenner und Steuergeräte bereits besaß und mir die ATR Xenons optisch eh nicht gefallen haben, entschied ich mich für Variante 2 also die schönen Klarglasscheinwerfer.

Und da im ATR D2R Xenonbrenner ab Serie verbaut sind gab es keine Probleme, da diese bereits für Halogenscheinwerfer ausgelegt sind. (D2S Xenon darf nur in Projektionsscheinwerfer).

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Für meinen auch. Habe eigentlich 40/30 Federn gekauft.

Die Bilder sind frisch nach dem Einbau und da hat man keinen Unterschied zu den Serienfedern gesehen was die Höhe anbelangt, ausser das die neuen straffer sind.

 

Mittlerweile ist er ca. 1,5cm pro Achse tiefer. Trotzdem weit entfernt von dem was ich mir erhofft habe und was angegeben war.

 

Aber habe mich nun damit abgefunden. Der Verkäufer nimmt meinen Garantieanspruch nicht wahr.

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das ist das Problem von dem die meisten nicht wissen, der ATR ist ja serienmäßig schon 25 oder 30mm tiefer, da siehst du mit 40mm Federn logischerweise nicht viel, da musst du dann schon ein Gewinde- oder Komplettfahrwerk nehmen...
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Laut 3 Honda Händlern gibt es limitierte atr mit diesen scheinwerfern. Hatte die auch in meinen atr und hab schon mehrere mit diesen gesehen

 

 

aber ohne streuscheibe ist da ein komplett anderes lichtbild und es blendet.

hatte ja auch mal testweise d2r brenner (die übrigens nur mit einem adapter in die h7 fassung passen) und die normalen steuergeräte drin. war nicht so gut für den gegenverkehr.

 

aber ok.. BTT :wink:

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War nach dem einstellen der Xenons zur Sicherheit 2 mal beim Scheinwerfer einstellen und beide Male war der abgegebene Lichtkegel perfekt. Ich habe bis jetzt noch kein einziges Mal eine Lichthupe bekommen. Fahre schon ca. 1/2 Jahr so rum.

 

P.S. Das mit den Adaptern ist richtig.

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@ Redacc:

Was meinst Du wozu es den sinnvollen reply.gif-Button gibt ???

Man(n) muß nicht ALLES Vorhergehende komplett quote.gif :grummel:

 

Hilfreiche + klärende Details dazu findest Du auch HIER.

. . . verkaufe diverse originale CG-/CH- Accordteile . . .

. . . für Limousine und Hatchback . . .

. . . bei Interesse ->

PN an mich . . .
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