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Honda Accord Bj. 1981 Verkauf? Preis?


Morgan

Empfohlene Beiträge

  • 5 Jahre später...
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Update. Ich verkaufe ihn. :( Ich kann mich seit dem erneuten Umzug von OS nach BN nicht mehr um meine ganzen Autos kümmern. Das liegt auch an der praktisch nicht vorhandenen räumlichen Möglichkeit, meinem Hobby zu fröhnen und meine ganzen Autos unterzubringen (3 Käfer, 2 Accord, 1 Pontiac, 1 206cc, 1 Del Sol ;)) und dazu die angesammelten Teile (um 10qm - 5 Fahrten mit dem Transporter) Ich habe lediglich zwei Tiefgaragenparkplätze bekommen, wo auf einem der Accord steht. Also muss ich mich trennen. Es fällt mir nicht leicht, am Ende nur noch 2 "Hobbyautos" zu haben.

 

Er stand nun 6 Jahre trocken in meiner Halle und wurde ab und an bewegt. Er war abgedeckt. Springt immer an und hat vor dem Umzug nach Meckenheim noch einen Ölwechsel bekommen. Bremsen hinten (RBZ+Beläge) sind neu. Fährt, lenkt, bremst ;) Kupplungsnehmerzylinder muss neu. Habe ich schon gekauft und ich baue den noch ein. Er kuppelt auf den letzten cm auf dem Bodenblech aus. Muss ja nicht sein.

 

Wer Interesse hat, schickt mir eine PN oder email (bevorzugt)

Wer Initiative zeigt, bekommt meistens auch den Auftrag!

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  • 2 Jahre später...

Update

 

Ich hatte den Wagen zufällig bei einem Händler bei mir in der Nähe gesehen und sofort gekauft.

 

Leider hat sich der Rost an der hinteren Seitenwand etwas ausgebreitet und mittlerweile ist der Spachtel abgeklopft und mit Rostumwandler behandelt worden. Jetzt wartet der Gute auf seine Restaurierung. Anspringen tut er sofort, kleinkram wie Ölwechsel, Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter, Scheibenwischer und neue Reifen hat er auch bekommen.

Zudem habe ich dem SJ noch ein Mahagoni Momo Lenkrad gespendet, eine neue Kupplung und Heckscheibenjalousie, passend zum alter des Fahrzeugs.

 

Aber wieso hat der noch eine H-Zulassung?

Ich möchte das Fahrzeug zuerst aufpeppen, neu lackieren und komplett entrosten, bevor er zur H-Begutachtung kommt.

 

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Bearbeitet von Coroyo
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Weiteres Update

 

Neue Scheinwerfer, Stosstange und die vorderen Chromleisten wurden gesäubert und ein wenig poliert

OEM Ventildeckeldichtung besorgt, darauf folgen noch Zylinderkopfdichtung, Krümmer etc.

Ein paar Zeitgemäße Accessories haben Einzug in den Innenraum gefunden.

 

 

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