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Sturzversteller HA ???


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hab bei meinem Tourer 30er H&R drinnen und dadurch einen Sturz von 2,5° und 2,7° :rolleyes:

was meinen Reifen gar nicht gefällt und mir optisch auch nicht

jetzt hab ich ein bischen gesucht und was gefunden, nur hab ich noch kein einziges mal unter meinen Tourer gesehen wie die Aufhängung gebaut ist :rolleyes:

nur das schockiert mich ein bischen:

http://www.spcperformance.com/PROD_DIR/SPCPerf_PROD_SEARCH_DYN.cfm?cmd=Cam&cmd2=67540&cmd3=

http://www.spcperformance.com/PROD_DIR/SPCPerf_PROD_SEARCH_DYN.cfm?cmd=Cam&cmd2=67545%2812%29&cmd3=

http://www.spcperformance.com/PROD_DIR/SPCPerf_PROD_SEARCH_DYN.cfm?cmd=Cam&cmd2=67555&cmd3=

 

was braucht man um den Sturz zu ändern?

weis das jemand?

00" EN.DYN. powered CH1

09" CW3

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Sers,

 

würde erstmal versuchen raus zufinden ob die beim Tourer passen, beim Vorgängermodell waren die bei der Limo und dem Tourer unterschiedlich und in den USA gibt es keinen Tourer.

Projektauflösung: Civic EJ9, EK4, EK9, K20A, K-Swap Teile

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=6298395

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Soweit ich weiss, sollen die bei dem Neuen identisch sein...werde morgen mal ins EpC reinglotzen8) und gleich mal schauen welche nun gebraucht wird...wenn es wirklich identisch ist, dann wird es Zeit mal ne Sammelbestellung zu starten...möchte nächsten Sommer nicht unbedingt 1000,- für neue Reifen ausgeben...:rolleyes:

img10057js8rmog4i.jpg

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  • 5 Wochen später...

hab da was interessantes entdeckt:

 

http://cgi.ebay.de/H-R-Triple-C-Exzenter-Sturzeinstellung-TC110-bis-212_W0QQitemZ360156358208QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item53dafde640&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=|301%3A1|293%3A1|294%3A30

 

honda leider nicht aufgelistet, kommt aber vielleicht noch. müsste man mal bei H&R anfragen

Bearbeitet von pablo87
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hab bei meinem Tourer 30er H&R drinnen und dadurch einen Sturz von 2,5° und 2,7° :rolleyes:

was meinen Reifen gar nicht gefällt und mir optisch auch nicht

jetzt hab ich ein bischen gesucht und was gefunden, nur hab ich noch kein einziges mal unter meinen Tourer gesehen wie die Aufhängung gebaut ist :rolleyes:

nur das schockiert mich ein bischen:

http://www.spcperformance.com/PROD_DIR/SPCPerf_PROD_SEARCH_DYN.cfm?cmd=Cam&cmd2=67540&cmd3=

http://www.spcperformance.com/PROD_DIR/SPCPerf_PROD_SEARCH_DYN.cfm?cmd=Cam&cmd2=67545%2812%29&cmd3=

http://www.spcperformance.com/PROD_DIR/SPCPerf_PROD_SEARCH_DYN.cfm?cmd=Cam&cmd2=67555&cmd3=

 

was braucht man um den Sturz zu ändern?

weis das jemand?

kann mich mal einer aufklären bitte?

kann man den accord nicht so einfach tieferlegen?

hatte bei meinen ganzen civics keine probleme damit oder isses bei der limo anders?

will meinen nächstes jahr auch mit 35er federn runterholen.

spacer.png

spacer.png

 

 

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bin jetzt kein profi was die fachsprache angeht, aber ich versuchs mal. korrigiert mich, wenn ich falsche begriffe verwende.

 

man kann den acci schon einfach so mit federn tieferlegen, kein problem soweit. nur was das problem ist: durch die tieferlegegung verstellt sich der sturz an der hinterachse, was auch nicht durch eine achsvermessung einstellbar ist. liegt daran, dass der acci hinten ne "raumlenker-achse" hat, welche an vielen punkten aufgehangen ist, fast schon wie bei nem allrad. durch den verstellten sturz stehen die hinterräder schreg, heißt oben weiter innen als unten. dadurch fahren sich die reifen innen stärker ab als außen, also ungleichmäßig. um den sturz zu korrigieren, also die räder wieder gerade zu stellen, benötigst du die sturzversteller. kannst aber auch ohne diese fahren, so lange dich die sache mit den reifen nicht stört. fahre auch seit 2 jahren ohne sturzversteller rum.

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  • 8 Monate später...

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