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Zündkerzenzustand ATR


Empfohlene Beiträge

Hi,

 

hab heute mal die Zündkerzen erneuert. Wieder NGK Platin. Keine Experimente eben...

Laufleistung 78tkm, sind aber ja auch schon 10J alt.

 

Was sagen hier erfahrene Leute zum Zustand der Kerzen?

 

THX

Rob

zk_gebraucht1.thumb.jpg.6db303bd5a43c709efffa3273640f7b3.jpg

zk_gebraucht2.thumb.jpg.14f6c66839229d9e1303ea43e4cb8443.jpg

zk_gebraucht3.thumb.jpg.5c05a4261f80406cf336eae1f794cc02.jpg

H22A7 , ATR Getriebe , ohne Klima (-17kg) , Fensterheber hinten raus (-2,5kg) ,
ExedyStage1 Clutch Fidanza Flywheel (-6kg), ATR Hupen verbaut (-0,5kg),
ATR Kupplungsbetätigung (-1,5kg), Getriebeschaltarm erleichtert (-0,5kg),
ATR Schalthebel verbaut (-0,8kg), Teil-Auspuffisolierung entfernt (-1kg),
ATR Bremssattelhalter (+0,4kg), 300x28 Scheiben (+ca2kg),
Bitumen fast restlos entfernt (-8,7kg) === 1187kg Leergewicht

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Sind ja serienmäßig schon PlatinZündkerzen.

Wechselintervall 105tkm / 7Jahre.

Preis 4stk/100-120eu.

 

Vor 4 Wochen hatte ich die Elektroden mal nachgebogen...

Soll man laut Handbuch bei den Platin nicht machen, steht explizit drinnen.

Aber ich glaub dass ich den Abstand nicht wirklich korrigiert hatte (zu vorsichtig gebogen),

habs aber auch nicht nachgemessen gehabt...

Werds heute nochmal nachmessen...

H22A7 , ATR Getriebe , ohne Klima (-17kg) , Fensterheber hinten raus (-2,5kg) ,
ExedyStage1 Clutch Fidanza Flywheel (-6kg), ATR Hupen verbaut (-0,5kg),
ATR Kupplungsbetätigung (-1,5kg), Getriebeschaltarm erleichtert (-0,5kg),
ATR Schalthebel verbaut (-0,8kg), Teil-Auspuffisolierung entfernt (-1kg),
ATR Bremssattelhalter (+0,4kg), 300x28 Scheiben (+ca2kg),
Bitumen fast restlos entfernt (-8,7kg) === 1187kg Leergewicht

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