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D2 Gewinde und Chip verbaut *Update Bra und Windabweiser*


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hab nun die H&R Federn gegen ein D2 street gewinde mit geänderter hinterachse verbaut.

die ersten eindrücke sind voll ok, eigentlich sehr überraschend

die federnrate liegt ja bei 14kg vorne und 10kg hinten, aber es fährt sich sehr komfortabel, mit der änderung, das er hinten gar nicht mehr nachschaukelt, sondern sehr straff ist.

jetzt fahr ich mal ein wenig das er sich schön setzt, dann kommen hoffentlich die SPC sturzversteller, damit ich dann endlich den sturz an der hinterachse korrigieren kann.

erst dann werd ich mal so richtig draufdrücken und schaun was das fahrwerk kann.

bin auch schon sehr gespannt, wie er sich jetzt beim hänger ziehen verhält; ist ja der hauptgrund warum ich mir das geordert habe.

 

des weiteren hab ich die TSS-Box verbaut; erst merkte ich wenig davon, aber schön langsam ist die richtig gut (hab minimal nachgestellt)

im ganz unteren drehzahlbereich merkt man nich sooo viel, aber ab ca. 2500rpm wirds richtig interressant und hört bis zum roten bereich nicht mehr auf

Fazit: da es noch keine software gibt und noch länger nichts geben wird, ist das eine absolut gute lösung

Vorteil: man kann sie ein und ausbauen wie und wann man will

Bearbeitet von hingi ATR

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hier mal pix; hab ihn heute endlich wieder mal waschen können

es fehlen jetzt noch die SPC versteller (sollten in 1-2 wochen da sein), damit ich endlich den sturz korrigieren kann und die neuen Pirellis montieren kann; diese sind fast erledigt nach 15tkm

hab mir auch noch eine Carbon folie im juli aufs dach kleben lassen; steinschlagschutz-folie vorne ist eine durchsichtige geklebt, jedoch am dach kam mir diese idee

das FW ist jetzt ca. 5mm tiefer als mit den H&R und ich will auf keinen fall tiefer, weil ich oft genug den hänger dran hab

http://img228.imageshack.us/img228/6040/img2280r.th.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/189/img2273y.th.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/1148/img2277w.th.jpg

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  • 1 Monat später...

das D2 hat hinten 6,7kg ferdern und ich hab diese auf 10kg ändern lassen; is dadurch härter und wenn der anhänger dran hängt drückt es ihn nicht mehr so extrem hinein, was die reifen auch etwas schon ;)

über geld spricht man nicht;)

 

welche bilder?

 

warum Ö und Chip?

hat TÜV und kann jederzeit typisiert werden!!

ich habs ja nur zu testzwecken drinnen ;)

einbau: normal 1min, wennst drödelst 2min

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hy erstmal sehr sehr schöner tourer

u hab gesehn das in der garage auch ein CG Typ R drin steht (saaaaaaaaaaber)

hast bei dem auch was gemacht zwecks tiefer u so weil ich möchts bei meine CG8 auch machen nur weis ich nicht wo ich eins herbekomm u vorallem was für eines wäre super wenn du bzw ihr mir da helfen könnt

LG

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hast bei dem auch was gemacht zwecks tiefer u so weil ich möchts bei meine CG8 auch machen nur weis ich nicht wo ich eins herbekomm u vorallem was für eines wäre super wenn du bzw ihr mir da helfen könnt

LG

 

 

made my day :D

 

http://img171.imageshack.us/i/dsc01822.jpg/

 

http://img171.imageshack.us/img171/2093/img1887.jpg

Bearbeitet von *micha*

drive.S.low

 

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so, hab heute endlich mal die SPC dazu verbaut; ganz schön kompliziert dann die spur/sturz einzustellen :rolleyes:

http://img11.imageshack.us/img11/5098/dsc00008ln.th.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/2912/dsc00011y.th.jpg

 

ausgehoben mit D28)

http://img4.imageshack.us/img4/4622/dsc00009hv.th.jpg

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  • 1 Monat später...

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