CH1 Prob mit Rückwärtsgang ATR

[TypeR_99]

Vielen Dank,

das ist super, mit den Bildern kann man arbeiten.

dann wird bei mir wohl die andere Seite des Ringes am arsc... sein.

 

[acc95cc7_type-r]

Also du hast Probleme mit dem Rückwärtsgang?

Dann ist bei dir ja die gleiche Seite des Rings defekt.

Ich hab ja im Type-R Getriebe ja auch keinen R-Gang mehr gehabt.

 

Nachdem der Ring aber einmal mit der defekten Seite über das kraftübertragende Ritzel drüber gerutscht ist, bekommt man die defekte Seite voraus nicht mehr drüber, deswegen hab ichs umgedreht zu demonstrationszwecken weil das Prinzip ja das gleiche ist.

 

Und es ist natürlich nicht nur der Ring defekt;

sondern auch der Synchronring der das Ritzel nicht synchronisierte und den Mist verursachte,

und das Ritzel mit der Schrägverzahnung ist auch defekt.

Das ist ja sozusagen das Gegenstück an dem sich die Ring-Zähne "Rundgebissen" haben.

Die Zähne auf diesem anderen Ritzel sehen eben genau so mieß aus wie dir in dem Ring.

 

Man braucht hier:

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Hülse Satz (4Teile) Synchrongetriebe (5) 23626-P16-306 ca 150€

Lieferzeit 4-6 Wochen

(ist auch im

Accord 01-02 5Türer, CR-V 98-01 5Tür, HR-V 99-01 3&5Tür, und Prelude 97-01 verbaut)

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Ring Blockierung (50S) 23645-PX5-010 ca 75€

(ist auch im

Accord 94-02, Accord Wagon/Aerodeck 94-97, Accord Coupe 94-02,

CR-V 98-01, HR-V 99-05, FR-V 05-06, Prelude 94-01, Stream 01-05 verbaut)

[flash]

hi weiß das es hier schon älter ist aber habe gleiche probleme mit getriebe

 

wollt mal fragen wenn die schaltmuffe neu einschleife ob das reicht oder wo ich eine neue herbekomme einzelln

 

mfg

[barney]

Auch wenn dieser Thread uralt ist, ich hab jetzt das selbe Problem:

 

Auf der Viertelmeile brachte ich den 3. Gang nicht rein, brach den Lauf ab und lies den ATR ausrollen, wollte im Fahrerlager rückwärts einparken und brachte den R-Gang nicht mehr rein, erst nach paar Mal probieren gings zäh rein.

 

Bin dann eh langsam heim und hab noch ne Runde gedreht, da hat alles normal funktioniert.

 

Nach 3 Wochen ging der 3. Gang beim Beschleunigen wieder nicht rein, seitdem ist der R-Gang nicht mehr zum Einlegen.

 

Werd wohl das Getriebe ausbauen und zerlegen, Schaltgabel oder Zahnräder vermute ich wie in den Vorposts. Komisch ists nur, dass das Getriebe nicht mal einen Verschalter abhaben kann, das kenn ich anders von Honda.

 

Okay, den Erstbesitzer kenn ich nicht, der Zweitbesitzer (kenn ich schon länger), der hatte keine Probleme.

 

Ärgerlich ists für mich, da ich den ATR erst seit Mai hab.