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simonschell

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Alle Inhalte von simonschell

  1. Also der gute läuft wieder, es war wie vermutet das Mengenregelventil auf der Pumpe. Danke für eure Tipps und Anregungen!
  2. Schlüssel habe ich beide versucht, an der Wegfahrsperre liegts nicht. Bis zur hochdruckpumpe kommt der diesel wohl, dahinter also an der hochdruckleitung kommt jedoch garnichts, also nicht nur zu wenig druck, sondern garnichts. Injektoren schließe ich deshalb mal aus. Als nächstes wird wohl geprüft ob die pumpe von der nockenwelle angetrieben wird, oder ob da die verbindung gebrochen ist. Chip habe ich keinen drin, alles Serie
  3. Den schwarzen Balg habe ich gedrückt, druck hat er gehalten und undichtigkeiten habe ich auch keine gesehen. Am Freitag wurde er in eine Werkstatt geschleppt, bis jetzt wurde der Fehlerspeicher ausgelesen mit der Meldung Kraftstoffdruck zu niedrig. Ich werde das ventil an der hd pumpe mal ansprechen ubd ihn bitten den Raildruck zu messen. Getankt habe ich diesel bei agip, den beleg müsste ich noch haben.
  4. Hallo zusammen, bei meinem CN Tourer 2,2 Diesel dreht der Motor beim Starten ganz normal, springt aber nicht an. Den Kraftstoff-Absperrschalter habe ich schon gedrückt, hilft nicht. Gestern lief er noch ganz normal, habe vollgetankt und bin danach noch 100 km gefahren, heute morgen wollte er nicht mehr angehen. Eine Fehlermeldung kommt auch nicht. Er hat jetzt 195.000 km. Sicherungen habe ich durchgemessen. Hat jemand eine Idee? Gibt es ein Relai, welches die Kraftstoffzufuhr an oder abstellt und wenn ja wo sitzt das? Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! Grüße Simon
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