Jones

LOL, sorry aber der accord ist nun mal alles andere als ein sportliches auto! aber deswegen hab ich ihn ja nicht gekauft sonst hätt ich beim s2000 bleiben können! :D und dass er im 5. bei 50 km/h dann nicht recht beschleunigt, ist glaub ich jedem klar! es geit auch nur darum, ohne last geradeaus gemütlich dahinzurollen und da brauchts nicht den 4. gang! ;) dass lange volllast im höheren gang mehr benzin braucht als kürzere volllast im tieferen gang, ist auch bekannt. ecodrive sagt ja, man soll möglichst schnell rauf mit der geschwindigkeit und dann in die hohen gängen zum dahinrollen! ;) zudem gehts eigentlich ums prinzip! wenn ich im manuellen modus bin, will ich nicht beformundet werden, welchen gang ich zu fahren habe! :motz: (motorschädigendes einlegen eines viel zu tiefen ganges natürlich ausgenommen)

ich weiss es auch nicht genau aber es würde schon noch sinn machen da der 2.4l schwerer ist als der 2.0l! ;)

einen alten primera mit einem 2010 accord vergleichen... :roll::roll: und klar... da fliegt dir gleich die kurbelwelle um die ohren wenn er nur noch 1100 u/min dreht gell? :wall:

okay... die orig. dimension wusst ich eben nicht... (hab keine dazubekommen) aber wenn 7,5x17 ET55 passen, ist eh alles klar! da hat mein hondahändler wohl "etwas" übertrieben! :motz: danke!

ich find das ziemlich ein witz! wenn sie schon kein 6 gang automat anbieten und dann noch (sogar im manuellen modus) den fahrer dazu vedonnern, mit 50 im 4. zu fahren! :motz: mit meinem 2005er type S mit man. getriebe konnte ich innerorts locker im 6. fahren... 1200-1300 sind für so ein motor doch machbar bzw. eben auch noch ein wenig drunter...

kurze frage: warum kann ich bei 50km/h nicht manuell in den 5. schalten? im normalen automatikmodus gehts nicht und im S-Modus wenn ich manuell schalte, gehts auch nicht... :schock: soooo tief würde die drehzahl ja nicht fallen, dass es nicht mehr fahrbar wäre... :motz: ändert sich das mit dem update?

kommt drauf an, vo wo aus man schaut! :D ich fragte, wil mein hondahändler sagte, die bremsen beim neuen accord seien relativ gross (im vergleich zum alten type s / executive und zum neuen 2.0l / diesel) und darum müsse man schauen, dass man genug platz habe... dass es beim kotflügel aussen kein problem ist, war mir klar! (wobei... 5mm weniger platz beim sattel ist ja bei genauem hinschauen auch kein problem....) aber ET alleine ist halt nicht alles, wenns knapp ist. da spielt auch das felgendesign eine wichtige rolle... danke schonmal!

:D ich habe 8.5 x 19 ET 40 montiert... könnte jetzt 8.5X18 ET45 kaufen für den winter... was ist die maximale ET, welche noch passt? ET45 sollte ja kein problem sein oder? (mit H&R Federn tiefergelegt)

hab meinen 2.4 executive (automat) seit einer woche und die erste tankfüllung ist nach über 400km erst knapp zur hälfte leer! nach den ersten 330km (ca. 60% autobahn, 40% über land) zeigte der bordcomputer einen schnitt von 6.9l/100km an! :schock::sabber: jetzt (die letzten ca. 80km waren mehr kurzstrecke und in städtischem gebiet) zeigt er 7.6l/100km an, was ich immer noch als sehr gut anschaue für ein 1588kg schweres auto mit 2.4l und 201ps! bin dann gespannt, wie der reale verbrauch vom BC abweicht...

also... war tatsächlich wie beschrieben! hab zum die restlichen türen aufzumachen einfach ein wenig zu lang gedrückt, jedoch nicht so lange, dass ich die fenster sichtbar offen gewesen wären! :angel: "problem" gelöst! danke leute!

geht nächste woche weg! so viel kapital kann ich nicht in der garage rumstehen lassen! war schon 'ne lustige zeit mit dem ding (k-sport gewinde, 4.77 final gear, comptech catback) aber für den herbst/winter ist das ding nicht zu gebrauchen...

danke! bin auch ein wenig verliebt... :sabber::sabber: hier noch eins mit dem kleinen "bruder" zusammen! :D http://jones.ee8.ch/posts/cl9new/IMAG0531.jpg

hmm... das könnts sein! ich drücke zweimal auf öffnen, weil mir der händler gesagt hat, dass sonst nur die fahrertür öffnet und die anderen drei nicht! das zweite mal drück ich jedoch sehr kurz, was dazu führen könnte, dass die scheiben wenige mm runterfahren... muss das gleich mal testen... danke schonmal für den hinweis! ;) soll ich ihn abnormal waschen? :schock: :D

hi nach laaaaaanger abwesenheit und einem abstecher ins s2000 land hab ich seit einer woche wieder einen accord! diesmal einen 2.4l executive mit automatikgetriebe. schwarz, ca. 4cm tiefer und 19 zöller! s. bild: http://jones.ee8.ch/posts/cl9new/IMAG0520.jpg jetzt zu meiner frage: mir ist folgendes schon zwei bis dreimal aufgefallen: -ich fahre irgendwo auf den parkplatz, schliesse alle fenster, steige aus und schliesse das auto -'ne stunde später komm ich zurück, öffne das auto, steige ein und fahre los -irgendwie pfeiffts beim fenster oder ich höre zu viel vom lärm draussen, was mir auffällig vorkommt -dann ziehe ich die vier fensterheben nach oben und muss feststellen, dass alle vier scheiben ein paar milimeter nach oben fahren! :schock::schock: -> d.h. sie waren nicht 100% geschlossen, obwohl ich das vor dem parkieren 100%ig getan habe! auch das schiebedach zeigt ein ähnliches verhalten! es ist so wenig, dass man es von blossen auge kaum erkennen würde aber man HÖRT es! ist das irgendeine "spezialfunktion" und ich bin zu blöd dazu oder ist das was faul?? :motz: (hab nix gefunden mit der suche... )

ja leider geht das nicht... beim neuen civic gehts nämlich auch...

danke hbacc! ich hab aber accord type S geschrieben im betreff!

was verbraucht ihr so? im schnitt? maximal? bei extrem sparsamer fahrt? thanx greets Jones

very nice!

ich muss noch ca. 20-25 tage warten... :roll:

viel zu breit! hinten breitere latschen an einem frontkratzer? 300ps mit serienverdichtung (die ja recht tief ist) fiind ich vernünftig! (auch wenn die 5. einspritzdüse total überholt ist...) wenn preis/leistung stimmt. warum nicht? 300ps sollten reichen und sind auch noch auf den boden zu bringen!

oh mann! i can't wait! noch ca einen monat... :angel:

niemand?

hat jemand fotos (nicht die vom katalog) vom alu interieur im ATS? ?( thanx

hondamotoren werden auch überall eingebaut! spricht seeeehr für die qualität/power von hondamotoren! 8) 8)

soundqualität entspricht dem namen premium? irgendwo 'nen kleinen woofer versteckt? bin KEIN hifi experte aber etwas satter bass muss schon sein! beim s3 meines kollegen war z.b. ein kleiner woofer irgendwo versteckt. nix wahnsinniges aber es tönte imo recht gut! 8) viel einstellen = :sabber: (hey i love it! das sabber smilie einfügen ohne fremdverlinken! :D :D )