CE2_1

Meinst du das zurück setzen oder das kalibrieren? Ansonsten sollte auch das helfen, oder irre ich mich?

Ich hänge mich mal hier ran, da die Fehlermeldung ganz gut paßt ... Am Freitag war ich in der Werkstatt (keine Honda), nachdem die Motorkontroll-Leuchte während der Fahrt an ging. Am nächsten Tag war sie wieder aus, aber für mich ein Grund, den Fehler auslesen (P0330) und löschen zu lassen- kam bisher auch nicht wieder. Bei der Gelegenheit habe ich auch einen ABS-Fehler löschen lassen (kam durch eine leere Batterie)- als Gerät kam ein Gerät von Bosch zum Einsatz. Das merkwürdige daran- als ich dann aus der Werkstatt gefahren bin, ging das gelbe VSA- Dreieck /!\ nicht mehr aus und während der Fahrt leuchtete dann auch noch VSA. Heute war ich gleich noch mal in der Werkstatt und habe den Fehler auslesen lassen (dieses Mal mit einem Mega-Macs 56). Als Fehler kam: Fahrdynamikregelung-Sensoreinheit --> Kalibrierung fehlerhaft/nicht erfolgt, Fehlercode-Org.: 84-1 Der Fehler läßt sich zwar löschen, aber das /!\ geht nicht aus und VSA kommt auch wieder. Meine Fragen dazu- ist das ein Zufall, daß nach dem ABS-Fehler löschen dieser Fehler auftritt und hat das vielleicht etwas mit dem benutzten OBD-Gerät zu tun? Bringt es etwas, wenn ich zur nächsten Honda-Werkstatt fahre (ist leider recht weit weg) und dort den Fehler auslesen und löschen lasse (Alternative --> Klick) ? Die Kalibrierung (falls notwendig) kann nur eine Honda-Werkstatt machen, oder irre ich mich?

Hhmm, wenn die Werkstatt nichts findet- Werkstatt wechseln ... Der Hinweis von kretschi74 mit der Bühne ist nicht verkehrt, aber es muß keine Rüttelhebebühne sein- eine, bei der die Räder beim Anhaben nicht entlastet werden (z.B. eine Vermessungsbühne), hilft auch weiter.

Hhmm, wenn die Werkstatt nichts findet- Werkstatt wechseln ... Der Hinweis von kretschi74 mit der Bühne ist nicht verkehrt, aber es muß keine Rüttelhebebühne sein- eine, bei der die Räder beim Anhaben nicht entlastet werden (z.B. eine Vermessungsbühne), hilft auch weiter.

Was ich noch bemerkt habe- bei der Wiedergabe stand beim aktuellen Ordner Titel 98, dabei habe ich in keinem Ordner annähernd so viele Titel. Leider sind meine Fragen in der ersten E-Mail von Zemex nur minimal beantwortet wurden und auf Nachfrage gab es bis heute gar keine Antwort. Da bleibt mir nur übrig, den Zemex zurück zu schicken- da gibt es zu viele Dinge, die stören ... Edit: Der Adapter konnte zwar per BT problemlos gepairt werden, aber mehr wie streamen ist vom Handy aus nicht möglich (jedenfalls nicht mit meinem Handy)- hilft also auch nicht ...

Was ich noch bemerkt habe- bei der Wiedergabe stand beim aktuellen Ordner Titel 98, dabei habe ich in keinem Ordner annähernd so viele Titel. Leider sind meine Fragen in der ersten E-Mail von Zemex nur minimal beantwortet wurden und auf Nachfrage gab es bis heute gar keine Antwort. Da bleibt mir nur übrig, den Zemex zurück zu schicken- da gibt es zu viele Dinge, die stören ... Edit: Der Adapter konnte zwar per BT problemlos gepairt werden, aber mehr wie streamen ist vom Handy aus nicht möglich (jedenfalls nicht mit meinem Handy)- hilft also auch nicht ...

Es geht mir auch um die Bedienung vom Handy aus, nicht um das streamen ... Dann werde ich morgen wohl mal bei Zemex anrufen und danach fragen, bevor ich mir ein neues Handy zulegen muß ...

Und- hast du ihn schon über BT angebunden? Wenn ja- wie ist die Bedienung vom Handy aus? Sieht man da, welcher Ordner gerade aktiv ist und kann man darüber die Titel auswählen, die man hören will? Die Bedienung ist echt "gewöhnungsbedürftig". Vor allem, daß man nicht sieht, in welchem (Unter-) Ordner/Album man gerade ist, ist alles andere als optimal ...

Lt. der Bezeichnung und dem gerade geführten Telefonat- ja und dann hat er auch BT ... Die gleiche Art.Nr. ZXV3HO1 steht ja auch hier. Noch eine Frage zu den Unterordnern- wie springst man sie an und wie kommt man wieder da raus, wenn die Bedienung nur über das Radio/Lenkrad gehen soll? Geht das auch über die Tasten 5 und 6?

Die Adapter gibt es ja noch zu kaufen- weißt du, welchen Typ du hast (gibt ja mehrere)? Bei diesem Adapter steht das mit den Ordner etwas anders, bei diesem paßt das- den hast du dann wohl? BT brauche ich eigentlich nicht, aber den V2 habe ich noch nicht gefunden ... Alphabetisch paß i.d.R. bei ganzen Alben nicht, ohne die Reihenfolge durcheinander zu bringen- da wäre eine nummerische Abspielreihenfolge besser, aber man kann wohl doch nicht "alles" haben ...

Hhmmm, wir können auch tauschen ... Wenn ich das vorhandene Radio durch ein anderes ersetzen könnte (das auch die gleichen Funktionen/Anzeigen unterstützt), würde ich mir das sicher überlegen. Bisher habe ich aber noch keinen Hinwies darauf gefunden. Ein fast neues DIN 1- Autoradio (JVC) mit DAB+ und USB habe ich ja noch von meinem alten Honda im Keller zu liegen- nützt mir nur nicht besonders viel ...

Hhmm- "etwas besser"? Spielt der eigentlich die Ordner/Titel auch nur nach Zeitstempel ab? Wieviele Ordner werden eigentlich im Honda "erkannt" und gibt es große Unterschiede zwischen den eingebauten Radios? Ich habe das mit dem 6-fach CD-Wechsler und dem "Premium Sound System", ohne Navi. Mit dem USB-Adapter, den ich gerade habe, werden schon mal 9 Ordner erkannt und sind nutzbar- mehr habe ich noch nicht angelegt (auch wegen der Abspiel-Reihenfolge). Apropos- weiß jemand, ob es hin und wieder FW-Updates für die verschiedenen USB-Adapter gibt? Das sollte technisch doch möglich sein, sinnvoll wäre es auf jeden Fall ... @ pw84 Das mit der Kupplung ist schon längst erledigt und ja, ich weiß auch, was ein Nadellager ist- nur nicht, welches in dem Posting gemeint war ...

Bei mir waren es die Stabigummis und die Koppelstangen ...

Ich brauche noch mal einen Rat zum Thema USB Audio-Adapter. Ich habe mir den hier geholt: https://www.ebay.de/itm/USB-SD-MP3-AUX-Adapter-Honda-Accord-CL-CM-CN-Civic-EP-FK-FN-Jazz-GD-GE-CR-V-HR-V/263094545338 - von den Daten und der Beschreibung liest er sich ja genauso, wie dieser: https://www.ebay.de/itm/Kompatibel-mit-Honda-USB-SD-AUX-Adapter-MP3-Wechsler-Jazz-2-3-GD-GE-2005-2011/201966673645 Sind sie trotzdem unterschiedlich und nicht nur "anders verpackt"? Die Bedienung am Lenkrad funktioniert prinzipiell, aber leider gibt es ein paar "Eigenheiten", zu der mir der Verkäufer leider noch keine Antworten gegeben hat. Meine Hoffnung ist, daß hier jemand ist, der sich besser damit auskennt oder eine (bessere) Alternative nennen kann. Die Lenkrad-Bedienung ist dabei nicht unwichtig ... - - - - - - - - - - - - - - - - - - Obwohl ich bei den angelegten Ordnern die Attribute (Zeitstempel, 1h Unterschied) geändert habe, werden sie trotzdem nicht in der gewünschten Reihenfolge abgespielt. Soll das wirklich so sein, daß man das bei jedem einzelnen Titel ändern muß? Wenn ja, kennt jemand eine Tool, mit dem man das in Stapelverarbeitung erledigen und gleichzeitig den gewünschten Zeitunterschied einstellen kann? Bisher habe ich "attribute changer" und "NewFileTime" getestet- beide können das nicht so, wie ich das gern hätte (bei > 300 Titeln mehr als nur hilfreich) ... Dabei frage ich mich immer noch, warum das nicht per Nummerierung passieren kann/konnte- den Titeln ein: 01, 02, 03, etc. voran zu stellen, ist doch weitaus einfacher und sinnvoller als die vorhandene (Zeit-) Steuerung. Wenn ich zum nächsten (oder vorigen) Titel springen will, kommt es oft vor, daß sich die Titelanzeige nicht ändert. Das passiert gelegentlich auch bei der normalen Wiedergabe- der nächste Titel wird abgespielt, aber die Anzeige bleibt beim vorigen stehen. Meistens hilft es dann, mehrfach vor oder zurück zu springen (kann aber nicht die Lösung sein, während der Fahrt). Ich habe z.Zt. 9 Ordner angelegt, aber in einem Ordner passiert genau das Gegenteil vom "Sprungproblem"- die Titelanzeige wechselt, aber es wird immer nur der gleiche Titel abgespielt. Ich habe noch nicht heraus gefunden, warum- die mp3 haben alle die "geforderten" Formate und lassen sich sonst (PC) problemlos abspielen.

So- die Sicherung habe ich nicht gefunden, aber den Fehler. Ich mußte doch ein wenig demontieren, um es zu sehen. Nachdem ich die Abdeckung der Schaltung ab hatte, habe ich ein abgetrenntes Kabel gesehen, das in Richtung Front geht und ein neues Kabel, daß von vorn kam und an mit dem andere Ende dieses Kabels verbunden war. Als ich das dann gesucht habe, fand ich es vorn unter der Verkleidung (Fahrerseite)- nicht angeschlossen (keine Ahnung, wofür das gut und was da mal dran war) ... Ich habe die beiden Original-Kabel wieder verbunden und schon geht die 12V-Steckdose wieder (läuft aber über die Zündung, kein Dauerstrom).

Ich habe gerade noch mal nachgesehen- ich habe doch einen etwas anderen Schaltplan, bei dem fehlt der Teil mit der "Nebenbuchse". Ich habe gerade noch mal das Handbuch durchsucht, aber die "Nebenbuchse" habe ich nirgends gefunden, ebenso keinen Hinweis auf eine Sicherung 48 (bist du sicher, daß das nicht eine 43 ist?). Mal sehen, ob ich die morgen im Auto finde ... Danke für deine Bemühungen

Diesen Schaltplan habe ich auch schon gefunden, nur ist die "Zusatzsteckdose" dort nicht erwähnt und im Handbuch habe ich sie auch nicht gefunden. Da ich keine defekte Sicherung gefunden habe, weiß ich nicht mehr, wo ich noch suchen soll ...

Genau diese meine ich auch.

Ich habe weder im Handbuch noch in den hier gefundenen Schaltungen Hinweise dazu gefunden, wo die Dose angeschlossen und abgesichert ist. Hat sie eine eigene Sicherung, hängt sie am Dauerstrom oder geht sie auch über die Zündung an und ist sie parallel zum Zigarettenanzünder angeschlossen? Deshalb meine Frage- wenn sie nur parallel zum Zigarettenanzünder hängt, sollte sich der Fehler ja relativ leicht finden lassen ...

Ich hoffe, es gibt keine Probleme, da ich den Topic ein wenig geändert habe- ich wollte nicht unbedingt einen neuen Thread wegen einer "Kleinigkeit" aufmachen ... = = = = = = = = = = = = = = Weiß jemand, ob es für die 12-Steckdose in der Mittelkonsole (unter der Klappe) eine Extra-Sicherungen oder einen Schalter gibt? Ich habe schon alle Sicherungen im Motorraum und unter dem Armaturenbrett geprüft und sie sind alle ganz, nur funktioniert die Steckdose nicht. Ich weiß nicht mehr, wo ich noch suchen soll und bevor ich alles auseinander nehme wollte ich mich vergewissern, daß es überhaupt notwendig ist. Nachtrag: Die Steckdose beim Aschenbecher (Zigarettenanzünder) funktioniert ...

Dann ist es ja gut. Ach ja- zitieren würde dabei helfen, das (besser) zuordnen zu können, nur so eine Idee ...

Hhmm, wie kommst du darauf, daß ich irgend jemandem Schuld geben will? Ich hatte nur gehofft, daß man den Fehler klarer/einfacher identifizieren kann, war wohl ein bißchen zu blauäugig (sind ja auch zu viele Teile, die kaputt gehen können) ... Ich war vorhin noch mal auf der Bühne und wie es aussieht, ist es wirklich die rechte Seite. Die Antriebswelle hat "mächtig" Spiel an der Verbindung zur Zwischenwelle, das klappert richtig ... Dann werde ich mir am Montag mal die Teile bestellen. Für die Welle ist die Nummer doch richtig? 44500-SEA-900

Dann reicht aber ein Austauschen der Zwischenwelle nicht aus, auch die Antriebswelle muß dann gewechselt werden, oder nicht?

Danke für die Antworten ... Du meinst die für das rechte Rad- die Verlängerung zwischen Differential und Antriebswelle, richtig? Ich habe mich schon mal im Zubehör nach Antriebswellen umgesehen- die Auswahl und die Preisspanne ist recht umfangreich. Originale von Honda werde ich sicher nicht einbauen- die Preise sind mir etwas zu unverschämt ... Zum Thema Boardsuche- ja es gibt unzählige Postings mit "Antriebswelle", aber in denen, die ich durchgelesen hatte (das waren einige), ging es um alles (un-) mögliche, nur zu meinem Thema hatte ich nichts gefunden. Die Fehlerursache kann wohl doch diverse Gründe haben- da hilft wohl nur ausbauen und nachsehen, das gibt dann doppelte Arbeit: = = = = = = = = = = = = = Also die inneren Gelenke tauschen und gut ist. = = = = = = = = = = = = = Das Wackeln kommt von den Antriebswellen. = = = = = = = = = = = = = Nein, ist die Zwischenwelle bzw das Gelenk = = = = = = = = = = = = =

- habe ich ja schon gemacht, aber nichts gefunden, was zu meinem Problem paßt. Wenn du mir einen Link nennen könntest ...