BigT

Servus Holger, wir sehen uns im Oktoberr wieder

Luftdruck fahr ich zwischen 2,6 und 2,8 je nachdem was ich so vor habe. Spur stimmt 100%tig. Hab aber schon mitbekommen, das 19"ler sich ganz anderst verhalten wie 17"ler

Beide, Innen und Aussen! Wenn schon denn schon!

So nachdem ich seit Anfang an die Yokos montiert habe, möchte ich hier kurz mal was dazu schreiben. Montiert: 235/35/19 Yokohama AVS Sport Der Reifen hat mir von Anfang an schon nicht behagt! Anfangs Aussentemperatur unter 10 Grad, war das Ding bockelhart und der Tourer hat immer die Räder an der Ampel durchdrehen lassen. Wo es dann warm geworden ist, 20 Grad und mehr, super Grip. Auch bei Nässe war der Reifen eigentlich gut zu fahren. Aber jetzt nach 12.000km ist er aus meiner Sicht am ENDE! OK, ich habe nen Diesel mit Chip, NM-Monster und meine Fahrweise ist recht sportlich, sagt man über mich! :D Die Flanken sind abgefahren, auf der Lauffläche steht eigentlich noch genug Profil rum! Wobei ich auch sagen muß, das ich garantiert nicht zu wenig Luft im Reifen habe, sondern eher 0,2 Atü zu viel! Liegt wohl an den kurvigen Strassen hier im Schwarzwald! So als nächstes muß jetzt der Conti Sport Contact herhalten, 196,- Euro/St. tja da träumt man wieder von 195/50/15

Hab schon gedacht an den neuen gibts nichts! Der Scheinwerfer auf er Beifahrerseite ist beschlagen. habs schon beim Dampfstrahlen gesehen, aber nun ist das schon 3 Tage her. Hab natürlich beim Händler angerufen, der hat davon schon gewußt! :schock: Es gibt ne Serie wo, blablabla.... Auf jeden Fall hat Honda es bereits auch gemerkt und einen Bohrplan an die Händler geschickt. Ja richtig, es werden weitere Löcher ins Gehäuse gebohrt, na da bin ich aber mal gespannt. :grummel: Beim 20.000er Kundendienst, ist nicht mehr lang, nur noch schlappe 4500km.

Keine Ahnung!

good job! Bin auch schon ne weile dran am Lichtertuning, hab nen 2ten Satz Rücklichter erhalten, hab diese auch im Backofen gehabt, hat auch gut geklappt, Ergebnis gibt leider nur auf der Honda Jazz Seite, da die Lichter an diesen gehören!

Der Hersteller der Fujitsubo Sportauspuffe hat die Produktion eingestellt. Bei TSS könnt ihr die letzen Sportauspuffe kaufen. 12010 ESD links / rechts Honda Accord Coupe A2 / 3.0i V6 CG2 Endoptik 2 x 70mm / 30° li/re 12405 ESD Honda Accord 1.8 CG8/CG9/CH1 Endoptik 2 x Ø 70mm / 30° 12435 ESD links Honda Accord 2.2 Type R Endoptik 1 x Ø 95 x 107mm -ohne TÜV- 12436 ESD rechts Honda Accord 2.2 Type R Endoptik 1 x Ø 95 x 107mm -ohne TÜV- 31176 ESD Honda Accord CB3/CB7/CC1 Endoptik 2 x 76 31185 ESD Honda Civic/CRX 1.3/1.4/1.6/1.6V EC8/9/ED7/9/EE8/9 Endoptik 2 x 76 10545 ESD ohne Endoptik Honda Accord Aerodeck CB 8 2.2 10546 Honda Accord Aerodeck CB 8 2.2 Endoptik Ø 90 x 415mm Einzel-Endschalldämpfer 10545 10548 Honda Accord Aerod. 2.2 CB8 Endoptik 2 x Ø 76,1mm Gesamtlänge: 415mm 11344 ESD Honda Accord Aerodeck CE2 ohne Endoptik 11345 ESD Honda Accord Aerodeck CE2 Endoptik 1 x Ø 90mm 11346 ESD Honda Accord Aerodeck CE 2 Endoptik 1 x Ø 95 x 107mm

ja es rumst.... bin begeistert! Ein Kumpel von mir hat sich nen neuen 5er Touring bestellt, nachdem er den Hifi-Ausbau gesehen hat, jat er seine Audio Anlage umbestellt, nun will er es auch so schlicht aber mit Bums! :D

zu den 100tkm geb ich mal noch keine Statements ab! Aber zu den 300PS schon!

ist ein ATR

Ja geht mächtig ab, ist ja auch leergeräumt und alles optimiert!

momentan noch keine Preise vorhanden! Ich kann auch noch nicht sagen ob es jemals Einbauten geben wird für KUNDEN! Weisch KUNDEN sind nicht immer empfehlenswert! Viel nix wie Ärger ! Zuerst muß der Turbo standhaft sein, dann mal sehen. Werde weiteres berichten, wenn die ersten Daten kommen! Was es geben wird, in näherer Zukunft, S2000 NEUWAGEN, gleich komplett mit Stylingpaket, Fahrwerk, Räder, Auspuffanlage, geändertem ECU und TURBOUMBAU!

Ja, ist ein "Mutti-Auto" :D

So nun hab ich heute den iPod angeschlossen und ....... funktioniert, gerade noch ne Funkfernbedienung dazu bei ebay geordert! Dann alles gut!

@ Zucki - ist zwischen den Hochtönern und den Mitteltöner in der Front geschaltet alle Leitungen enden hinten im Koffferraum, falls ich irgendwann doch die 5 Kanal Endstufe einbauen möchte! @ Cyrus - gibt es keine, sind in den org. Löchern in der Türe drin!

http://www.bockstallers.de/Honda/accord/g22-1.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/g22-2.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/g22-3.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/g22-4.JPG Fand die Borbet Alus recht nett!

So wieder was nettes für euch, auch wieder nach ganz frisch aufgenommen! http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-1.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-2.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-3.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-4.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-5.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-6.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-7.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/j-8.JPG

Möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten. Hier die ersten Bilder vom fast fertigen Turbo-Umbau eines Type R. 300PS standhaft! http://www.bockstallers.de/Honda/accord/t-1.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/t-2.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/t-3.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/t-4.JPG http://www.bockstallers.de/Honda/accord/t-5.JPG

http://www.hondaclubbestof.de/Bilder/members-rides/Thorsten/480/music1.JPG http://www.hondaclubbestof.de/Bilder/members-rides/Thorsten/480/music2.JPG http://www.hondaclubbestof.de/Bilder/members-rides/Thorsten/480/music3.JPG http://www.hondaclubbestof.de/Bilder/members-rides/Thorsten/480/music4.JPG

So nun is er wieder da! Hat etwas länger gedauert und ist auch ein bisschen anderst geworden als geplant. Bilder mach ich später! Die Endstufe ist so groß, das ich den Kompressor und den Wagenheber nun draussen lassen muß. Soweit alles richtig gut geworden, einzigstes Problem, ist der Wandler welcher zwischen org. Radio und Endstufe sitzt, der schluckt zu viel Dampf! :motz: Jetzt muß ich mir wohl oder übel noch nen Vorverstärker besorgen.

Also 11x19, Felge nehmen, und mit den gelieferten Schrauben befestigen! :auslachen: Passt bei dir auch, darfst ihn nur nicht vom Wagenheber runter lassen! :wall: Motor: 2.4i mit Turboaufladung max. 300PS Diese Weg da er dann Standhaft bleibt und nicht am Limit läuft, der Kunde wünscht sich 270km/h, mal sehen wenn alles läuft wie es aussieht! Kosten: ab 3500,- Euro aufwärts - fang mal an zu sparen PS für Insider die meine anderen Projekte auch kennen (z.b. Zuki) Hab gestern meinen neuen Turbo begutacht! GEIL Der hatte noch einen da mit ner riesen Schnecke, Rad so groß wie Ziggi-Schachtel! Kommt an nen NSX - Bilder darf ich nicht posten, da Kundenfahrzeug und kein Showcar.

So die musste ich euch gleich mal hochladen. Projekt: Accord Turbo mit 9x19 und 11x19 Sind noch ganz frisch, vor knapp 2 Stunden erst geschossen! Mehr dazu sobald es mehr zu sehen gibt! Der Genieser sieht und schweigt erst einmal!

Hi Stefan, bei mir geht alles, wie ich so mitbekomme, haben die Accords eigentlich keine Krankheiten, nur Vereinzelte, das kann man aber an 2 Händen abzählen! Hier beim Händler steht einer, bei dem geht das Getrieb von der Heckklappe so schwer, das diese nur noch 30% aufgeht und dann automatisch wieder zu! Bei Honda ist kein weiterer Fall bekannt!

Bei Fulda kann ich helfen! Natürlich nur im kleinen Rahmen, denn dort haben wir ja immer die VHV Versammlung! Also für ein Meeting gibt es dort 50 Sitzplätze & Übernachtungsmöglichkeiten, näheres siehe www.v-h-v.de