x-neo

so !!! Endlich alles durchgelesen:D ein heißes Thema auch für mich und meinen CG4....... wie siehts eigentlich aus gibts auch Sets für den Sockel HB4? Oder wird es dann irgendwie adaptiert? Bei Ebay findet man ja so einiges aber das stand da jetzt nicht.... Ich hoffe auch das es bald ne Lösung gibt weil ich mir auch Xenon rein knallen will und ich würde sagen wenn eine Lösung da ist dann schreit das Ganze nach einer Sammelbestellung;) ........haltet es hier auf dem Laufenden.

:D ich hätte es nicht besser eklären können aber wenn du es nicht weißt, hättest auch ganz einfach dannach googeln können und die Bilder mit der Birne abgleichen können^^(das ist auch jetzt nicht als Anmache oder so gemeint)

Lass bloß die Finger davon!!! Wie ein Vorredner schon erzählt hat (Bank bucht das Geld zurück) antworte da einfach nicht drauf!!! Hatte sowas bei meinem BB9 als ich ihn verkauft habe. Einfach nicht beachten, der richtige meldet sich schon.^^

Genau so sieht es aus;) also für das Abblendlich hast du HB4 Birnen also die dir durchgebrannt ist und Fernlicht ist die HB3 und in der des Grils also mehr zur Mitte hin. TIPP: Bestell da keine billig Ebay Dinger, die gehen nach 1Woche wieder kapput(war bei mir so) holl dir Philips die sind besser als Bosch und machen auch gutes Licht.

HI, nicht erschrecken!!! Es sind alle Infos die Ihr BRAUCHT ich bin mal so frei und Poste eine Unterhaltung mit "Schung"&"x-neo"(mir) "Schung" Hab gelsen du willst deinen Acci auf LPG umrüsten lassen, darf ich fragen was du dafür hinlegen musstest? überlege mir, das evtl. auch noch nachzuholen. ========>>>>>> "x-neo" Hi, klar darf man fragen;) Also für einen 4Ventiler wie bei uns der Fall^^ mußte ich 1.8t € hin legen. Tut zwar im Ersten Augenblick weh aber wenn du es mal durchrechnest was du so im Jahr fährst dann hast du ca. innerhalb von 24Monaten mehr als für 2.4t an Benzin getankt!!! (Benzin nicht Super ;) ) bei mir ist es so dass meine Anlage sich bereits nach 33t/km sich selbst bezahlt hat und ich dannach anfange zu sparen. Vom Prinzip ist es nix wildes, tankst Gas flüssig und es wird in den Motoraum geleitet in den Filter und dann in den Verdampfer der das Gas, gasförmig macht und dannach durch die Einspritzer, die an den Vertilen sitzen, eingespritzt wird. Durch diese Technik hast du Vorteile: - doppelte Reichweite (zwei Tanks LPG+Benzin) - günstigere Preise beim Tanken - schons die Umwelt - endlich Spaß beim Tanken :D das meine ich wirklich so...... ich muß jetzt echt schmunzeln wenn ich tanke und sehe das ich 55L Gas für 33,- tanke(voller Tank) je nach Verbrauch ca. 500km (das gleiche für Benzin ganze 76,- (1,37je Liter)) Nachteile: - hoher einmaliger Preis für die Umrüstung - das Auto ist etwas schwerer.......logisch :D - etwas mehr Verbrauch als beim Bernziner ca. 1 Liter mehr aber rentiert sich dennoch^^ Hab die Anlage seit 2Monaten bei mir drinn und bis jetzt alles ok und würde ich jedem weiter empfehlen. Hab jetzt schon 1400km runter. Zu dem Preis! 1.8,- ist schon ein echt guter Kurs, die meinsten pendeln zwischen 2.1-2.6 (abhängig auch von Anlagen die verbaut werden) aber auch da muß man natürlich gucken WIE LANGE MACHEN DIE SOWAS bereits......würde es nicht von einem machen lassen der weniger als 3J Erfahrung hat!!! Sparst du dir einfach Ärger mit! Hatte auch schon 2.9 für den Umbau angebotten bekommen, was TOTAL überzogen ist EGAL was man dir aufschwatzen will!!! Die Anlagen ansich kosten nur ca. 700!!! Also lass dich da nicht verarschen von wegen Deutsche Wertarbeit und "Sie wollen es ja gescheit eingebaut bekommen" es gibt ZICH andere die lange dabei sind und auch die Arbeit gut machen ohne dafür 2.9haben zu wollen! Habe bei mir einen KME Anlage verbauen lassen weil die Werkstatt damit gute Erfahrungen gemacht hat und sich darauf sprezialisiert hat aber auch hier wird dir JEDE Werkstatt was anderes erzählen!!! Mir ist fast der Kopf abgeraucht weil ich mir auch zich Meinungen/Informationen eingehollt hatte....aber da mir meine Werkstatt von der teuereren Anlage(Prins VSI) abgeratte hatte und sie sich eher auf KME spezialisiert hatten denke ich habe ich nichts falsch gemacht. Wichtig auch bei Honda! Du wirst zu 99% einen Flashlube brauchen, das ist ein extra Gemisch in einer Flasche, welches in die Ventile eingespritzt wird um die Betriebstemperatur abzusenken und die Ventiele zu schonen da Honda weiche Ventile habe(fast alle) und damit du dem entgegen wirks wird dieses Fläschchen benötigt. --------------------------- "Schung" also mit rund 2000 euro habe ich für den umbau gerechnet, weil ich das im fernsehen schon öfters ma verfolgt habe und die haben immer so preise in der gegend gehabt. und wie du selbst gesagt hast muss man sich das ma durchrechnen und das geld haste schnell wieder rein. 1.) hab im fernsehen auch gehört, dass bei autogas keine leistungsverminderung stattfindet, stimmt das? 2.) kann ich ausschließlich mit autogas fahren oder wird trotzdem nebenbei noch benzin dazugemischt? kann ich das selbst regeln ob ich mit gas oder bezin fahren möchte? (meine idee: 10l benzin im tank allein zur reserve lassen und nur noch mit gas fahren) 3.) wird der tank für das gas im kofferraum platziert oder wo wurde der montiert? "x-neo" also ganz einfach du hast keinen Leistungsverlust nur den Mehrverbrauch von ca. 1L. Man kann ganz normal wie gehabt mit Benzin fahren und er wird nicht dazu gemischt. Du kannst es per Taster im Innenraum steuern mit was du fahren willst^^ hab es übrigens auch so 10L Benzin und Rest Gas. Der Gas-Tank wird in der Reserverradmulde montiert evtl. ragt er etwas aus dem Boden raus und macht diesen ungleichmässig aber da kannst du dir dann eine ganz normale Platte zurecht schneiden und dieses damit dan abdecken und ebnen.

kleine Aufklärung Jungs^^ also Accord Coupes ab BJ98 2.0L Manual und auch Automatik 147ps 3.0L nur Automatik 200ps würde aber hier eher den 2.0 empfehlen, nicht weil ich ihn selbst fahre sondern: der 3.0 ist um einiges teuerer von der Unterhaltung(Spritt+Steuern+vers.) und schluckt auch ordentlich bei humaner Fahrweise ca.12l^ Das Coupe an sich auch zuverlässig, kompfortabel und geräumig für ein Coupe(Platz wie in einer Limo) Nachteil: Das Auto ist zimlich schwer für die 147ps ist auch eher der Crusser als Heizer aber geht auch gut nach Vorn^^ Es gibt auch wohl welche die sagen das die Automatik nicht so dolle ist und auch anfällig bei dem Model ist aber da müßte man die 3.0L Leute fragen, habe es auch mal hier im Forum gelesen.

oh Backe!!! Ich kann nur sagen das kostet dich bestimmt an die 20^ denn die einzelne Nadel kriegst du nicht eingesteckt(kriegst du evlt. schon)ABER dein Tacho passt dann nicht mehr. Deswegen wirst du das ganze Dingen kaufen müssen mit der Spule druff ich denke fängt so bei 20 und aufwärts an.... beim Vorbesitzer ist beim Einbau die Glasscheibe geplatzt und ich suche die auch vergeblich. Könnte nur das ganze Tacho aus USA importieren :D übrigens wenn du das vorhast dann könnte ich dir die Glasscheibe abnehmen ;) die Tachos kosten da auch um die 30,-(+Versand)

HI, was gibt dir das wenn man fragen darf???

HEY!! WOW!!!! ECHT RESPEKT, gafählt mir sehr deine Arbeit;) was hast du denn für das beledern gezahlt???

so Leute also so wie es sich hier rausgestellt hat, ist wirklich meine Heizung an der Lehne defekt (laut euren Infos/Antworten) Hab einen ohne Airbags, mit dem Heben in der Mitte und die Lehen wird nicht beheizt. Jetzt kommt ihr, wie kann ich es reparieren? Was kann man da machen? Krieg ich es selbst hin?

danke Leute für die zahlreichen Antworten und endlich mal einen sinnvollen Thread!!! Eine Frage hätte ich da aber noch.....ich hoffe ihr verzeiht mir die dumme Frage :D Wie erkenne ich ob ich ein Seitenairbag-Model habe??? Steht es wo??? Denn bei mir steht auf den Sitzen z.b. nix drauf von Airbag somit wäre die Heizung gefekt.....klärt mich mal auf ^^

genau das habe ich auch gemerkt und deswegen war meine Vermutung das diese bei mir defekt ist. Aber wenn es wirklich so seine Richtigkeit hat, dann kann man da nix machen. Ist nur unsinnig das es Honda so gemacht hat weil der Fahrer ja öffters im Auto ist als der Beifahrer;) aber wenn einer noch ne Ardere Erfahrung hat dann IMMER her damit evtl. ist die ja doch defekt:D Warmer Rücken ist nämlich angenehmer als Popo

doppel Post!!!! SORRY bitte eins davon löschen!

Hallo Leute, da es jetzt auf die kalte Zeit zu geht ist mir heute morgen aufgefallen das mein Sitzheizung (Lehne) nicht geht der Sitz(für den Popo) funzt. Meine Frage an euch, was kann ich da machen? Wo bekomme ich ein Ersatzteil oder kann ich es selbst reparieren?? Danke für alle Antworten!!!

Hallo Leute, da es jetzt auf die kalte Zeit zu geht ist mir heute morgen aufgefahlen das mein Sitzheizung (Lehne) nicht geht der Sitz(für den Popo) funzt. Meine Frage an euch, was kann ich da machen? Wo bekomme ich ein Ersatzteil oder kann ich es selbst reparieren?? Danke für alle Antworten!!!

wenn du schon die Scheiben wechselt dann nicht geschlitzt! Einfach aus dem Grund: Die Bremsbeläge verschleißen viel zu schnell bei den Geschlitzen! Erfahrungswert den ein Kollege mit seinem Civic Coupe durch gemacht hat! Halt das Ganze hier aktuell würde auch gerne wissen ob du die Brembos eingetragen bekommst;) Eine Frage noch: ist die Bremsanlage an dem V6 besser als die vom CG4 2Lt.? Finde die Bremse zimlich schlapp, hatte vorher Prelude BB9 als Automatik und da waren die Bremsen schön stramm.

HI, werde das ganze vefolgen! Bin an dem Fächerkrümmer für einen CG4 interessiert, muß aber noch abwarten wie es mit der Kohle diesen Monat aussieht.....also halte die Infos hier aktuell...

HI, was muss den auf den Scheinwerfern drauf stehen wenn die für Xenon geeignet sind??? Fahre eine CG4 BJ98 2Lt Manuel.

hast noch garnicht geantwortet wie du denn Sound findest???

schliess mich dem an UND welche Firma ist es? Würde mich nur für den Fächerkrümmer interessieren.

hm......würde mich auch interessieren ob mal Bezüge bekommt, fahre selbst einen CG4 da ist Leder Serrie.......dennoch sieht man die 9Jahre auf dem Buckel und wenn jemand weiß wo man die Originalen Leder Bezüge für dieses Model her bekommt, dann IMMER HER DAMIT

HI, hab jetzt nicht allzu viel Ahnung von Motoren ABER die 40-50PS kriegst du auch wesentlich günstiger hin^^ ich sage nur scharfe Nockenwellen, Fächerkrümmer, ab Cat Anlage und als Krönung das ganze mit einem Chip-Tuning Optimieren......dann hast du auf jeden Fall deine 40PS drinne und bist evtl. sogar günstiger weg.........Du darfst natürlich die Eintragung des Turbons nicht vergessen, da lässt du dann bestimmt locker nochmal 300,- Ich würds mir zwei Mal überlegen.

so Auto steht schon fertig und kann ich mir morgen abhollen^^ wollte dir aber schon mal einen Vorgeschmack auf den Anblick bieten;) guck doch einfach mal in dem Vorstellforum hier, meine Vorstellung.......der Tietel heißt ===>>> hier kommt ein Coupe.......da kannst du dir schon mal ein Bild von der Optic machen.

fahre selbst einen CG4 BJ98 die 2L Maschine........hab einen drunter;) ich könnte dir ein Soundfile liefern, dauert aber ca. bis Sa weil meiner gerade auf LPG Gass umgerüsstet wird. Melde mich dann wenn ichs hab^^ und stelle es hier ein

wollte mir dieses Model auch zuerst hollen und habe mich später aber doch füs Coupe entschieden.........ontopic: wäre es meiner hätte ich ihn genauso gemacht;) sieht schön aus!!! weiter so.........weger der Dekore........da wirst du warscheinlich Glück haben und was fertiges finden können..........da muß ich z.b. mir selbst was basteln