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Lele34

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Alle Inhalte von Lele34

  1. Kannst Du ruhig zum HH fahren sogar nach der Garantiezeit. Die kosten für den Wechsel werden wohl von Honda übernommen wurde mir bei der Insp. so mitgeteilt. Bei meinen Acci(04) beschlagen die Scheinw. und ich soll sie auch ersetzt bekommen . Torsten
  2. Hi Leutchen, wollte mal Eure Meinung hören zu diesem EBay Angebot . Vielleicht kennt es jemand ? Mein HH hat keine Tieferlegung für meinen CN2 Bj. 04. http://cgi.ebay.de/GTS-Sportfahrwerk-Honda-Accord-Tourer-2-2-CDTi-40-30mm_W0QQitemZ120016672706QQihZ002QQcategoryZ70152QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem oder könnt Ihr mir etwas anderes empfehlen ? Danke Torsten
  3. Hi, der TÜV hat auch nicht`s wegen meiner gelben Standlichtb. gesagt (vielleicht weiß er auch nicht das dort weiße drin sind original) . Wegen Versicherungsschutz mache ich mir keine Gedanken ich blende keinen und habe ja an der Beleuchtungsanl. nichts umgebaut außer def. Birnen gewechselt :D. Torsten
  4. Gotsche hat recht . Wenn ich meinen CN2 auch noch bei 2000 u/min schalte habe ich knapp 10km gefahren bevor es warm wird egal was für Temp. ich vorher einstelle . Meine Arbeitskollegen(Audifahrer) kennen solche Sorgen gar nicht bei denen ist es nach circa 5km schon schön warm so muß ich mir auch manchmal etwas Spott auf Arbeit anhören;). Deswegen bereue ich es nicht das ich mir einen STH einbauen lassen habe. Torsten
  5. Hi, habe mir 2003 einen 2,0 Tourer gekauft neu nach einer Weile gingen die Probl. mit der Klappe los .Wenn ich sie manuell öffnete blieb sie überall stehen schaffte es nie von alleine nach ganz oben ,elektrisch blieb sie auch gut 10 cm vorher stehen wie bei thomasee8(egal ob Sommer oder Winter), was zur folge hatte das sich mehrere Leute aus der Fam. die Rübe eingehauen haben. Mein Händler hat 2x die Dämpfer gewechselt das zweite mal haben sie vom Diesel die Heckklappendämpfer eingebaut ,die sollte stärker sein (ich weiß bis heute nicht was die Motorisierung damit zutun hat ?) dann wurde der Motor mit allen drum und dran gewechselt. Erfolg gleich null das einzige war das sie mir das Dach mit der Schraube von innen kaputt gemacht haben und es neu lackiert werden mußte . Schöne Sch.... . Ich habe mir sogar einen Anwalt genommen aber sowohl der Techniker von Honda und ein Gutachter waren der Meinung man hätte genug unternommen und es wäre so der Stand dieser Technik naja. 2005 habe ich mir dann einen gebrauchten CN2 geholt die Klappe funktioniert nicht viel besser aber ich habe keine Garantie und keine Lust mehr. Da ich die Klappe fast jeden Tag für meinen Hund brauche ist die Geschichte damit um so ärgerlicher .Torsten
  6. Jo,sieht gut aus welche sind das Super white? Torsten:wink:
  7. Hi, das klappt 100% :D mach ich auch oft . Wegen Zündschlüssel brauchst Dir keine Gedanken machen der Acci verriegelt die Türen nicht (er ist ja nicht blöd;)) solange der im Zündschloss steckt,anders sieht es aus wenn er auf dem Sitz liegt. Einfach mal zu Hause ausprobieren da hat man ja den Zweitschlüssel in der Nähe falls es schief geht. Torsten
  8. Also das hat ja nicht´s mit Deine Geräuschen zu tun ,aber ich tanke seit vielen Jahren an Freien Tankstelle einmal mit einen Accord Coupe V6 jahrelang Super(läuft immer noch super leider nicht mehr bei mir) und jetzt seit 57tkm meinen Diesel(CN2) dazu noch eine Kawa ZX12r (auch nicht untermotorisiert) und ich glaube nicht so recht an Eure Meinung was den Sprit dort betrifft.Ich habe weder Probleme mit meinen Fahrzeuge noch verbrauchen diese viel (abhängig von der Fahrweise natürlich gerade bei meinen Mopped) mein Diesel bei zugegen Defensiver Fahrweise 5,5l für ein Auto mit dem Gewicht ein guter Wert finde ich.TheEnforcer81 ich bin jetzt über 75tkm soll ich mir schon eine neue Einspritzpumpe bestellen ? War ein Scherz .Außerdem würde ich mit Euch wetten das mein Acci auch bei -15 Grad anspringt (wenn nicht habe ich ja noch eine Standh. :D) Was mich immer wieder bestätigt sind die Preisunterschiede heute z.B. Aral und Shell 1,32 l Diesel meine Freie 1,28 Euro pro Liter.Außerdem glaube ich die großen Mineralölkonzerne könnten auch preiswerter aber solange die Leute zu Ihnen kommen, von den Absprachen ganz zu Schweigen .Und ich glaube auch nicht das bei Aral usw. noch keine Pannen passiert sein sollen. Ich hoffe Ihr nehmt mir das jetzt nicht übel es ist nur meine Meinung . :wink:Torsten
  9. Du Glücklicher:D, ich hatte in den vergangenen Jahren schon 6x das Vergnügen 4x mußte ich mein Reserverad(was ich ja jetzt nicht mehr habe) aufziehen 2x hat der Reifen keine Luft verloren mit Nagel. Es passiert ja hauptsächlich in der Firma, bezahlt wurde der jeweilige Reifen auch(fällt jetzt jetzt aber aus spar gründen weg). Meine Frage war deshalb weil ich nach der Schicht (vielleicht noch im Dunkel) keine Lust habe mit dem Kit rum zuspielen und dann klappt es nicht(wie ist das mit dem Haltbarkeitsdatum ?). Werde mir wohl wieder ein Reserverad hinten reinlegen. Torsten:wink:
  10. Danke für Deine Antwort TheEnforcer81, ich stehe dem ganzen auch ziemlich skeptisch gegenüber zumal das Zeug ja auch nicht billig ist + neuen Reifen evt. auch zwei. Vielleicht wäre es besser sich wieder ein "gutes altes" Reserverad zuzulegen weil vulkanisieren ist glaub ich bei V-Reifen nicht mehr ,wurde mir jedenfalls schon 2x abgelehnt angeblich nur bis H-Reifen. :wink:Torsten
  11. Hallo Leutchen, war schon mal jemand von Euch in der Situation und mußte sein Reifenkit ausprobieren ? Klappt das wirklich so leicht wie beschrieben und wie ist das mit dem Haltbarkeitsdatum ? Meines ist nämlich abgelaufen (Bj.04 3j.haltbar) aber als ich beim Freundlichen Ersatz holen wollte sagte er mir das sich Honda mit dem Datum geirrt hätte ?(,er weiß nicht wie lange es hält aber auf alle fälle länger als 3Jahre. Wisst ihr was darüber ? :wink:Danke Torsten
  12. Also ich trau mich und schaue auch ins Forum (CN2):D. Und ich glaub nicht das ich der einzige Kombifahrer bin der hier rein schaut. Torsten
  13. Hi, hatte ein ähnliches Probl. Anfang diesen Jahres (CN2 Bj.04) auch nur 60km/h Motorkontrollampe an bei mir war es der Dieselfilter. Aber wie gesagt es war ende Winter die Temp. sind ja jetzt noch nicht!!! Torsten
  14. Hallo, bei meinen CN2 Bj.04 waren schon 5,20l/100km im Normalfall sind es aber im Schnitt 6,5-7l/100km. Alles mit Orginalbereifung und jetzt 75tkm. Finde ich alles ok.:D Torsten
  15. Stimmt ,sieht echt schick aus Dein Wägelchen. Was für ein Farbton hat Dein Acci? Was ist mit dem Heck auch Acura-Zeichen? Torsten
  16. Hallo,mal wieder ein CN2 :D. CL7:15 CL9:15 CM1: 2 CM2: 2 CN1:12 CN2: 6 Torsten
  17. Hallo, fahre einen CN2 Bj.04 habe bei 70tkm vorn Klötze wechsel müssen. Hinten ist noch ok. Fahrweise ist gemischt ,etwas mehr Landstraße vielleicht. Tschau Torsten
  18. Es gibt aber jemanden der in seinen Accord Diesel eine Webasto hat ! Aber Einbau platz an der Hinterachse. Torsten
  19. Also, die Bezeichnung der STH lautet Eberspächer D5WS . Bilder vom Einbau habe ich leider nicht da sie bei Bosch eingebaut wurde:(. Ich weiß nicht mal wo der Dieselfilter ist ?( !? Aber ich könnte am Di.Mittw. oder Do. mal zu meinen Freundlichen fahren und dann mal Versuchen ein paar Bilder zu machen. Torsten
  20. Also bei meinen CN2 Bj.04 muß jedesmal nach knapp 10000km (also zwischen den Inspektionen) bis zu 1l nachgefüllt werden laut WS nicht schlimm habe jetzt 74tkm weg. Torsten
  21. Hallo, Webasto nicht aber seit 05 eine Eberspächer mit Fernbed. eingebaut von Bosch. Laut Mechaniker komplizierter Einbau (und teuer) weil der Einbauvorschlag nur für das Modell ohne Tempomat war . Sie ist jetzt in der nähe des Dieselfilters was den HondamechanikerX( beim Wechsel jedesmal freut weil er jetzt sau schwer rankommt. Torsten
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