DavemanB16

Ja dann alles gute und weiterhin gute Fahrt:wink: Würd meinen CG8 aber auch ohne mit der Wimper zu zucken gegen den neuen Type S Civic tauschen:schock: da kann man aber geflegt einen drauf lassen:rolleyes: In diesem Sinne, wer nicht Honda fährt ist selber schuld und Greetz@all

Moinsen^^, Les grad deine Frage und wurde hellhörig. Und zwar klingt das nach dem gleichen Problem das ich bei meinem Civic EE9 hatte. Der lief auch völlig unrund, ist mit der Drehzahl in den Keller geschwankt und ausgegangen(an Kreuzungen usw, auch das Kupplungstreten/ausgehen war bei mir:(). Hab dann auch die Lehrlaufdrehzahl erhöht das ich fahren konnte. Hab dann auch die Lamdasonden gewechselt, aber Fehler blieb weiterhin:(, bis ein Kollege von mir einen Lichtblick hatte8). Wechsel/tausch mal die Zündverteilerkabel mit denen von deiner Ma und guck mal was sich dann tut. Mein Civic schnurrte danach wieder wie ein Kätzchen und fauchen konnt er auch wieder(R.I.P.,baby:() Bei mir war nämlich ein Kabel defekt, und das war der Gund für alles von dir beschriebene. Hoffe und wünsche dir ,dass es das gewesen ist und du bald wieder normal am Straßenverkehr teilnimmst;) In diesem Sinne Greetz@all:wink:

jo wieder mal danke für ne schnelle Antwort:wink:. Hätte vielleicht sagen sollen , das ich den K20A2 aus dem Civic Type R EP3 meinte8) Das Biest hat 200 PS und geht wie Hölle. Kenn mehrere Leutz, die das Dingen in EG´s ,EE´s oder Ej/k´s fahren:)) Ne ich glaub auch das der einen aus Amerika meinte(B18 Motor mein ich jetzt). So zum bestellen und so...fertich zum einbauen (wasn satz:auslachen:). Und ihn/mich intressierte halt jetzt,welchen Motorhalter man da benötigt usw. Wie dem auch sei, wenn es soweit ist, werdet ihr erfahren was passiert. (Obwohl es noch a bisserl dauern wird:() Ich hab auch mal gehört, das wenn man ein Motorswap macht, das nur Motoren jüngerer Baureihen eingebaut werden dürfen. Heisst, ich dürfte mir jetzt nicht den B16A1 in mein Accord werfen (Obwohl bestimmt lustig:D) weil ich mich ja dann in der Abgasnorm verschlechtern würde( sagte zumindestens mal n TÜV Prüfer auf Anfrage).Und son Mörderumbau mit Abgasgutachten und Kabelbaum etc. ist zumindestens fürn kleineren Motor den Aufwand nicht wert denk ich mal. Vor allem sind diese Abnahmen ja das teuerste am ganzen Umbau^^ Ansonsten danke nochmal, und falls noch jemand Erfahrung auf dem Gebiet hat,bitte posten:wink: Greetz (P.S. Falls es jemanden intressiert... Ein B16A2 mit Turbo im EG-Civic, ist genauso schnell wie ein K20A2 ohne Turbo und unabgestimmt in einem EG-Civic^^)

Joa intressant wird das allemal:cool:ruf mal Morgen früh bei Honda an und frag mal was die dazu meinen. Aber nochmal was andres, und ich hoffe jemand kann mir dabei helfen. Hab grad mal mit m Kollegen gesprochen, auch son Hondaverrückten:auslachen:, und der sagte.... bla bla bal B18b Motor...bla bla bla:D ,womit wir auch bei meiner Frage wären. Hat jemand Erfahrungen welche Motorhalter ich fürn B18b-Swap in meinen CG8 benötige? Weil hab grad rausgefunden das mich der Motor ca. an die 2000 euro kosten würde:rolleyes: und wenn wa schonmal dabei sind, evtl ne Ahnung wenn der Motor n K20 wäre:cool: Würd mich freuen wenn jemand was weiß und antwortet Bis dahin Greetz:wink:

Danke erstmal für die schnelle Antwort^^, klar weiss ich nicht ob es sich lohnen würde wegen den 16 PS. War nur ne allgemeine Frage, falls sich sowas mal ergeben sollte, und wenn es problemlos machbar ist ,der Swap, warum dann auch nicht. Denke mal schon das man die 500ccm und die 16 PS schon merken sollte oder? Alleine das Anfahren von dem 1,4 t -Schiff sollte doch dann merklich verbssert werden,oder vertue ich mich da so? Wie gesagt, der Umbau steht natürlich noch nicht an. Es wär nur gut zu wissen ob, der halt problemlos passt, oder ob es problematisch wird, weil es sich ja dann wirklich nicht lohnen würde für 16 PS mehr.... Dann spar ich lieber erstmal, und bau auf K20 um irgendwann:D:D. Falls einer natürlich noch Erfahrungen in der Sache hat, würd ich mich freuen, wenn er dies zu besten gibt:rolleyes: In diesem Sinne danke schonmal Greetz:wink:

Hallo allerseits^^, und zwar hätt ich da mal ne Frage. Fahre den Accord CG8 und überlege evtl. einen Motorswap zu machen. Würde da der F23A vom CL3 in Frage kommen? Ich meine, hat jemand erfahrungen im Einbau, oder weiß jemand ob der problemlos passt, oder ob es n Akt ist:rolleyes:. Danke im Vorraus und n schönen Greetz

Hi.. erstmal Thankx:roll: Das genau die Antwort die ich haben wollte:D Perfekt auf alles geantwortet,Besten Dank hiermit dafür:wink: Klar an die Klamotte würd ich auch wohl nicht selber gehen, wie du es schon ansprachst ,weil mich das "Lenkradschloß während der Fahrt einrasten"- Gefühl dann doch auch überkommen hat. Allerdings wer garantiert mir das der Type in der Werkstatt auch vernünftig arbeitet;)(You know what i mean). In diesem Sinne nochmals Herzlichen dafür:wink: Greetz....

Hallo noch mal an alle.... hab mich jetzt hier durchs Forum gewühlt, und leider nichts passendes gefunden, drum muss ich euch nun mit meiner Frage belästigen:cool:. Aaaaalsooo, ich fahr gemütlich zur Tanke, mach die karre aus, zieh den Schlüssel ab, tank genüsslich, zahle, steige ein, (jetzt kommts) steck den Schlüssel rein, will ihn drehen ,und?? Nüschts!!! keine Bewegung des schlüssels in irgendeine Richtung mehr möglich!!Abziehen ging allerding wieder ohne Probleme. Nach ca. 357 Versuchen dann die gelben Engel bemüht, und der hat mir sone professionelle"Ohneschlüsselrichtignutzenfahrenkönnen"- Einrichtung gebaut das ich weiter fahren konnte!! Danke dafür!! Nun meine Question, ist es möglich, das defekte Zündungschloss durch ein nicht ganz so defektes vom Schrotti auszutauschen??? Weil wenn ich das bei Honda machen lassen würde, könnte ich ja auch den Schlüssel behalten,und würd nur n neues Schloß kriegen!!! Sagte der ADAC Mann zumindest. Der sagte, lassen sie den schlüssel evtl. auch mitmachen, sonst kriegen sie mit dem neuen schloß auch Probleme.Brauch ich nicht dann auch einen neuen Schlüssel?? Logisch wäre ja, neues Schloß neuer Schlüssel??? Ich doof oder gelber Engel:(. Edit: Und ist es möglich das überhaupt selbst zu machen? In wie weit müsste ich da rummontieren?? Lenkrad ab oder so,kp?? Hoffe jemand hat Plan davon:rolleyes:. Danke im Vorraus und nochmal hallo an alle:wink: Greetz...