Dirk 72

@ HONDA-AP1:Im Haftpflichtschadensfall greift die Opfergrenze. Sogenannte 130% Regelung, nicht 120%... Gegnerische Versicherung muß Reparatur bis max. 30% über dem Zeitwert bezahlen. Voraussetzung aber: Reparaturkosten nach Gutachten höher als Wiederbeschaffungswert (also Totalschaden), aber nicht höher als 130%. Anwaltskosten im berechtigtem Streitfall trägt ebenfalls die gegnerische Versicherung. Im Auszahlungsfall rechnet die Versicherung Zeitwert abzüglich Restwert. Wird die Reparatur nachgewiesen (muß nicht von einer Firma gemacht sein, aber fachgerecht) ist der Restwert auszuzahlen. Auch im eindeutigen Totalschadenfall über 130% Regelung! Vor ein paar Jahren hätte man für diese Zeilen schon Post vom Anwalt bekommen. Nannte sich unzulässige Rechtsbeihilfe. Mittlerweile aufgrund Gesetzesänderung "legal"...

Da gibts glaube auch ne Schiedsstelle bei der Handwerkskammer oder der Innung... Rein rechtlich gesehen eine Nachbesserung meines Wissens...

Frag doch mal bei Willy an... CE2 sollte doch auch in den CD7 passen...

Ja genau, besser ihr versucht die Tür an den Heber anzupassen. Und wenn ihr das Ding drinne habt und es trotzdem nicht geht, dann kannste gleich noch die Tür von mir kaufen. :wall:

Treffen sich zweie, sagt der eine: "Mensch, ich bin gestern eine Treppe heruntergefallen..." Der andere: "Und, was gebrochen?" "Ja, sieben Bier, fünf Korn und 3 Frikadellen..."

Meine Ersatz CE2 Türen gelackt. Die müssen nächste Woche rein. Wollte es erst gar nicht machen, so schlimm war ja die Beschädigung gar nicht. Aber die liebe gegnerische Versicherung leistet nur die volle Höhe bei Reparatur. Bitte, wie Sie wünschen...

Du alter Geschichtenerzähler. :motz: Wer hat denn groß geschriehen das er einen braucht... Ich habe am 13.05. den Heber ausgebaut und verpackt. Zum Glück nicht mehr geschafft, an dem Abend deine Adresse rauszusuchen. Sonst wäre das Paket am Sonnabend weggegangen. Und was kam am Sonnabend Vormittag? Deine Mail: Ich brauch deinen Fensterheber nicht...

Die gelben Blinker hab ich auch noch liegen, nach meinem Weißblinkerfaceliftumbau. Scheinwerfer im Spender und seperat zu liegen, ebenfalls nach Klarglasumbau.

Korrekt. Vor 2 Jahren war der linke Sattel beim CE2 defekt. Naja, ist ja kein Problem, hast ja noch den vom CB8, dachte ich. Hatte ich auch, aber nur den linken. Hätte ich beide gehabt, dann wären beide vom CB8 drangekommen un Sense. Hatte ich aber nicht, die Gier war größer. Hatte den rechten schon verkloppt. Dann aber nen Rep-Satz verbaut, neuer Kolben mit Dichtung und Saubmanschette für minimales Geld. Geht heute noch super...

CB8 könnte ich anbieten, sollte ich damals vor dem Verschrotten ausgebaut haben...

Hab noch einen Spender stehen, ist noch komplett. Ich brauch demnächst die Türen rechts, dewegen hab ich mir das Fahrzeug geholt. Genau wie bei dir: Kein Schrotti hatte was...

Meins geht auch mal und mal gehts nicht. Gestern hab ich folgende Feststellung gemacht: Wenn ich den Wagen starte und die ersten Meter rückwärts fahren muß, geht die ALB-Leuchte an. Fahr ich nach dem Anlassen vorwärts bleibt die ALB-Leuchte aus. Mal sehen, ob das zur Regelmäßigkeit wird...

Er gibt aber keine her, da er die Türen noch umbaut. Hab ich auch schon gefragt wegen meines Unfalls. Ich hab dann den weißen CE2 gekauft, da wäre allerdings noch die linke Seite verfügbar da ich rechts brauch...

Bad Blankenburg, 12/97er CE2 auf der Straße, 94er CE2 in Reserve

Altes Leiden Bremsleitung nach hinten... Hab zwar mal geschaut, das da kein Dreck drinne ist, aber das die an den Haltern durchrosten...

Also am Spender ist nix dran. Kannst aber gerne die vom 97er haben, ich lege keinen Wert auf die Reling. Reicht schon, das ich die AHZV mit mir rumschleppe.... Ich mach mal vom Spender die Dachleiste runter, da müssen ja die Gewinde drinne sein. Gehr aber sehr stark davon aus, das die beim 94er und beim 97er gleich sind, sind ja beides CE's...

Also an meinem 97er sieht das so aus: https://www.accordforum.de/album.php?albumid=332&pictureid=1989

Ich hab noch einen Spender stehen, also wenn du schon die Felgen nicht nimmst, kannst du ja das ABS Zeugs von mir nehmen... :D Bei meinem ist auf einem Schlag der Bremsflüssigkeitsbehälter komplett leer... Mal sehen, was das schon wieder ist. Vor 2 Wochen wars der Behälter von der Kupplung. Und das immer, wenn meine Freudin das Fahrzeug 2 Tage hatte...

Ich hab noch ein E-Spender stehen...

Also wenn die Befestigung wie beim CB ist, dann alles von außen. Die Reling hat aufgesteckte Endkappen, drunter sind die Schrauben. Hab noch einen Spender stehen, ich schau mal, ob der Reling hat. Mein 97er hat welche...

Schau mal nach, ob die Kontaktflächen in den Batterieklemmen (und natürlich auch die auf den Batteriepolen...) sauber sind. Eventuell mal säubern und mit Batteriefett behandeln. Hab ich beim Trabant ständig bei den alten 6V Batterien...

Schon möglich, weiß nicht, wie lange du schon suchst... Hatte was an 350€ gedacht...

https://www.accordforum.de/album.php?albumid=332&pictureid=1989 Die sind auch immer noch zu haben. Ist ne Borbet in 8x17... Eine hat nen leichten Bordsteinkontakt gehabt, ansonsten neuwertig. Reifen sind nur 2e noch zu gebrauchen, 215/40ZR17. Nicht die neuesten, aber seit Montage dunkel und trocken gelagert...

Hat sich erledigt, da sich keine Türen gefunden haben wurde ein Spenderfahrzeug gekauft...

Ne, RP 25P...