dirtgerd

hoffentlich funktioniert es jetzt

jetzt mit Photo

anbei ein Photo der Problemstelle

Hi, bei meinem Accord 2.2 CDTI CN1 BJ 2006 mit 340.000 km hab ich das Problem, dass die Servopumpe inzwischen etwas undicht ist. Allerdings sieht es so aus, als wäre auch die Zylinderkopfdichtung inzwischen undicht. Hatte jemand beim CDTI bereits mit einer undichten Kopfdichtung zu kämpfen? Vielen Dank im Voraus!

Hi, wollte fragen, ob jemand schon eine Servopumpe vom CN1 abgedichtet hat. Ich habe gesehen, dass es im Internet diverse Dichtungs-Kits gibt. Ist die Servopumpe mit dem Benziner ident? Weiters habe ich gesehen, dass ein Rücklaufschlauch (Nr.14) bereits undicht ist? Könnt Ihr mir sagen, wie ich den wechseln kann? Wie komme ich da ran? Christian

HI, meine Kurbelwellenriemenscheibe ist für das Geräusch verantwortlich, welches ich irrtümlich der Steuerkette zugeschrieben habe. Jetzt möchte ich die Riemscheibe tauschen, bekomme die Schraube aber mit dem Schlagschrauber nicht auf!!! Ist das normal, dass die Riemenscheibe so fest drauf ist? Wie bekommt man sie auf? Schraube heiß machen? Was mich ja wundert ist, dass die Honda Werkstattanleitung angibt, dass die Schraube mit 29 NM zuzumachen ist + 90 Grad Weiterdrehung der Schraube. Aber anscheinend ist die Schraube ja mit 300 NM zu, weil der Schlagschrauber hat keine Chance und es handelt sich hier um kein Billig Gerät...

Habt ihr die Kette der Ölpumpe auch gewechselt. Ist ziemlich aufwändig...

Hi, noch was intetessiert mich. Habe jetzt 306.000 km am CN1 Diesel. Manchmal habe ich ein Surren nach dem Starten. Könnte das der Kettenspanner sein? Welche Auffälligkeiten hattet Ihr vor dem Kettenwechsel?

Danke

Hi, Mein Accord CN1 Diesel hat inzwischen auch 305.000 km. Mich würde interessieren, was ich abbauen muss, damit ich sehen kann wie weit der Steuerkettenspanner ausgefahren ist.

Hi, alles sauber gemacht. Anscheinend muss ich nun echt mit der Uhr den Bremsscheibenschlag prüfen...

Hallo Accord Fangemeinde, ich habe bei meinem CN1 BJ2006 Faceliftmodell das Problem mit dem Bremsen rubbeln. Das bedeutet, dass ich schon bei Geschwindigkeiten ab 50 km/h beim leichten anbremsen mit einem flatternden Lenkrad zu kämpfen habe. Bei festerem Pedaltritt merke ich nichts, eher beim leichten bremsen. Aus diesem Grund habe ich bereits im Sommer 2018 die alle 4 Bremsscheiben und Beläge getauscht. Es ging eine Zeit lang nun habe ich wieder Vibrationen beim Bremsen. Ich habe gerade am WE die Bremsanlage kontrolliert. Die Führungsstifte sind leichtgängig. Es steckt nichts. In den Foren liest man immer wieder, dass die Accords generell Probleme mit rubbelnden Bremsen haben. Wo soll ich mit der Suche anfangen? Mir geht das Lenkrad flattern auf die Nerven.... Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe