Elric

Ausprobiert und tatsächlich: Das scheint bei mir der Fall zu sein .. Vielen Dank

Moin, ich war heute morgen verwundert, dass bei meinem CW1 morgens alle Seitenfenster 20cm geöffnet waren.... Sowas hatte ich bisher noch nie, daher die Frage, ob es eine (für mich versteckte) Funktion der Fernbedienung gibt, die sowas verursachen kann. Sonst hätte ich dafür nämlich keine Ursache gefunden und finde es sehr spooky...

Ich kann mir auch nen kleinen, mobilen DAB+ Empfänger auf das Armaturenbrett stellen, aber das war ja nicht die Frage... 😅

Bisher siehe es aber so aus, als blieben nur wenige Sender auf UKW Und auf 100% NDR1 hab ich definitiv keine Lust.....

Ich bin bisher absolut zufrieden mit dem Standard -Radio. Nutze für Hörbücher mein Handy mit USB-Bluetooth-Adapter in der Armlehne. Leider wird nächstes Jahr ja UKW abgeschaltet... Gibt's eine günstige Variante um DAB+ nachzurüsten? Den Zigarettenanzünder benötige ich leider für mein Navi (für längere Fahrten). Kann man irgendwas über AUX einsteuern?

Wurde bei jemandem von euch schonmal beim TÜV/Verkehrskontrolle die Glühlampe kontrolliert?

Ich bin dieses WE 2x 7 Std. Stunden Autobahn teilweise konstant 140 gefahren. Ich bestelle jetzt einfach mal 4 neue NGK und schau mir dann beim Austausch nochmal die Kerzen an. Vielleicht liegts ja doch nur an Kurzstrecke (Weg zur Arbeit ~30 km & 30 min).

Also mein Handbuch spricht von NGK IZFR6K11NS bzw von DENSO SKJ20DR-M11S Eingebaut sind aktuell NGK. Kann ich dann ohne weitere Einstellungen auf DENSO wechseln? Des weiteren: Hier ein Bild meiner Kerzen: Weisse Ablagerungen Was kann der Grund sein? Und: wie kann ich das beheben?

Ich hab mich dann jetzt für folgenden entschieden: https://www.ebay.de/itm/392988136723 Marke: STARK Herstellernummer: SKGS-0220435 Ausschubkraft: 585 N Klappt jetzt wieder sehr gut!

Nichts... Komplett schwarz....

Moin nochmal, seit einiger Zeit geht meine Heckklappe per Motor nicht mehr ordentlich auf. Symptome: Nach Druck auf den "Öffnen"-Knopf geht die Klappe bis ca. zur Hälfte auf. Dann scheint es einen Widerstand zu geben (so, als würde jemand mit der Hand die Klappe festhalten), der groß genug ist, um dafür zu sorgen, dass die Klappe sich wieder schliesst. Durch erneuten Druck auf den "Öffnen"-Knopf im richtigen Augenblick kann ich die Klappe auch komplett öffnen lassen. Meine Vermutung: Die Stoßdämpfer sind nicht stark genug, und der Motor interpretiert das Gewicht der Klappe als Widerstand. Meine Frage: Welche Stoßdämpfer (mit welcher Stärke) sollte ich als Ersatzteil verbauen? Thx so far

Ich hab die Spulen aktuell noch nicht entfernt. Wie stelle ich fest, von welchem Hersteller die sind (für den Fall, dass der Hersteller nicht mehr leserlich ist)?

Moin zusammen, da ich keine Ahnung habe, wann zuletzt an meinem Fahrzeug die Zündkerzen gewechselt wurden, wollte ich das vorsorglich einmal machen. Jetzt stellt sich mir die Frage: Reicht es, die Kerzen zu wechseln, oder soll ich im gleichen Zug auch die Zündspulen & Stecker mit wechseln. KM-Stand vom Fahrzeug: 180.000

Moin, ich muss Bremssscheiben vorne & hinten tauschen und überlege nun, inwieweit die Wahl des Herstellers Unterscheide macht. Könnt ihr Scheiben/Beläge-Kombinationen empfehlen? Gerne nicht-high-End...

Mein Fahrprofil: Vorausschauend, viel Motorbremse vor der Ampel, früh hochschalten, viel Tempomat unter der Woche täglich 2x 35km (~30 min.), hauptsächlich 110km/h auf Landstraße, aber auch Stadtverkehr am Wochenende meist 2x 1 Std. Landstraße (110km/h) & Autobahn (130km/h) gemischt

ah, ok gut zu wissen. Der HH-Mitarbeiter meinte, ich solle ihn mal ordentlich ausfahren, um den Fehler ggf zu beseitigen. Welchen Kat kann/sollte man denn als Ersatz kaufen?

Moin zusammen, ich hatte in den letzten Tagen jedes Mal bei Starten (morgens: sehr kalt ; abends: sehr kalt) meines CW1 eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Heute nachmittag (Auto stand in der Sonne) keine Fehlermeldung mehr im System. Bin dann zum HH und hab den Fehler auslesen lassen: P0420 - Wirkungsgrad des Katalysatorsystems unter dem Schwellenwert Der Mitarbeiter meinte: Keine Panik, der springt sehr schnell an. Das ist kein Grund, das Auto gleich stehen zu lassen. Ein neuer Kat sei aber sehr teuer. Hattet ihr sowas schonmal? Wie seid ihr damit umgegangen? Danke schonmal vorab

Zur Auflösung: Hab einen Sensor aus einem Nicht-Unfallwagen aus Spanien besorgen können. Vom Honda-Händler einbauen und einprogrammieren lassen -> alle Probleme erledigt :)

Danke für die Hilfe... Muss jetzt nur noch gucken, dass ich mich langsam mithilfe Google-Übersetzer durch das Shop-System taste :D

Ok, danke für die Info. Hab mit der Werkstatt gequatscht und die bauen den auch ein. Wo würdest du so ein Ersatzteil suchen? Hab jetzt nur über Ebay was gefunden, bzw. ein Teilehändler kann einen original-Sensor aus Spanien besorgen....

Moin, ich hab seit Dezember mehrfach den VSA/TSA-Fehler in der Elektrik. Anfangs ging er noch beim nächsten Anlassen weg, doch seit einiger Zeit ist er geblieben. Der Honda-Händler hat laut Fehleranalyse den Querbeschleunigungssensor im Verdacht (Neupreis 1.600€ / Gebraucht 150€). Aber mit der zusätzlichen Aussage "wenns das nicht ist, dann ist's die noch teurere ABS-Box". Hatte schonmal jemand ein ähnliches Problem? Oder hat jemand sowas schon behoben? Der Austausch des betroffenen Bauteils scheint recht simpel: Entfernen der Mittelkonsole, abstecken des Steckers, Lösen von 2 Schrauben Schonmal vielen Dank für alle Kommentare

Wieso? Entwicklungs-Kompetenz gibt es in D ja zu hauf. Ich denke, Honda will sich nicht ausschliesslich auf die Entwicklung in Japan beschränken, sondern an mehreren Standorten forschen. D bietet sich hier definitiv an...

Letzte Woche über den Honda-Händler bestellt: 36€ die Plastikwanne+Deckel und 16€ der Halter (Bügel) Müsste diese Woche ankommen.

Ok, dann fahr ich da die Woche mal vorbei. Danke

Moin zusammen, Ich habe gestern einen CW-Benziner BJ. 2010 beim HondaHändler in Kiel erworben. Da die Batterie recht schwach auf der Brust ist, habe ich nun eine Stärkere verbaut und die kleine PlastikSchale entfernt. Ich hab im Forum gelesen, dass es einen größeren, originalen BatterieHalter vom Diesel gibt. Gibt es dazu eine Bezeichnung? Bzw wo kann ich den nachträglich erwerben? Danke schonmal