dennis4420

wir haben hier noch einen Beitrag im Forum mit einer Englischen beschreibung mit bilder Usw. find den aber grade nicht. doch jetzt hier: http://www.v6p.net/forums/6g-faq/25691-diy-replacing-main-relay-av6.html?forumid=142 und hier das letzte Thema was wir vor 3 wochen hatten: https://www.accordforum.de/showthread.php/motorstartprobleme-beim-cg4-bei-hei-en-temperaturen-bitte-helfen-9607.html

Hi ja und bei hoher luftfeuchte Achte drauf wenn es wider ist der Schlüssel im display neben dem Tacho blinkt oder leuchtet garnicht dan ist es das dev.

https://www.accordforum.de/showthread.php/warmer-motor-springt-schlecht-ce7-23567.html Kein problem es ist das Benzin Pumpen relais! Unter dem Lenkrad. sieh Bilder

https://www.accordforum.de/showthread.php/steuerger-t-von-der-wegfahrsperre-cg2-23625.html hatten wir schon paar mal! habe es bei mir gewechselt hat 5 min gedauert und 62€ gekostet bei Honda mfg !!!!Hauptrelais!!!!

mann mann wieviel bist du den gefahren wo du den gekauft hast hatte er doch erst 40-50 tkm runter? und wier haben unsere autos beim gleichen Händler gekauft du nur 4-5 monate später.

Hi das mit dem E 85 musst du mir mal erklären wie das geht? mfg Und wie er leuft

Hi wollte mal fragen was eure cg`s so runterhaben mfg:wink: Meiner hat jetzt 177000

https://www.accordforum.de/showthread.php/steuerger-t-von-der-wegfahrsperre-cg2-23625.html Das könnte es sein mfg

:D:p:angel:

Vielen dank für die antworten. hatte heute wieder das problem weil es so warm war. Wenn das sonst mal auftrat habe ich gegen das schloss gehauen und es ging wieder könnte es auch das schloss sein? heute ging 5 min nix. er ist mitten in der kurve bei 40KM/h ausgegangen

OH ok wo finde ich denn das bei meinem cg 2?

Danke für die antworten es ist nur wenn es warm draußen bei regen und kälte nicht

Kann mir einer Sagen wo das Steuergerät von der Wegfahrsperre sitz? da mein acci immer ausgeht und den Schlüssel nicht mehr erkennt 10min später geht es wieder nach 100-mal probieren

Habe noch eine Front und Heck stoßstange mfg für den cg 2 oem

Wenn jemand intresse hat einfach melden:wink: 15 euro?

Hallo habe fast das gleiche problem aber nur wenn er kalt ist, Aber erst seit dem er aus der Werkstatt zurück ist!

kenn ich garnicht bei mir ist da cruse control für den Tempomat

:(1. Warum verkaufen?ist doch schade 2. Bei dem Km Stand ist wohl nicht mehr soviel zu bekommen!ist doch schade 3. als 2 wagen weiter fahren zirka 2800-3400 euro wenn alles gut geht

Ja genau das Teil ist es und Kostet 150 Euro daher das ganze Problem Habe Jetzt Alles machen lassen - Motor Öl - Getriebe Öl - Zahnriemen Kit + Spanner - Keilriehmen - Kühlflüssigkeit Alles für 998 Euro Frohe Weihnachten:wink: Aber er ist jetzt wieder zuhause zu Weihnachten bei seiner Familie:))

Nein meine Werkstatt sagte mir das der normalerweiße nicht gewechselt wird bei einem wechsel ich werde von dem teilmal ein foto machen

Tja ich jetzt auch es war auch noch ein separater Spanner defekt der normalerweise nicht kaputt geht. Habe mein Auto noch nicht wieder da durch das schlechte Wetter die teile nicht pünktlich kommen

Hi ja gibt was Neues ich habe vor 40Tkm den Zahnriemen wechseln lassen bei einer freien Werkstatt :wall:da liegt das Problem. Der Zahnriemen war so locker das es ein wunder war das der nicht im Stand schon abgefallen ist. Daher ein Komplettes Zahnriemen kit und eine Überprüfung der Nockenwellen, da daher die Geräusche kamen und dann sollte alles wieder ok sein. Und die Geräusche wahren echt Heftig. am Freitag kann ich ihn wieder abholen. Habe auch gleich noch sämtliche Flüssigkeiten wechseln lassen auch das Getriebe und Motor ÖL

Das Auto wird zu Honda gebracht da wir aber starke Schneefälle und glateis hatte habe die vom ADAC Gesagt das der wagen erst gebracht wird wenn das wetter besser ist. Das gereusch ist wie ein alter T2-T3 Diesel. Oder extremes Ventiel spiel wie ein trecker Achso leistungsverlust weiß ich nicht da es beim Abfahren von der Bahn auftrat und der Motor war nur Lauwarm

na vieleicht hatte einer schon mal was änliches oder vorschläge ob soetwas gleich ein motorschaden bedeuten könnte

Hallo ich war heute auf der Autobahn. Da das Wetter nicht so toll war, nur 130-140 mit Tempomat. Als wir nach 75 Km auf eine Raststätte Fuhren wunderte ich mich was da so Klappert und Kracht. Motorhaube auf und die Gereusche waren ganz Klar vom Moter oberhalb ziehmlich heftig sofort den motor aus und den ADAC gerufen. Der ADAC Mensch meinte das evtl. 1 Zylinder bank also 3 Zylinder duch sind was meint ihr?:cry: Das Auto hat jetzt 167800 KM Runter. Er Steht jetzt auf dem ADAC gelände und wird diese Woche nach Berlin Überführt. Mfg Dennis:wink: