Marke

ebenfalls einen Magnaflow drunter und bin begeistert

@ type s welche Teile stehen denn zum Verkauf ?

hab es bei meinem CG8 auch so gebaut. Der ganze Umbau hat ca 15 Minuten gedauert. Ist recht einfach das zu bewerkstelligen.

@ch6fan da müssen wir uns halt gedulden. ;)Ich frag dann im Oktober nochmal an. gruß Rajko

@ pascha cg8 und Martin-CE7 könnt Ihr Euer Air Intake rumgezicke nicht per pn klären und hier nicht das eigentliche Thema zu stören. :motz: Irgendwann nervt das mal mfg

ich hatte das Problem auch an meinem alten Auto (Hyndai Coupe). Da ist die Drehzahl im Leerlauf zwischen 400 und 2000 Umdrehungen geschwankt. Herausgestellt hat sich das der Drosselklappenpotenzionmeter defekt war. Vielleicht ist das bei Euch das gleiche Problem, weiß bloß nicht ob es so ein Teil bei Honda auch vorhanden ist. Gruß

@ms herzlichen Glückwunsch zu Deinem Geburtstag

Wollt mal nachfragen ob es noch aktuell ist wegen der Domstrebe. Baust Du noch welche nach gruß Rajko

ich würde blau vorziehen 1.)blau paßt besser zu silber 2.)rot gibt es schon sehr oft. aber ist nur meine Meinung

Bei mir waren es auch die Reifen.Hatte irgendwo ein Ausgleichgewicht verloren.Nach dem auswuchten war es dann wieder vorbei

auch von mir ALLES GUTE für Euch Beide

starker Wagen, vorallen gefällt mir die Farbe

Das ist ja mal richtig stark aber leider in Deutschland schlecht umsetzbar. :(Schade eigentlich.

von wem hast Du den AI und was hat die Geräuschmessung gekostet ?(

Kannst das schaumstoffband eigentlich überall verwenden, wo es klappert.

Vom optische Aspekt würde ich eine Duplexanlage montieren. Zum Sound kann ich nur soviel sagen das es beim meinem alten Civic kaum Unterschiede gab´.Wie es sich beim Accord verhält kann ich Dir nicht helfen

am besten nimmst Du so ein Vorlegeband aus Schaumstoff und klebst es auf die Halterung und das Nummernschild. auf Arbeit nehmen wir das Band,wenn wir in Zimmertüren Glasscheiben einsetzen.Dieses Band wird dann an die Glasleisten geklebt damit die Scheiben beim öffnen und schließen nicht klappern.So ein Band müßte eigentlich jeder Baumarkt haben. wenn es danach immer noch irgendwo klappert, einfach weiter suchen wo es sein könnte. ich hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen

bin mir fast sicher das die Stoßstangen von den CG - Modelen identisch mit CH - Stoßstangen sind.

wie sieht es mit Deinem Nummerschild aus

:party2:allles Gute zu Deinem Ehrentag und weiterhin gutes Gelingen bei Deinen Tuning-Projekten gruß Marke

habe bei meinem CG 8 H & R - Federn drin . Am Anfang war der Accord 35mm tiefer, mittlerweile haben sich die Federn noch um 5 mm gesetzt.Bilder findes Du ebenfalls in meiner Gallerie.

auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs und stets beste Gesundheit der ganzen Familie

@civica hast recht mit der Höhe, denn die Unterkante der Front ist ca 1,5 cm höher als die Unterkante des Seitenschwellers.Bin schon eine Weile am grübeln wie ich das ändern kann.Bis jetzt bin ich mir noch nicht ganz sicher ob ich mir die Nippon-Front hole oder unter die Lippe noch ein Schwert setze. @CH6fan mit dem Flügel wollte ich mal was ganz anderes probieren, weil nicht so der Typ-R Flügel-Fan bin und es schon viele so ein Typ-R Flügel haben. wenn Ihr noch andere Möglichkeiten seht wegen der unterschiedliche Höhe dann gebt mir mal ein paar Tipps gruß Rajko

Nachdem ich an meinem Accord endlich der Flügel montiert ist, habe ich gleich ein paar Bilder gemacht. und hier ist das Ergebnis mfG Rajko

mir geht es genauso,den ganzen Tag auf dem Dach ackern.Bei dem Wetter macht es nicht so viel Spaß :roll: