Steix

Der ATR hat doch im Scheinwerfer serie die schwarzen Rahmen????? Stimmts?????? bekomm ich die beim CG8 rein???? also es geht nicht um die xenonanlage sondern nur um die scheinwerfer. hoffe da kennt sich der ein oder andere aus? Liebe Grüße

hey cool, wenn du was gefunden hast, dann bestell mir einem mit, ich könnte einen zweiten gebrauchen, kommt sicher geil :sabber: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen:

oh mann das ist scheiße, da kostet einer 276 euro. das wird wieder teuer

welche gummis meinst du grade die traggelenke oben??? mußtetst dann die ganzen teile tauschen??? konnte man die nicht einzeln rausmachen??

ja die spurstangeköpfe, klar das kann sein, aber sonst die ober und unteren traggelenke halt, von der aufhängung. denn ich hab vorher mit meinem hondahändler tel. und der hat gemeint dass die eigentlich nicht kaputt gehen, hatte er noch nie. mein kumpel der kfzler ist hat gemeint die wären alle kaputt.

würde mich aber auch interessieren, kann man da grob einen preis sagen, oder geht das nicht?

Hi Leute, wollte mal fragen ob einer von euch bei seinem Acci schon mal ausgeschlagene Trag/Führungsgelenke gehabt hat??? hoffe auf schnelle Antworten, Danke

nee wieso sollte das denn nur per schlüssel gehen??? die alarmanlage ist im normalfall mit der zv gekoppelt, wo es dann keinen unterschied macht ob du den schlüssel oder die fernbedienung benutzt

also ich habe an meienm CG8 auch die ATR anlage drunter. ich mußte auf jedenfall zum tüv, da ich ein AI drin habe, dass die verbindung mit auspuff und AI in ordnung ist, aber wenn du sie gescheit fest machst ist das gar kein problem

klar, durch das lange abklemmen der batterie hast du das steuergerät resettet. das steuergerät ist somit wieder auf der grundeinstellung und muß alles neu lernen

naja ob dein auto das jetzt hat kann ich dir nicht beantworten. aber seeehr viele automatikgetriebe haben das "lernen". sie passen sich anhand eines steuergerätes deinem fahrstil an. fährst du das auto jetzt immer schonend und langsam, dann schaltet dein getriebe auch recht früh. bist du jetzt ein sportlicher fahrer, dann schaltet das auto auch erst später. das läuft alles über ein steuergerät das deine fahrt ständig überwacht, das auto passt sich quasi dir an :D hab das selber schon erlebt bei einer urlaubsfahrt nach italien. es war kein honda. das auto wurde immer sehr sparsam und schonend gefahren, er hat da auch sehr schnell geschalten. nach der italienreise hat das auto bei gleichem gasgeben weiter gedreht. und nicht so früh weitergeschalten.

ja ist schon, klar, denn unter 2000 kommt bei dem cg8 nichts, bei 2500, fängt er so langsam an zu ziehen, aber das hat mit dem vtec nichts zu tun, das ist einfach die ganz normale leistungskurve, wie es bei jedenm auto normal ist

klingt gut, werde auch mit den Southside-Hondaz anrücken

hab auch die im ebay bestellt, passgenauigkeit??? ein scheiß. nach ganz viel schleifen und feilen, hat sie dann reingepasst, also bei mir mußte man die noch gut anpassen

ne einen ce kenn ich nicht, accords gibt es bei uns in der gegend sowiso sehr wenige

ja ich werd demnächst mal mit ihm sprechen, aber das mach ich dann auch erst so aufs frühjahr hin

ja also das max denk ich ist 200. es ist halt so, ich gehe demnächst bei ihm vorbei, und dann kucken wir mal unters auto. ich mein im preis würde sich bestimmt auch gleich was machen lassen wenn ich ihm sage dass ich gleich 5 oder so nehm. dehalb wollt ich mal fragen ob allgemeines interesse besteht

ja der preis stimmt ist schon ordentlich, aber es ist ja keine massenware, sondern im prinzip einzelanfertigungen, wo auch patent drauf ist das gezahlt werden muß. und es ist eine gute qualität, wo man den preis halt mitzahlt. zeigt ja auch die garantie

http://www.s2k.de/forum/attachment.php?attachmentid=544116684 Das ding nennt sich Skeed ist eine etwas andere Domstrebe unten. Wirkungsweise: - Verbessert das Handling und bewirkt eine spürbare Versteifung des vorderen Unterbaus durch Stabilisierung des Fahrschemels - Dadurch direkteres Einlenken und präzisere Rückmeldung, auch bei Serienfahrwerken - Weniger Änderung der Fahrwerksgeometrie bei plötzlichen Richtungswechseln - Keine Reduzierung der Bodenfreiheit - Passgenau durch CNC-Fertigung, Fahrzeugtoleranzen werden durch Langloch im vorderen Bereich ausgeglichen - Einfache Montage in 15 Minuten, es wird kein Spezial-Werkzeug benötigt - 100% rückrüstbar - Gewichtsoptimiert Garantie: 24 Monate Garantie auf Materialfehler, 14 Tage Umtauschrecht dieses bild stammt von einem S 2000 das ding wird bei mir in der gegend gefertigt. ich werde es mir für meinen CG 8 wahrscheinlich fertigen lassen. Sprich für den CG 8 hätte er die Maße dann schon. kosten weiß ich nicht, geschätzten 180 -190 Euro Besteht da interesse????

der ATR hat doch xenon die sind doch viel teurer die normalen vom cg8 kosten 136 das stück

also ich habe meine domstrebe von wiechers gestern bekommen, und wie sollte es anders sein, sie passt nicht. die strebe ist für den cl 7 sprich für den neuen acci. habe es ausprobiert, bei meinen eltern passt sie ohne probleme rein.

und gut?? bringt was???

wie und wo hast denn das schaltgestänge genau gekürzt, und bringt es was???

:auslachen: :auslachen: ja den gibt es kannst kucken auf http://www.spinnsdirzusammen.de den machst rein dann hast trockene luft im auto da könntest dann meinen du bist in der wüste.

das sollt aber doch eigentlich im handbuch stehen, aber wenn du es unbedingt wissen willst dann geh einfach mal zu deinem honda dealer, der müßte es ja wissen oder auf jedenfall rausbekommen.