Orca78

Danke :repekt: - auf jeden Fall sehr hilfreich...auch wenn ich mehr der elektrische Trottel bin...:D (Schienenfahrzeugelektrik 1.Lehrjahr = 4 ... und da gab´s noch keine 6 !) Habe das heute nicht gebacken bekommen,wegen strömendem Regen und Garagenmangel und jetzt muß ich erst mal noch´n bisschen arbeiten . Blöde Frage noch: was bedeutet "hierarchisch" im Zusammenhang mit Sicherungen...???

So , Sicherungen 5,6 und 32 wieder eingesetzt , Zusatzstrombuchsenrelais gezogen - Radio/ Navi / Uhr bleiben an - Display hat dabei in den ersten Sekunden geflackert ! (Beim Einsetzen der ersten Sicherung - war die Nr.6 - hat irgendeins von den Relais hörbar angezogen) nebenbei: traurig,wenn noch nicht mal im Werkstatthandbuch ein vollständiger Schaltplan ist...

aaaalso : Zündschalter ist sogar gewechselt worden,fällt also als Ursache aus. @alex3168: Sicherung 32 gezogen , Relais ausprobiert-zieht weder hörbar noch spürbar an , Wagen lässt sich wieder mit FB verriegeln , nach 20 Minuten ging die AA los...:motz: (Sicherungen 5 und 6 sind übrigens nach wie vor nicht drin !) Wat nu ???? :cry:

@puma08: Nein , der Wagen ist absolut serienmäßig @kretschi74: der Zündschalter wurde schon ohne Ergebnis durchgemessen,sollte also iO sein. @alex3168: der Mann vom ADAC hat echt nur seine Batterie angeklemmt,weiter nix. Das mit der Brücke klingt zwar vom Prinzip her plausibel, aber wie passen dann die spinnende Alarmanlage (bedenke: Radio tot-Sicherungen 5 und 6 gezogen!) und die nicht mehr funktionierende ZV per FB (öffnen geht,schließen nicht) zusammen ? @alle....: ein detaillierter Schaltplan wäre nicht schlecht...

Ja,nach Relaistausch und Wiedereinsetzen der Sicherung das alte Spiel-Radio ist auch bei abgezogenem Zündschlüssel noch an...:motz:

Danke für den Hinweis. Habe gerade mal dieses Zusatzstrombuchsenrelais getauscht - leider ohne Erfolg. Die Fehler blieben bestehen. :cry: .....schade !!! -wäre ja auch zu schön gewesen. Habe inzwischen mal die Teilenummer für mein MICU erfragt. 3800-SEF-G45 Hat jemand was passendes ?

Hallo nochmal.... Wäre ja schön , wenn es wirklich nur ein Relais sein sollte und alle anderen Störungen nur Folgeerscheinungen sind. Meinst du die Relais an der Micu ?

Hallo ... Also an das Zündschloss hatte ich auch als erstes gedacht - ist aber schon geprüft und ausgeschlossen. Ein hängendes Relais ??? Mmmmhhh ... Können da wirklich so viele Sachen spinnen - es wird ja ständig mehr :cry: Wie schon geschrieben die Sicherung für Radio und Innenbeleuchtung ist momentan raus ( damit die Batterie hält) und nun 2 Tage später erneut Chaos !!! Wenn ich jetzt den Wagen schließe ( mit FB) geht nach kurzer Zeit die Alarmanlage an und alles blinkt..... Klingt eher nicht wie nur ein Relais , oder ?! Vor der Starthilfe ( die hat ADAC gemacht) war alles iO. Ob an dem Abend wo ich das Auto abstellte das Radio schon die Macke hatte und nicht ausging , kann ich nicht 100%ig sagen , da ich mich darauf verlassen habe das beim Zünschlüssel ziehen alles aus ist. Denke mal das mir da schon die Batterie leer ging - denn nieder war die auf keinen Fall . Ich befürchte mal , dass so viel Unfug eigentlich nur ein "MICU" macht ......:motz:

Update: Wagen geht erst mal wieder - Radio und Innenbeleuchtung sind per Sicherung erst mal totgelegt,zumindest kann ich also momentan fahren und die Batterie bleibt voll. Hat jemand zufällig ein ausgebautes MICU rumliegen und kann sagen,was die Kürzel an den Relaissteckplätzen bedeuten ? Ich könnte mir auch vorstellen,daß nur ein Relais hängt... Und hat vielleicht irgend jemand ´nen Schaltplan zum Verkaufen/Kopieren/Verleihen ?

Hmm, ist´nen Versuch wert - aber dann müsste das ja auch irgendwie ´nen Treffer haben :motz: , wenn´s im ausgeschalteten Zustand Unmengen Strom verbraucht , oder !? Macht natürlich momentan keinen Sinn - die Bakterie steht im Hausflur und wird wiederbelebt...

Hallo nochmal Update : nachdem gestern alles ging mit neuer Batterie und so,gestern abend alles ausgeschaltet,was auszuschalten geht (@civic26 : ja,ich weiß , daß das Radio auch ´nen "Aus"-Knopf hat...) - die Uhr im kleinen Display blieb halt an,aber die saugt ja auch keine 5 Ampere - heute nachmittag war die Batterie wieder ratzekahl leer...

Hallo zusammen ! Folgendes Problem: :baby: gestern morgen sprang mein CN2 / Bj.06 nicht mehr an - Batterie komplett platt (war noch die erste...). Nach Starthilfe zwar heimgekommen , daheim dann festgestellt,daß beim ausmachen Radio / Navi und Uhr anbleiben - auch wenn der Zündschlüssel abgezogen wird. Habe heute die Batterie gewechselt und hegte die Hoffnung,daß das nach dem kompletten "Stromausfall" wieder weg wäre-aber Pustekuchen. Habe auch schon die 500+ Seiten Bordbuch ohne Erfolg durchgestöbert...Hat jemand ´ne Idee ? Danke ! ;)

......ist verkauft !!!!!

Accord Aerodeck 2.0 ES Automatik (CE2) m. Standheizung EZ 11/96 , TÜV/AU 02/15 , 211 Tkm Ausstattung: Sitze Velour grau , 4x elektr.Fensterheber , elektr. Glashubschiebedach , Außenspiegel elektr.verstellbar und beheizbar , Fahrersitz elektr.höhenverstellbar , Klimaanlage , Zentralverriegelung m.Fernbedienung , Wegfahrsperre , Webasto-Standheizung , verstellbare Lenksäule , Laderaumabdeckung , Ultraschall-Marderschutz , geteilte Rücksitzbank , Grünkeil , Fahrer- / Beifahrerairbag Bereifung Sommer 205/55/15 auf Arbet -Alus (wahrsch. ab Werk - mit Honda Logos) Bereifung Winter 185/65/15 auf Original-Honda Alus vom Civic Aerodeck VTI (MC2) – einen Winter gefahren ! Neuteile : Heckschürze , Endschalldämpfer , Rücklicht rechts nach leichtem Auffahrunfall 2010 (Rahmen wurde vom Gutachter vermessen - ok!) Bremsleitungen (2011) Achsmanschetten , Heckklappendämpfer (2012) Batterie (2013) Beschreibung: Das Fzg.ist in einem guten Alltagszustand und voll fahrbereit , es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug , der Wagen befindet sich seit 6 Jahren in der Familie und hat uns nie im Stich gelassen. Wir möchten ihn jetzt abgeben , da doch einige Arbeiten anstehen - wir sind zwar Honda-Freunde , aber es ist halt ein Alltagswagen und uns fehlt die Zeit , die hier zu investieren wäre. Für jegliche Fragen : Tel. 036621 24810 oder 0179 1184728. VB 1499,- €

Hallo an alle !!! Der Wagen ist verkauft...... !!!!! :D:D:D

Hallo SORRY , habe ich doch glatt vergessen ...:D Hatte so an 950 € gedacht !!!

Hallo ....... abzugeben in gute Hände !!! ..... Verkaufe meinen treuen Aerodeck :cry: und bevor er an einen kuriosen Exporteur geht , biete ich ihn lieber Hondafreunden an . Daten : EZ : 05 / 98 - 1.8 VTEC - 124 kW / 169 PS - Silbermetallic - TÜV / AU 05/2013 - 258 Tkm Ausstattung : Sitze Teilleder - ABS - 2x Airbag - 4x eFH - el.Spiegel - el. Schiebedach - Radio CD /MP3 Alpine - Wegfahrsperre Bereifung : Sommer 195/45/16 auf 7,5x16 Alu ( Reifen ca. 10000 km/1 Saison gefahren) Winter 185/55/15 auf 5,5x15 original Honda-Alu ( ca. 5000 km/3 Monate gefahren) In den letzten 2 Jahren wurde erneuert : Bremsscheiben vorn ( 05/11) - Spurstangenköpfe - Radlager hinten - Achsbuchsen hinten - 1 Bremssattel hinten - Frontscheibe bei ca. 160000km gewechselt - Steuerteil der Wegfahrsperre wurde mal gewechselt . Mängel : Speziell die Türunterkanten sind stark rostig - Auspuff komplett marode - durch leichten Wildunfall Frontschürze beschädigt ( äußerlich nicht viel zu sehen ) , ein Nebelscheinwerfer kaputt und Waschwasserpumpe abgerissen . Innenraum ist gut erhalten - Wagen wurde nur auf Langstrecke gefahren und immer schonend warmgefahren - hatte alle 10 Tkm Ölwechsel - ist angemeldet und voll fahrbereit. Für Bilder bitte mailen . Der Wagen steht in Ostthüringen.

Hallo Ich suche einen Auspuff ab Kat für einen MC2 Bj . 98 .... muß nicht original Honda sein Offenbar gibt es das Teil nur bei Honda... oder ????? :wall: Hat jemand eine Idee , wer sowas noch anbietet ? danke

aus dem schönen Vogtland ....:D

@Knobi Danke für die Information. :repekt: Es könnte der Schalter für die Handbremskontrolleuchte sein , denn heute ist mir aufgefallen wenn man die Handbremse mal anzieht , wieder runter usw. flackert die Kontrolleuchte im Cockpit (ansonsten leuchtet die schön gleichmäßig :motz:) . Wäre ja ein komischer Zufall ?! Weißt du wie man an den Schalter rankommt ... ist das Werkstattsache oder kann man den selber wechseln ? Danke schonmal.....

Ja , ist das erste wonach ich mit geschaut habe ... ist voll !!!

Hallo Bei meinem CE2 kam während der Fahrt erst die Bremswarnleuchte und anschließend die ABS Warnleuchte. Später am selben Tag und nach zwischenzeitlichem Motor abstellen gingen die Lampen wieder aus. In der Werkstatt wurde der Fehler ausgelesen und gelöscht. Fehlercode ist 21 - mit (lt.Werkstatt) 3 möglichen Ursachen : - Sensor Bremsflüssigkeitsstand - Handbremsschalter Wackelkontakt - Impulsrad (als Geber fürs ABS?) defekt Hatte schon mal jemand das gleiche Problem ? Welches ist die wahrscheinlichste Ursache und wie finde ich raus,welche es ist ? Danke :D

... Danke erstmal für die Ratschläge. Klar ist , das es leider noch keine Wunderwaffe gegen die Biester gibt , aber man soll ja nichts unversucht lassen. Habe heute auf die Zündkabel und diverse Schläuche so ein Schutzrohr draufgemacht .... na mal sehen . Und das mit dem Maschendrahtgeflecht ist auch unwirksam , dann macht das Vieh an den Radkästen rein. Ja toll - die sind nicht nur bösartig, sondern auch noch clever !!! :wall: @ Willy : bei mir ist es immer der 1. - also wenn man das ganze von aussen betrachtet... immer der rechte . Schmeckt der besonders gut ??? :D P.S. Was kann man denn mit Marderfell alles so anstellen ? Denn Handschuhe und warme Schuhe habe ich schon.....:p

Hallo an alle .... Bin ziemlich wütend , denn seit einiger Zeit knabbert so ein " niedliches kleines Pelztier " ( :motz:) regelmäßig an meinem schönen Wagen. -CE2- Der nimmt sich dort etliche Leckereien mit rein und macht es sich garantiert gemütlich. Wenn er wenigstens diese " Zerstörungswut " lassen würde !!! Habe erst vor 14 Tagen ein neues Zünkabel kaufen müssen , kostet ja auch 30 € , und gestern habe ich festgestellt das genau dieses und etliche Luftschläuche wieder mal zum Opfer gefallen sind. Wie kann man sich eigentlich gegen solche Attacken schützen ... bzw. gibt es überhaupt was ? Denn Hundehaare , WC-Stein usw. bringen gar nix !!! Laut AH wäre auch eine Motorwäsche nicht ratsam , da zu viel freie Elektrik . Und die ganze Nacht mit ner Schaufel vorm Auto sitzen... mhhh...:D ....auch blöd !!!

... habe einen CE2 mit 160tkm auf der Uhr. Läuft super und ohne Probleme...:devlol: