Accord06

"Wer dagegen häufig auf der Autobahn fährt und konstant Tempo 120 hält, dem bringt ein Hybridauto nichts." In diesem Fall sei diese Antriebsart sogar schlechter, da ein Hybrid wegen der Batterie und des Elektromotors schwerer sei" So ist es :))

Also auf meinen täglichen 60km (einfache Strecke) Autobahn Arbeitsweg konnten diverse Hybrid Fahrzeuge (unter anderem Auris, Yaris, Prius, CH-R) keinen Vorteil gegenüber einem normalen Benziner oder Diesel vorweisen.Da erzählt dir auch kein Autoverkäufer was anderes. Hybrid bringt auf der Autobahn einfach Null.Stadt, Landstraße dagegen sind sie super, nützt mir nur nichts. Letztlich fahr ich seit einem Jahr und 30.000 Autobahn Kilometer mein Audi Diesel mit 4,0-4,5 l/100km.Da kommt kein Hybrid ran.

Wo liegt der Unterschied? Anbei ein Bild einer CL7 Euro R Auspuffanlage.

Da liegst du leider komplett daneben.Hybrid bringt auf der Autobahn gar nichts.

Und der Dieselmotor entfällt, genau wie im CRV :roll: Unbrauchbar für Vielfahrer/Autobahn.

Ihr anderes Forum oder das von ihrem Freund is auch down: http://board.civic-fx.net Is aber in beiden Fällen kein wirklicher Verlust.

Thread 5 Jahre Alt und wEEd zuletzt 2016 Online... :angel:

#Rennsportbremsen :roll:

Was ist denn ein "A-Spec" Lippe?

http://www.electricvapors.net/wp-content/uploads/2015/03/mango.jpg

Wozu?Bringt doch Null Punkte das Teil

http://autec-wheels.de/alufelgen-programm/typ-w-wizard-gunmetal-matt.html

Na mit den 205er is das Fahrverhalten aber sehr unsportlich. Geht zwar gut geradeaus damit, aber in Kurven und auf der Autobahn einfach super schwammiges Fahrverhalten.Dagegen ist 225/45 R17 schon ne ganz andere Hausnummer. Wenns gut, günstig und sehr leicht sein soll dann die hier: https://www.felgenoutlet.de/de/alufelgen-reifen-komplettraeder/honda-accord-aerodeck-tourer_vf_36_1964874_1/autec-grau_ff_24_387_9/?possible_rim_id=3258 http://autec-wheels.de/konfigurator/alufelgen.html In 7,5x17 ET45 wiegt die nur 8,6Kg und hat sogar eine ABE wenn man 215/45 R17 fährt! Mit nem leichten Continental biste da bei ~16Kg was super leicht ist. Wobei ein 215/45 R17 immer deutlich teurer ist als ein 225er, is einfach zu selten die Größe.

Aber nicht in Verbindung mit OEM Honda Felgen, egal welche 17" Accord Felge. Da zählt nur das was in der EWG Betriebs Erlaubnis steht, das sind nur 225/45 R17 Hier mal die zugelassenen Größen die für die OEM Felgen: http://deapps.honda.de/inhalt/service/downloads/tyrepdf/cm2_accord_tourer.pdf

Warum willst du denn eine nicht zulässige Größe aufziehen?Versteh den Sinn nicht. Mach einfach nen 225/45 drauf und gut is. Nen großen Unterschied zwischen 215 und 225 merkste nicht, hatte das in 18" schon.

Bitte alles anbieten, bevorzugt RAYS!

Konsolen mit Laufschienen für Recaro Sitze können über mich bezogen werden.

Für schlappe 54900€ :angel:

Kein Problem, hätt ja sein können ;)

Facelift CL9 Type S Limo im Tausch?

Suchst du jetzt einen 2.4l Benziner Tourer also CM2 und CW2 oder einen 2.2l Diesel Tourer CN2 oder CW3? https://www.accordforum.de/accord-modelle.html Bei dem geringen Budget wird es wohl eher ein Auto mit deutlich über 150.000km, aber das ist beim Accord kein Problem.

Aber nicht vom CL/CN/CM Und das hast du an einem CL/CN Accord schon gemacht ja?

Vorglühanzeige leuchtet ja auch nur wenn das Wetter dementsprechend kalt ist?

Wo ist den überhaupt das Problem? Und Nein, da wird nichts gekürzt.

Findest dich unheimlich witzig oder? @guzzleguy Wird die von dir beschriebene Ecke am Ventildeckel sein.Kommt schon mal vor. Wann war der Deckel das letzte mal unten?Da muss immer noch zusätzlich Flüssige Dichtmasse ran. Wenn du immer alle Inspektionen gemacht hast wäre das letzte mal bei 120.000 Ventile einstellen dran gewesen.