Accord06

wagenfarbe im innenraum kommt echt gut. aber jetz nich übertreiben;)

du machst ja das schlüsselband wie ich um den hebel:D

Da haben sich ja zwei gefunden, is ja schön.

Ihr könnt ja mal euere Schlüsselbänder untereinander austauschen :gayfight:

Versuch mal nen Accord ab 2003 aufm Schrott zu finden,so gut wie unmöglich.

Wenn die Schrott sind gehen die nach Polen und da machen sie einen neuen Accord draus :D

Mein Bruder hatt nen Peugot 206, da haben sie ihn fast ausgelacht als er aufm Schrottplatz gefragt hatt ob sie einen da haben.Keine Chance.

CL7

205/55R16 ist die Größe ab Werk

Stimmt nicht.

Meiner hatte 195/60 R15 ab Werk, isn Comfort mit Stahlfelgen und Radkappen.

nett, noch n Magna drunter, scheiben tönen und gut is :D

Oder lieber nen vernünftigen Auspuff für nen Sechszylinder.

@MariusCG2

Sag mal was sind das denn für Honda Felgen,von welchem Modell usw.???

Und wo hast du die Lugnuts her?

Schön is der Sportgrill ja, aber 420Euro dafür is der absolute Überwahnsinn.....:grummel:

Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen 840 Mark für EINEN GRILL.

Und zu der Optik des 2,0l Motors......ohne Worte :kotz:

Ja, von nnomo gibts eine Indivia Auspuffanlage, einflutig, mit EWG-Betriebserlaubnis 900,- €.

Die haben sie aber noch gar nie da gehabt obwohl sie schon nen halbes Jahr im Internet steht.

Hab da letztens mal angerufen wegen der Invidia,die sind dort irgendwie ganz komisch drauf, wollten nich so richtig mit mir reden.

Hatten auch gesagt das sie Bilder online stellen, das is jetzt drei Wochen her.

Und bei http://www.invidia-usa.com/Home.aspx gibts so ne Anlage auch gar nicht,zumindest nicht für den Acura TSX, denn wenn dann kann sie ja nur von dem kommen. ?(

@Marco83

genau so sehe ich das auch.

Type S is ja nix besonderes, nur nen 2,4l mit nem Stylingpaket ringsrum Serienmäßig und nen anderer Grill.

Hatt ja nich mal mehr Leistung oder anderes Fahrwerk oder so. :grummel:

Dem Type R vom Vorgänger kann man nachtrauern,aber dem Type S nicht wirklich...

ich bin auch schon den neuen civic diesel gefahren.nach gefühl geht der richtig gut,dann habe ich die zeit von 0-100 gemessen und es kam etwas über 10sec raus.mein cl7 schafft es in 9sec.

Du sagst es, "nach Gefühl" , das is genau das warum alle Dieselfahrer(nicht nur Honda!) denken die können alle anderen Autos mal so locker stehen lassen, nur weil sie 300 oder 400 Nm Drehmoment haben :lol:

Aber wenns dann mal zB. auf der 1/4 Meile mal Auge um Auge geht, dann sehen sie immer nur die Rücklichter :troest:

Aber das wurde schon so oft ausdiskutiert nicht nur in diesem Forum und immer endet es so wie hier....

@xstasy

wir gehen ja auch mal von Serienmotoren aus.....

Also ich fahr öfters 1/4 Meilen Rennen mit meinem CL7 und bin letztens wieder bei den German Racewars in Eisenach gewesen und bin da gegen einen Civic Type S mit 2.2 Diesel gefahren.

Er hatte auch 19 Zoll Felgen drauf wie ich und sogar die gleichen Falken Reifen.

Vom Start an hatte er nicht den Hauch einer Chance und im Ziel waren es dann 2-3 Wagenlängen Abstand.Nach 402m :)) Er selbst hätte auch nicht gedacht das er so alt aussieht :auslachen:

Ach ja, ich hatte sogar meine Freundin mit an Bord.

Und nen Civic is wohl doch nen bissl leichter wie ein Accord.

Den 2.2 Honda Diesel will ich sehen der ne Chance gegen einen CL7 oder gar CL9 hatt.Gibts nicht...

http://img90.imageshack.us/img90/4280/pict0084mc7.th.jpg

Mein ich jo, für den Stein iss gut genug...

Fürn Stein isses gut,aber für die Optik isses Müll.

Wie kann man das nur Ok finden wenn das so faltig ist?(

Dann lieber nen bissl mehr Geld ausgeben und was gescheites haben.

Und wenn man schon nen Executive fährt wird man die 130 Euro wohl auch noch übrig haben :D

@lars-san: bei 235/30 ist die Abweichung + 2,63 und nicht - 2,63, somit zeigt der Tacho weniger an, als was man eigentlich fahren dürfte! und das ist nicht erlaubt, da hier die Toleranz bei 1,5% liegt!!!

 

@wersch: Höhere Gummis erhöhen den Abrollumfang dann nur noch weiter, und somit zeigt der Tacho dann noch weniger an, als was man eigentlich fährt!

 

 

Zu allen anderen: Ich hab die 20" noch nicht gekauft und Reifen auch nicht, hab jetzt wieder 19" bestellt. Sturzversteller sind noch nicht drin, kommen jetzt aber rein (liegen schon zuhause!)

 

Es ist auch nicht erlaubt auf einer 19" Felge 235/35 zu fahren, wenn du nen Tüvler erwischt, der pingelich ist, der lässt das nicht durch, weil hier die Abweichung + 2,3.. % ist, also eigentlich auch nicht zulässig! Und dadurch müsste man auch Tacho angleichen lassen! Aber darüber sehen sehr viele hinweg, aber ich habe keine Lust, wenn mal was ist, das ich dann wegen den Reifen Probleme bekomme!

 

So wie ich es oben geschrieben habe, wie die Abweichungen sein dürfen, ist es laut Gesetzt!!

 

Winterauto werde ich mir nie wieder eines zulegen, dann hast wieder so ne alte Gurke, und immer wieder was im Arsch! Das brauch ich nichtmehr, hatte ich viel zu lange!

Das halte ich für nicht ganz korrekt das man keine 235/35 R19 auf ner 19 Zoll Felge fahren darf.

Steht auch in meinem Gutachten mit drin.

Nur mal als Bsp.

http://www.reifen.com/wheel/search.do?wheelType=sal&carMF=Honda&rimSize=19&tireSizeId=235%2F35+R19&rimMF=&color=RED&rimId=15050999&tirePageno=0&rimPageno=1&sortingId=1&model=Accord&carTypeId=5922&nextStep=6#tirelist

Mhh, versteh ich nicht.

Ich fahr 225/35 R19 auf ner 8,5 Zoll Felge, könnte aber auch 235/35 R19 fahren.

Dann müsste es doch theoretisch gehen wenn er 225 oder 235/30 R20 fährt, die Felge wird nen bissl größer und der Reifen wieder nen Stück flacher.

Es geht doch von 225/45 R17 auf 225/40 R18 auf 225/35 R19 und dann auf 225/30 R20 oder is das dann bei 20 Zoll wieder alles anders?

So nachdem ich 20" montieren wollte, war ich bei einer Reifenfirma, die haben mir dann gesagt, das es nicht möglich ist, 8x20 mit 225/30 R20 85W zu fahren, weil die Traglast bei den Reifen 1030 kg und beim Diesel aber 1060 kg ist. So ein sch...., dann wollten wir 235/30 R20 88Y nehmen, diese dürfen aber nicht gefahren werden, weil der Abrollumfang sich zu stark verändert, das heißt, es müsste eine Tachoangleichung geschehen, aber wenn ich dann wieder die Winterreifen drauf mache, müsst ich den Tacho wieder angleichen müssen.

 

Leider gibt es bei 225/30 keinen anderen Tragfähigkeitsindex!

 

Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?

 

 

EDIT:

 

Hab mich da jetzt mal beim Tüv schlau gemacht, und hab folgende Aussage bekommen:

 

Zulässig ist:

 

Abweichung bis +/- 8% für Abgasverhalten

Abweichung bis + 1,5% für Tacho

Abweichung bis - 3,0% für Tacho

 

Bei größeren Abweichungen des Tachos, muss eine Tachoangleichung erfolgen!!

 

Andere Reifengrößen:

 

235/30 R20 = Abweichung + 2,63%

alle anderen Größen, ist die Abweichung noch höher.

 

D.h. es es ist nicht möglich 20" auf dem Accord Diesel zu fahren!!!!

Also es gibt wirklich keinen anderen Traglastfähigkeitsindex für diese Reifengröße :wall:

Hab auch gerad mal nachgeschaut.

Was dir bleibt wäre einfach ne 8,5 oder 9 x 20 Zoll Felge zu fahren, dann kannste auch die 235er Reifen nehmen.

8,5 passt normalerweise ohne Probleme, hasst ja jetzt auch 19er drauf.

Hast du Sturzversteller drin???

CL7 Vorne 1040 Kg

Hinten 920 Kg

Na ja, wenn ich heute die Wahl hätte würde ich wohl die von nnomo Racin nehmen.

Indivia Auspuffanlage, einflutig, mit EWG-Betriebserlaubnis 900,- € ,is leichter und halt auch einflutig, sprich mehr Abgasdruck auf dem ESD und mehr Sound.

Kann das mit der EWG Betriebserlaubnis nur nicht ganz glauben.Gibts diese Anlagen überhaupt für irgendein Auto in Deutschland legal???

Wollt mal nen Bild von denen, meinten sie sie haben keins-na Toll.Und bei Invidia sieht man auch nichts auf der Website....

Was hast Du Motormäßig gemacht?Mit der großen Bremse passen aber glaub ich die 15-Zöller nicht mehr.Deswegen haben wohl die 2.4 auch 16 Zoll Serie.Mit dem Carbonteilen klingt gut, fährst die dann nur auf der Rennstrecke?Weil mit TÜV ist da wohl meiner Meinung nach nicht viel.

 

Aber cool was Du mit deinem Acci machst.Wenigstens einer der mal richtig fährt und sich nicht nur das Auto vom Papa ausleiht um damit Neid zu verbreiten.:D:D

Unter die 18er OZ passt die Bremse schon ;-) , die 15er kann ich dann vergessen, das is klar.

Das mit dem TÜV seh ich nicht so eng,fahr damit dann auch auf der Straße :angel: Da denken eh alle die keine Ahnung haben(und das sind ne menge) das es nur "Folie" ist.

Mein Papi fährt nen Mercedes ML nich gerad Rennstreckentauglich würd ich sagen :D

Also kann ich nicht mit so einem Klang wie auf Seite 1 rechnen?

Ich würde mal sagen : Nein.

@*micha* Der 2.0l hatt diesen Vorschalldämpfer gar nicht, nur diesen MSD den man da sieht.

Und ja die Anlage hatt TÜV auch ab KAT!!100%ig, habs ja selbst eingetragen.

Und die Bastuck klingt auch nicht gerad besonders durch den zusätzlichen VSD,aber die wissen schon wozu sie dafür noch nen Ersatzrohr liefern... :roll:

und was haste du an deinem cl7 gemacht, ausser rechts links auspuff?

fährst auch aufm track? auch mit den super light wheels?

gib doch mal mehr details raus, wenn du schon nach ner gescheiten bremse fragst.. dann kommen auch keine "blöden" kommentare, bemerkungen und fragen...

Finds schwach das es immer Leute gibt die nur sinnlos ihre Kommentare posten,wohl aus Langeweile,obwohl es nichts,aber auch gar nichts zum Thema beiträgt :grummel:

Aber so is das überall im Internet.....

Wenigstens siehst du ein das deine Kommentare/Bemerkungen/Fragen blöd sind :auslachen:

Und ja,ich fahr auch öfters auf der Rennstrecke,mal mit meinen Super Light Wheels mal mit 15 Zoll Stahlfelgen mit Winterreifen(nur für 1/4 Meilenrennen) ;)

Motormäßig bin ich erst bei 170 PS,dafür aber schon bei 1305 Kg Leergewicht.Eine Carbonmotorhaube bekomme ich in ca 4-6 Wochen,Kofferraumdeckel folgt etwas später.

Kommt noch nen Satz OZ Superleggera in 8x18 Zoll für die Rennstrecke mit Toyo Proxes R888 :))

Ich will halt einfach mitm Gewicht runter kommen, das is mir am wichtigsten.

@Lil Krayzee

andere Bremsscheiben und Beläge inkl. Stahlflex wären schon ne feine Sache, aber zeig mir mal wo es 280er Scheiben in "Sportausführung" gibt :weissnich:

Und ich find 2000 Euro sind ein fairer Preis für das was man da bekommt.

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