platin777

Ne 5 cm tiefe "Beule" also ja? :D;) Sowas passiert... Mir wurde mal das hintere Kennzeichen samt Halter abgerissen. Wozu man sowas macht oder gar sowas verwenden kann frage ich mich heute noch. Einfach nur Menschen die die Welt nicht braucht. Ne Garage wäre mir auch viiiiiiieeeeel lieber.

Honda?

4-2-1 ist die "Rohrführung". Von der Ausslassseite kommt dann von jedem Zylinder ein "Rohr" wird zu zwei und dann schliesslich zu einem. Meines Wissens gibt es noch 4-1 Krümmer. Da werden aus den 4 Rohren gleich eins. Wo da der Unterschied liegt, wird dir sicher ein Anderer besser erklären können ;) Mich würden noch diese Angaben interesieren: Also 4-2-1 hab ich ja grad versucht zu erklären. 45 - 50,8 - 60,5 sind dann wohl die Ø der Rohre in den verschiedenen Aufteilungen?! 45mm bei "4", 50.8mm bei "2" und 60.5mm bzw.63mm das letzte Rohr sprich "1"?

Was soll ich dazu sagen... Ich fand das Album am Anfang einfach nur schlecht. Aber ich dachte mir, aufn Weg zur Arbeit: komm gibste Rammstein ne Chance, die drei Alben davor mag ich auch sehr. Und siehe da, es ist im Moment das Album was ich am meisten höre. Ich denke es sitzen ganz bestimmt keine Rammstein Sympathisanten bei der Behörde (wie auch immer die heißen mag). Die haben da nen Zettel wo drauf steht das und das ist Tabu und danach handeln die auch. "Liese" z.B. finde ich echt hart! Da ist "ich tu dir weh" Kindergarten gegen, aber iwie scheint wohl das ok zu sein :wall: Ich sag mal der Staat ist zum handeln da und das tut er ab und zu eben mal :roll: Iwo muss man halt die Mitte zwischen Anarchie und Steuerung des Volkes finden. Die BRD macht das eig. ganz ok. Lieber lebe ich mit etwas mehr Gesetzten und Überwachung, als wenn ich Angst haben muss Nachts auf die Strasse zu gehen. Wobei das auch nicht mehr so stimmt. Stichwort: U-Bahn. Warum die ganzen Hip Hop-Gangster :roll: nicht zensiert werden verstehe ich auch nicht. Es gibt nen paar Texte da schüttele ich nur den Kopf.

Das KW ist ein sehr komfortables Fahrwerk. Mir kommt es mittlerweile schon fast zu weich vor. Aber ich denke es liegt eher an der 60 Flanke die im mom. noch dran ist oder weil ich mich schon dran gewöhnt habe. Für schnelle Landstrasse-passagen oder 200+ Autobahnfahrten, auf "kurvigen" Autobahnen, ist es aber vollkommen aussreichend. Musst du wissen ob du etwas willst, wo du Stufenlos die Höhe verstellen kannst und die Federn perfekt auf die Stoßdämpfer abgestimmt sind oder Stoßi und Federn von zwei verschiedenen Firmen (wobei die bestimmt auch gut auf einander abgestimmt sein müssen, da ich mir sonst die hohe Zufriedenheit der vielen User nicht erklären kann), aber dort die Härte verstellbar ist, haben willst.

Ja ich auch... Wollen wir die Zeit zusammen geniessen? :D

@knobi iwie habe ich einen deiner Posts übersehen. Kommst also aus Kassel? So so... Naja ich auch :D Können ja mal nen Kaffee trinken ;) @cab Meinst damit die SRS Catback? Kennste welche die an nen CH6 passen würden?

Du bist gut Leo, hättest das nicht gesagt ,wäre ich nie drauf gekommen! :p Na dann schau mal. Wann wollt ihr alle überhaupt dort eintrudeln, alle so spät wie Leo? Wäre dankbar wenn sich mal einer vor mich setzt, da ich überhaupt kA habe von der ganzen Materie. :roll: Am besten vorher iwo treffen?!:angel:

Hmm hört sich gut an. Muss ich mir mal angucken. Was haltet ihr von der SRS G50/G55 Catback? http://www.ajr-performance.com/accord-9802-auspuff-c-136_152_180.html Wie wäre es wenn wir hier mal ein Paar Seiten zusammenführen, die Hondatuning anbieten. Wollte so nen Fred aufmachen, aber Razer wahr wohl schneller. Finde passt hier prima rein?! Also ich kenne: TSS-Tuning http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html AJR http://www.ajr-performance.com/ Sebatop http://www.sebatop-kfz.com/

Mir wäre wichtig, dass er obenrum besser geht. Untenrum ist mir das egal, solange er nicht ganz vom Fleisch fällt. Übers Schwungrad habe ich mich noch keineGedanken gemacht. Erst mal Felgen, Catback und nen hübschen Header. Ist mir klar das ich da keine merkliche Leistungssteigerung erziele. Nennen wir es eine Optimierung ;)

Also ich bin vom Freitag bis Samstag dabei. Komme von Kassel hoch. Gibt es da wen der meine Strecke teilt?

Auch wenn ich nicht alles verstehe, lesen sich deine Texte echt gut knobi ;) Könnte noch jemand bitte auf meine Frage mit dem Catback eingehen? Würde gern eine verbauen die etwas Leistung bringt, aber kA welche. PS: 1,7mm planen ist echt heftig! :schock:

Ja warum nicht. Also wäre dabei.

Sehen aber top aus! Ausserdem musst ja net die von Mugen nehmen.

Da mach ich mit. Dann haben wir Erfahrungswerte für nen F18, F20 und nen F23 :D

Ich nehme an die richtig guten kosten bissin was?! Hat denn nun endlich wer Erfahrung mit dem Sebatop-krümmer gemacht? Schwanke noch zwischen TSS und Sebatop (bin natürlich auch für andere Ideen/Marken offen). Und dann würde ich noch gerne wissen, ob es bei Catbackanlagen Leistungsunterschiede gibt.

War der CG tiefer, wenn ja wie viel und musstest was am Radkasten machen?

Gleich Lugnuts rein ;)

Jedenfalls ist der Drecksfehler mitm SRS noch da... :wall: Wollte eig. eher wissen, ob das auch noch wer so empfindet. Das wäre ja in so manch Fällen eine einfache und gute Lösung. Wenn er z.B. im Standgas zu mager läuft oder so. Tat er bei mir übrigens nach dem abklemmen, jetzt alles tutti.

Was für ein Thread?

Naja DOHC oder SOHC VTEC macht schon ne Menge aus und falls es wirklich so ist, dass der F Motor bis 2500 U/min nur auf 8V und dann auf 16V schaltet, ist ja der Leistungsunterschied eindeutig. Aber ich glaube ich weiß was du meinst Razer. Manchmal hab ich echt das Gefühl unsere Accis leben. So toll wie die sich anpassen :D Da kriegt meiner auch mal was nettes gesagt oder den Klapps auf den dicken CH6 Hintern ;)

Was hatte denn dein Kumpel alles gemacht? Ich glaube ihr erwartet alle etwas zu viel von einem SOHC 150 PS VTEC. Es ist ein super System, aber eben kein Turbolader o.ä.. Es ist und bleibt nen Sauger. Ich bin froh, dass er nicht so zäh ist, sowas macht mir überhaupt keinen Spaß. Da ist mir lieber das er untenrum nicht so geht. Ich persönlich wusste das und habe mich für Honda entschieden, weil die Motoren so anstandslos hochdrehen. Ist mir lieber als jeder Turbo. Und ehrlicher dazu...

Na wie gesagt, der läuft "besser". Vllt. kommt mir das auch nur so vor. @Razer Wenn nen Auto so lange steht, würde ich sagen ist es normal wenn er am Anfang etwas länger zum aufwachen braucht?!

Genial!!! So löst man Probleme mit dem Namen Frau :D:D:D

Soooo, hatte gestern an meinem Acci rumgespielt und dabei die Batterie abgeklemmt. Danach ganz normal die Fensterautomatik angelernt und ihn paar Minuten im Leerlauf laufen lassen. Seit dem habe ich das Gefühl der läuft wieder wie am ersten Tag (Also keine 10PS mehr oder isowas, einfach nur geschmeidiger/besser). Ist das Schwachsinn oder passt der evtl. wirklich alles an die Gegebenheiten an, wenn er alle Sensoren bzw. die Elektronik neu anlernt?