Japandriver

herzlich willkommen leider sehe ich kein bild

denke mal da wird sich nur schwer einer drauf melden.felgen,reifen über 16 zoll für 300-400€ das ist einfach zu wenig geld. ein schlechter 18 zoll reifen kostet schon über 100€

verkauft

-gewaschen schön mit der hand -poliert -mit wax eingeschmiert -innen alles sauber gemacht -mit super plus vollgetankt -ne runde spazieren gefahren aber schön langsam,damit er nicht wieder so dreckig wird^^ so kann er bleiben fürs kleine treffen am samstag

genau wen intressieren schon preise für angebotene ware?wie konnte ich nur so einen absurden gedanken haben.

sieht aus wie deiner nur in hoch ;) :D

fürs gleiche geld steht bei unserm honda händler in der stadt ein neues model von 2010 als exe mit 6000km für 23000€ gab es den russen type s in neu. das auto ist schick,aber der preis ist lächerlich.fotos von einem HH ohne bilder vom innenraum auch lächerlich. das es ein orginaler type s ist mit autom. weiß ich nicht,kann mich auch nicht dran erinnern das es denn cl9 mal so gab.

oder 8 jahren

meiner hat jetzt knappe 90tkm runter und es fährt ohne probleme,schaltet weich und zügig ohne ruckeln. bin auf jedenfall überzeugter honda autom. fahrer auch wenn es mir mal ein wenig fehlt mal wieder selber zu schalten,aber da hilft mir doch die tiptronic ganz gut über meine fasen.:D

herzlich willkommen

2007 gekauft,bis auf fahrwerk orginal (das konte ich gleich noch mit rausschlagen):D und fotos vom jetzigem stand unterschiedliche felgenbilder hätte ich auch noch ein paar^^

jo 3M haben wir auch genommen bei meinem auto,aber auch da gibt es große unterscheide in der dicke u.s.w.

genau:wink:

Die Hintergründe des Mopedgrußes Geschichte Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück. Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um zu zeigen, daß sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden. Winterfahrer und Weicheier Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Weicheier erkennt man daran, daß sie in den ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles grüßen, was sich auf 2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, daß da vorne eine Kurve kommt. Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja im Krankenhaus landen. Der verbotene Gruß Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein Einspurfahrzeug, das weniger als 250 ccm Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein - oder Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung. Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten Schraubern'. Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind - Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Der Autobahn - Gruß Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen. Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts, tippen Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf. Der Heizer - Gruß Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt) gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen, aber man sollte vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen. Heiz-Grüßer fahren nur auf der äußersten Profilrille und vergleichen, wer die spitzesten Fußrasten vorweisen kann. Wer die Kunst des Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'. Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken: 1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt 2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch 3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll bezahlt haben 4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt 5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen 6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff wieder zu finden 7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren zuhält. 8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen Lenkergriff und Handschuh 9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, daß Honda zu 60 Prozent an Harley beteiligt ist 10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle Leute, die Hände heben 11. die Rolex könnte naß werden 12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden 13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am Tacho fest 14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz 15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate abzuzählen 16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen 1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist 2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches Zurückwinken" 3. er ist gerade eingeschlafen 4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch 5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der CityBank. 6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen 7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt 8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung 9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang 10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler 11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit der Hand 12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den Lenker nicht mehr 13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher 14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden Motorradfahrers' bedeutet 15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner die Hand

kleines Zeichen gesetzt

nicht lachen aber das ist der motor von meiner freundins polo :D habe neue schleif/polier papiere und schleifpaste ausprobiert,für metalle und bevor ich an meinem motorrad rumschleife mit ungewissen ergebnis,mußte der ventieldeckel vom polo dran glauben.

errinnert mich ein wenig an ihn hier:D

da isser dabei :D

heute beim tüv gewesen mit meiner frau´s polo 6N omg.habe die letzten wochenenden dran geschraubt und alles fit gemacht und dann sowas. gemacht wurde: -ölwechsel -zahnriemen -wasserpumpe -dreieckslenker -krümmer -mittelschalldämpfer -radlager vorn -unterboden zwei kleine löcher geschweißt und U schutz drunter -trommelbremse hinten kompl mit radbremszylinder und ein wenig kleinkram. mache heut 1 stunde früher schluß um zur dekra zu fahren,der sagt mir heut nicht mehr,zu viel los.ich 10 km weiter mit der bude zum tüv,30 min gewartet und beim licht durchschalten sollte ich die scheinwerfer höhen regulierung anmachen und sie geht nur auf einer seite.:cry: also konnte ich gleich weiter fahren,was für ein scheiss.

wird alles zu kompliziert und zu verstrickt,die erste idee von st1m sollten wir aufnehmen. wann starten die vorstellungs bereiche für die verschiedenen modelle?

die idee ist gut,wäre dabei. würde vielleicht noch sagen das man ab einem stichtag 1 monate zeit hat sein auto vorzustellen,dann werden die unterschiedlichen modell vorstellungen zu gemacht und dann gibt es in jedem bereich einen monat lang das voting. cab wie läuft das mit einmal im monat?da kann jeder im laufendem monat sein auto vorstellen und auch frei voten.soll es dann einen stichtag zu abstimmen geben?weil nicht das einer am 28 seine stimme gibt und am 29 stellt einer einen wagen ein den man besser findet. oder 14 tage einstellen und 14 tage voten? weil einmal im monat ist keine schlechte idee wegen der anzahl der wagen,wie du schon schreibst.

sieht sehr schick aus.aber auf ein bild aus der nähe wäre ich nochmal gespannt. sind eure straßen so schlecht oder mit split voll?wegen den schmutzfängern?bleiben die das ganze jahr dran oder ist das nur eine winteroption?

für sich selber werbung machen zu müssen,ist schon echt traurig......:roll::repekt:

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absolut geil die rost ratte