Starsky

Wie sieht das mit dem Verbrauch eigentlich aus, komm ich da mit 8-9L Gas auch 100KM weit und kann ich mit Gas sofort fahren oder muss der Motor erstmal eine bestimmte Temperatur haben?

Wär echt super wenn der Gas-Preis stabil bleiben würde, aber Diesel "soll" ja schon alleine von den Steuern 20Cent günstiger sein, was ich oben vergessen habe, diese Woche war Diesel bereits um paar Cent teurer als Super, einfach unglaublich.

Das mit den Spritpreisen ist echt zum kotzen :motz:, es ist schon so weit gekommen, dass man bei einem Preis von 1,40€ sagt "...oh wie günstig", früher hätte ich das Auto stehen gelassen. Heute kostet der Sprit bei uns 1,54€! Was machen die Politiker? Die kaufen sich noch fettere Kisten, letzte Woche gabs dazu einen Beitrag bei RTL Aktuell, da steigen manche von 360PS auf 420PS um und denen ist die Umwelt und der Spritpreis scheißegal! Aber uns wird das Geld schön aus der Tasche gezogen, damit wir die Finanzlöcher der Politker stopfen und damit sich irgendein Scheich in Dubai wieder ein Kennzeichen für paar Millionen mit der kleinsten Nummer kaufen kann. Aber am schlimmsten habens wohl zur Zeit die Dieselfahrer! 3 Cent Differenz zwischen Diesel und Super...dann war der Wagen in der Anschaffung teurer + mehr Steuern im Jahr => absolut lächerlich :wall:. Das ist nur so, weil Diesel Fahrzeuge in Deutschland buhmen, also muss der Sprit ebenfalls teuerer werden, weil wir von denen am meisten Kohle abzocken können! Ich finds einfach nur Kacke wie man in Deutschland überall abgezockt wird...in Dubai kostet der Liter 17Cent, mal schauen wann Gas teuerer wird, weil langsam steigen immer mehr darauf um und der Preis ist schon längere Zeit konstant.

Das sollte auch nicht lustig sein :wall:

Wie macht ihr den euren Acci zu? 1x oder 2x zumachen, weil beim 2x wird noch irgendein super-modus aktiviert, hat mir damals der Typ bei Honda erzählt als ich den Wagen abgeholt habe. Beim 2x soll der Verschlüsselungscode noch öfter wechseln...

Hab hier grad das Video auf youtube gefunden...echt cool, Vollgas mit Mucke...man beachte den Motorsound beim runterschalten am ende des Videos :D http://de.youtube.com/watch?v=QzOtdIjIBqY

Ich fahr mit dem Acci täglich, das mit dem Micra war nur ein subjektiver Eindruck, von der letzten Stadtfahrt...das Getriebe vom Micra ist wirklich extrem kurz übersetzt. Vom Comfort natürlich meilenweit entfernt...ist auch eine ganz andere Klasse, aber der Motor ist für den Wagen perfekt.

In den unteren Drehzahlen geht nicht viel, wenn man in der Stadt unterwegs ist, muss man schon mindestens an die 2500 drehen um ordentlich vom Fleck zu kommen. Da geht der Micra 1.2 65PS (2005) meiner Schwester ab wie eine Rakete, dafür geht dem Motor schon bei 130km/h die Luft aus und wird unerträglich laut :auslachen: Aber in der Stadt ein Traum mit der kurzen Getriebeübersetzung

Ich kenn hier einen Macker im Dorf, der fährt hier mit seinem billig getunten Golf ganz cool durch die Stadt immer mit diesem scheiß Turbopfeifen.:wall: Dabei weiss ich nicht ob ich lachen oder heulen soll, irgendwo tut er mir auch leid, weil er denkt das er besonders cool ist, in wirklichkeit macht er sich nur lächerlich und wird ausgelacht...zumindest von mir

Hmm...bei mir klackert es auch aus dem Motorraum, allerdings nur wenn der Motor kalt ist, bei einer Außentemperatur von unter 7 Grad ist das bei mir auch ziemlich laut. Nach paar Kilometern, wenn der Motor warm ist, hört es auf. Ich hab jetzt 44TKM gefahren und die Ventile auch noch nicht einstellen lassen. Aber ich hatte in den letzten Tagen ein anderes Problem mit dem Motor, und zwar Aussetzer. Immer wenn ich zügig beschleunigt habe (vollgas) fing der Motor an zu ruckeln und zu stottern, sodass ich vom Gas gehen musste. :schock: Hab dann geschaut, was es für Intervalle bei den einzelnen Teilen gibt und da gabs drei Möglickeiten für mich zu überprüfen woran es liegt. 1. Zündkernen (40.000KM) 2. Luftfilter (40.000KM) 3. Ventile (40.000KM) ich hab dann zuerst den Luftfilter ausgebaut und bin damit paar Strecken ohne gefahren und siehe da, er zeiht ohne Ruckler voll durch! :)) Der Filter war ziemlich zu mit kleinen Blättern und Fusseln usw. Was mich allerdings überrascht hat, war das der Filter von Öl schmutzig war ?(

Also bei mir sieht das so aus, dass sich die Tankanzeige bis zur Hälfte sehr langsam bewegt. Da schaff ich im Stadtverker schon bis an die 380KM. Nach der Hälfte fällt der Zeiger wiederrum schneller ab, sodass bei 560KM die Reservelampe angeht. Die ist aber auch mehr als ungenau (zumindest bei mir). Ich bin auf der Autobahn (120Km/h Geschwindigkeit) schon mal 110KM gefahren, nachdem die Lampe anging und hatte beim volltanken dann noch 9l drin!! Von daher fahre ich noch immer locker 100KM bevor ich tanke.

Ich find es gut, dass Du es hier rein geschrieben hast, wieder etwas über mögliche Probleme mit dem Wagen gelernt und über deren Lösung und Kosten...die Beiträge haben mir schon bei paar Sachen geholfen. Deine Reise hört sich nicht schlecht an, würd ich auch mal gerne hin 8)

Ich habe gestern bei dem guten Wetter auch mal einen gründlichen Frühjahrsputz gemacht mit einwachsen usw. Konnte glücklicherweise bei meinen (6/2004) nichts finden und ich hoffe das bleibt auch so.

Da hat wohl einer damals zu viel NFS Underground gezockt , naja ist sicherlich viel Arbeit drin, aber ich würd damit nicht rumfahren, viel zu übertrieben.

Wenn ich mir so deinen Accord anschaue, hätte ich ihn auch auf keinen Fall gegen den Neuen eingetauscht 8), selbst wenn ich nichts draufzahlen müsste. Keine Lust auf Spaceshuttle Atmo von Innen

Als ich damals bei meinem Civic den Auspuff gewechselt hab, wurden von der Werkstatt auch so ähnliche Bleche abgeschraubt, aber nicht wieder dran. Danach war im Innenraum das Auto viel lauter, sodass ich in die Werkstatt zurück bin und die wieder anschrauben lassen hab, auf deren :auslachen: Kosten. Das waren anscheinend so Däm-Bleche, weil es danach wieder leiser war.

Ich hab mir mal spasseshalber ein Angebot für den neuen Accord machen lassen (gefällt mir aber eh nicht)...für eine limo, 155PS, Comfort Edition will er mit Überführung und Metalic 25.000€, da ist er aber kaum runtergegangen, vielleicht 300€. Am Donnerstag wird er vorgestellt, da schau ich ihn mir vielleicht mal an

Naja meine Händler waren weit weit weg von diesen Preisen

Ich bin eben von zwei Händler gekommen und bin ziemlich enttäuscht ...2 weitere hatten überhaupt keinen Accord mehr. Hab mich natürlich auch nach der 30Jahre Edition erkundigt und die Angebote die mir da vorgelegt wurden, hatten nicht viel mit den vorhergesagten Rabatten zu tun. Ich hatte vor, meinen CL7 6/2004 in Zahlung zu geben und den Rest draufzulegen. Der eine Händler machte mir das Angebot: 12.000€ für meinen Wagen und 25.000€ für den Neuen. :wall: Privat verkaufe ich meinen garantiert besser, als das was er mir geben wollte, hat er auch selber zugegeben. Der andere Händler hat mir sogar nur 11900€ für meinen gegeben und 26000€ für den Neuen. Er meinte, dass die Rabatte nur gelten, wenn man das Auto so kauft, ohne Inzahlungnahme eines anderen. Ja dann sollte er mir so ein Angebot machen, ohne Inzahlungnahme...22.000€ für die 30Jahre Edition. Dazu sagte ich nur ...ausserdem meinte der Händler, dass diese 35% absoluter Quatsch sind und im Internet nur Mist steht.

Aber noch sehr gewaltig, das was ich bei meinem Händler manchmal an Unfreundlichkeit erlebe, ist unter aller Sau!!, obwohl ich dort das Auto gekauft habe. z.B. bei der allerersten Inspektion wollte sie mir gleich mal den Luftfilter, den Pollenfilter und die Ventile einstellen :motz: und dann kam sie mir mit einer Rechnung auf 600€! Als ich ihr dann das Checkheft gezeigt habe und die Intervalle darin hat sie nichtmal zugegeben, dass sie falsch lag und sagte nur "...dann halt nicht". Hab meine Sachen genommen und bin zur anderen Werkstatt gefahren.

ja der ist aufm Prüfstand, total unrealistisch wie die Geschwindigkeitsnadel am Ende ist, es aber noch 1000 Touren Luft gibt

Hey Leute, hab grad dieses Video gefunden http://de.youtube.com/watch?v=svWgO0GEfDk&feature=related Kann mir einer sagen, welchen Motor der Accord drine hat? hät diesen nämlich auch gerne :D

Ich habe auch ab und zu ein knacksen in der Kupplung, hab mich bei Honda erkundigt, der eine Händler wollte einen Kulanzantrag stellen, wusste überhaupt nicht was das kosten sollte und ein anderer Händler wollte mir da Schmierfett reinhauen :grummel:, achja ich bin auch aus der Garantiezeit raus 6/2004. Aber das Thema wurd hier schon mal aufgegriffen... https://www.accordforum.de/showthread.php/knacken-im-kupplungspedal-8061.html

Meint ihr, dass das realistisch ist 35% Nachlass zu bekommen? Weil das wäre echt der Hammer, ich werd das mal in den nächsten Tagen beim Händler prüfen. Ich hätte da Interesse an dem 2.0 30Jahre Edition. Ich rechne mal kurz: 25.800€ + 500€ Metallic Lackierung + ca.700€ Überführung = 27.000€ -35% = 17550€. Ich bin echt gespannt, wie viel es wirklich gibt.

Heftig, sieht tatsächlich nach 35% Nachlass für die 30Jahre Edition aus :schock: