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edimic

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  1. Hallo Leute Ich bin zwar nicht so ein Forumschreiber - lese lieber im Forum - aber das muss ich los werden :baby: Ich bin neulich 17.5 -24.5 von Liechtenstein nach Amrum(Nordsee) gefahren - hin und zurück ca.2100km die A7 hoch. Das es in Deutschland nicht so viele Hondas gibt, mag ja sein :( , aber das ich auf 2100 km keinen einzigen Honda Accord sehen durfte war einfach :cry: :cry: :cry:. Den einzigen den ich gesehen habe, war in Nebel auf Amrum und das war ein Schweizer mit einem CM2. Ich selber fahre jetzt einen CM2 Tourer Type S wegen Nachwuchs , vorher hatte ich einen CL9 . Vielleicht klappts ja das nächste mal
  2. @ Strössi 170 Euro für Kupplung incl. Arbeit beim CL9 sprich Accord Type S ??? ?( Kannst du mal eine Kostenaufstellung machen ??? ?( Ich nehme an, das deine Werksgarantie erloschen ist, denn spätestens wenn du nicht zu einem Honda Vertragshändler gehst, ist die für das Fahrzeug weg. Gruss aus FL
  3. Hallo Ich hatte bei meinem CL9 ( Type S ) das selbe Problem - bei 94.000 km Das 1/4 Meilen rennen ( Hockenheim ) ging halt doch nicht spurlos vorüber ( 4 Starts ) :D Beim Cl9 muss alles zerlegt werden, weil man sonst nicht dazu kommt - sprich 7,2 h Arbeit 803,49 Euro. Ich denke das beim CL7 die gleiche Bauweise ist. Kupplungssatz ca. 250.- Euro Getriebeöl ca. 28.- Euro ( 2L ) Arbeit 7.2h Da musst du leider durch - hätte es auch lieber billiger gehabt. Selbst wenn du eine andere Kupplung ( Zubehör ) verbaust - ist am meisten für die Arbeit fällig. Gemacht habe ich das in Vorarlberg ( Österreich ) - Als Ausländer sprich FL gibt`s sogar die Mwst. retour - Aber nur für die Teile. Garantie - nicht zu denken - da Verschleissteil - leider. Gruss aus FL
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