David

steht eigentlich in deinem (wenn vorhanden) Serviceheft.

Guck auch immer estmal in der Bordersuche links oben. Das Thema Magna ESD wurde hier schon mehr als weich gekaut. Ich habe alles beim Schmied machen lasse. Die Werkstadt wollte mir ne Verjüngung ran bauen und da bin ich kein Fan davon. Ich Habe ab MSD nen Edelstahl rohr Hintergeschweist was die selbe dicke hat wie der Magna. Dann noch paar edelstahl Hacken ran so wie Felix und ab ging die Post.

Ich will auf jeden fall mal noch so nen Rennfahrer Training mitmachen. Wenn die sch... net so teuer währe... Mich würde auch mal interesieren was ich aus meiner Bude noch so rausholen kann. Gerade weil ich Kurfen liebe. Habe da schon immer ne vorliebe für gehabt aber ich denke auch das ich manchmal einfach zu ängstlich bin. eben wegen dem Unfall damals, ich war net dran schuld und nur Beifahrer aber da macht man sich schon gedanken über sein Leben. Hast schon recht Willi das man irgendwann wieder schneller fährt aber wenn man einmal weis was schon bei 100 sachen alles passieren kann und dann auf der AB so nen Polo oder A corsa mit 160 an dir vorbeiprasselt dann fragst de dich was passiert mit dem wenns kracht??? Wir hatten den Unfall damals mit nem Laguna und das war auch der Grund warum ich gesagt habe nie wieder nen kleines Auto weil dann währe ich jetzt Tod mit sicherheit. Selbst an dem Laguna war nix mahr grade Motor rausgerissen und keine Tür ging mehr auf. Der Fahrer konnte von glück sagen das der NICHT angeschnallt war ansonsten währe die A Säule in seinem Kopf verschwunden, so ist der nach hinten gefallen. Ich habe leider die Bilder nicht mehr sonst könnte ich se euch mal zeigen.

also nen CM1 Accord Tourer?

hier dachte ich auch erst der geht ja gar net. aber dann ist mir aufgefallen das der ja ne MPH anzeige hat und KMh darunter dann haut das wieder hin.

na ja der cg9 hat ja nur 11Ps mehr aber dafür 0,2 litter mehr Hubraum. Deshalb ist der Motor schwerer aber durch die 11Ps leicht sich das aus. Ich denk der hat dann nur mehr NM aber fixer unterwegs ist der deswegen net.

bei dir war er wohl noch warm und du hast dir de finger verbrannt??

Werden die originalen nicht drin gelasen und die Plasma nur drüber geklebt? Aber noch was ich würde mich an deiner Stelle darüber freuen hast ja geschrieben das der "drehmomentenzeiger" jetzt bei 4000 steht. Mit 4000Nm da kommst de doch gut vorwärts oder? ne war nur spaß

Das weis ich natürlich net. da musst de schon selber fragen. Aber ist denn das so schwer beim Accord? in der fachwerkstadt müssen se das doch auch hinbekommen

Ich glaube das schon. ich bin zwar auch schon M3 und RS6 mitgefahren aber die fahrer hatten auch jeweils net viel ahnung. Der mit dem M3 hat dan mal einen fahren lassen der Ahnung hat und am nächsten Tag hatte der K-schein wegen Herzrütmus störungen. Das heist wenn de de richtigen leute fahren lässt dann würdest du dich wundern was man aus nem Auto rausholen kann. Ich würde schon wegen meinen Reifen nicht so in de Kurfen rammeln. Da mir das viel zu schade ist. Und wer schon mal nen Unfall mitgemacht hat der macht meist allgemein langsamer.

Es gibt doch jedes Auto mit verschiedenen Motoren und die Ausstatung ist gleich. Wie so denkst du das das anders ist?

Die Gasabsaugung haben alle Zapfhähne. Ist Gesetz wegen den Giftigen Gasen die da austreten. Ka woran das liegt aber würde auch auf den Schaum tippen, ich zieh den dann immer bissel raus und Tanke den rest mit halbem Druck. Das ging bisher immer

musst schon sagen für welchen Acci sonst weis keiner was de meinst. hast de mal bei ebay geschaut vielleicht haben die für deinen ne DIN schacht. ist dann massenfertigung und günstiger. die 150 nur für den Schacht und einbau? Radio extra?

Alter du hasts voll drauf 20x:repekt: das mit der Pfütze ist das beste

das meinte ich sparst die haufen Einbaukosten die sind ja dann auch noch mal wenn de auf Fahrwerk umbaust. Ich bin auch kein KFZ Mechaniker aber mir hat das mit dem Nullpunkt mal jemand gesagt der sich da wirklich auskennt. Das kommt natürlich darauf an wie de fährst und was der runter hat. Ich muss z.b. ständig über kopfsteinpflaster wenn ich nach hause will und sowas ist net gut für de stoßis. Wenn de is geld hast dann holl dir die Konis und machs gleich richtig.

Genau den hat sich mein Vater jetzt gekauft allerdings nen Quatro. Wahnsinn dir Beschlenigung. Was ich echt wahnissig geil finde ist das DSG Getriebe kannst dir gar net vorstellen wie das abgeht. Da siehste mit nem Handschalter keinen Stich mehr. Vorbei die Zeiten der langsamen Automatik. Aber trotzdem sind die Bescheuert was die für so nen Auto haben wollen. Was mch nur Interesiern würde wo habt ihr das Geld her???? mein Acci hat nur 8000t gekostet und ich bezahl 200€ im Monat fürn Kredit und 100 Versicherung (weil frau unter 21 und ich unter 23) und dann noch so 200€ Sprit sind wir bei 500€ dasselbe noch ma für de Wohnung und dann hab ich noch nen T für alles andere und das wird schon knap. Haben alle anderen nen anderen Plan zu rechnen? Versteh das net du bist doch och erst 25 (ich 22) und fährst mit solchen schicken neuen Autos draußen rum..... Versteh mal einer die Welt.

ne von Innen siehst alles wie immer aus, er hat gesagt geschätzte 5% weniger

Ich wollte damals in meinen Civic (EG6) auch nen anderen Motor rein machen. Ich hatte ne Firma die nen Integra Motor reinsetzen (B18A). Aus Japan Importiert 200PS dann noch nen Kompresor drauf mit 0,4Bar und wir sind bei 200PS (www.gracing.de) Und dann geht die Post ab. Mein Civic habe ich leider vorher gepresst :-(

Soweit ich weis halten die dann nicht mehr lang (die Originalen) weil die dann nach dem Einbau nen andern Nullpunkt haben (hängen tiefer als die Originalen) und dann gehen die schneller in den Arsch. Die Koni Dämpfer sind aber halt auch härter ne. Aber wenn de is Geld hast und dir das zwe mal ausbauen sparen willst kkauf die gleich neue Dämpfer. Meine Meinung

Ich finde diesen Turbo Pfeifen einfach nur Geil, Na mal sehen wie lang der Motor noch hält :-/

Na ja und nur weil dein Tacho 100 anzeigt heist das ja auch net das das stimmt genauso wie der Drehzahlmesser bei jedem was anderes Anzeigt. Die gehen nun mal net genau. Ich glaube das beste ist wenn de mal nen GPS einbaust dann fährst de den 2. in den Begrenzer und dann guckst de schön in Ruhe mal auf deinen GPS geschwindigkeit (aber schön weiter im Begrenzer naddeln lassen) *lol* ne aber glaube nicht das de nur wegen Luftfilter der Begrenzer höher ist. Wird wohl an den Reifen liegen.

So jetzt mal nen CG8 fahren :-) Hast de schon mal geguckt ob was in der Lüftung ist, irgendwas was die Klappe im Fußraum nicht schließt? ich weß das ist kein Vergleich zum Accord aber in meinem alten Civic habe ich regelmäßig Laub in den Klappen gehabt und das trotz Pollenfilter! Hab das dann immer frei geblasen. Oder die Feder für die Klappe ist defekt. Zu dem was die anderen meinen, wenn de de Klima fast immer aus hast musst de dich aber dann net wundern wenn se Irgendwann mal garnet mehr geht. Weis ja net wie lang de deinen Acci schon hast aber hast de schon mal de Klima flüssigkeit wechseln lassen? Wenn die allzulang steht dann funktioniert die net mehr richtig. Musst du wissen aber kannst de ja mal wechseln lassen. (Geld spielt ja bei dir keine so große Rolle)???? Was machst du Beruflich?????

eh de da den ganzen Aufwand machst dann, würde ich das lieber von ner Firma machen lassen. Außerdem Knöpfe im Innenraum sind doch aus Kunstoff oder? Da ist das ne andere Technik, das wird glaub Verdampft aber KA wie das geht. Musst de dich mal im Internett belesen.

So habe esentlich mal geschaft, den anzurufen. Hier was er mir gesagt hat. Also die Scheinben werden ausgebaut, geflutet und dann wieder eingebaut. Preise je nach Scheibengröße zwischen 100-130€ wenn jemand mehrere scheiben machen lässt gibts Rabat. das was doof ist das noch Tüv drauf muss hinten 50-60€ vorn 290€ ausbleichen tuts net, außer Silber alles Möglich, alles was aus den Grundfarben mischbar ist. wenn noch fragen sind einfach stellen.

aber lang macht die Kuplung das nicht mit :-/ ne wöllte ich net haben sinnlos find ich.