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David
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ich hatte nen a corsa. 1.4l 45ps bekommst de für 500 eu mit 2j tüv. hab 30 eu haftpflicht bezahlt :-) und hat gehalten das ding wiegt auch nur 600 oder 700kilo.
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Ist doch nen unterschied ob die Kraft voll auf einen festen Punkt ist oder weiter gegeben wird, weil du ja dann nicht stehen bleibst sondern dich weg schubst. Daraus folgt das der Schaden nicht so hoch ist. Oder spring mal gegen ne geschloßene Tür und dann noch mal aber diesmal lässt du die Tür nen Spalt offen. Du wirst sehen das du beim zweiten mal weniger schmerzen hast:D
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den User Absurd fragen und sich für 105 euro nen neues kaufen. Sowas hat eigentlich keiner rumliegen bzw wer weis wie lang das dann hält. Kauf dir lieber gleich nen neues
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Stoßstange vorn abbauen / demontieren ?
David antwortete auf lutzdd's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
so viel ich weis ist das ein Teil, die Rippen werden nur nachträglich noch rein gefräßt. Habe das bei ner Porsche Stoßstange mal gesehen. Die werden im Ganzen geformt (Kunststoff spritzguß) und die Halterungslöscher und die Aussparungen werden im Nachhinein frei gefräßt. mfg -
"Sammelbestellung" Einbaufertige Metallkats " vorab nur Anfrage "
David antwortete auf wEEd's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
und was machen dann meine abgaswerte? net das ich beim nächsten Tüv durchfliege.... das Blech ist ja im eimer das ist ja das Problem, dachte das da auch gleich nen neues dabei ist. -
"Sammelbestellung" Einbaufertige Metallkats " vorab nur Anfrage "
David antwortete auf wEEd's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
na dann lass noch mal paar Daten rüber wachsen. Mein Hitzeschutzblech hat sich heute verabschiedet, Bilder (einfach so brauch man ja net) muss ich was Ändern? Sind alle Dichtungen dabei, ABE? Einbaumaße hast de gesagt wie Original. Ist das nun ein 100 oder 200 Zeller???? mfg -
wie gesagt geb noch mal die 50euro für paar gescheite reifen aus und du bist auf Asphalt und im Wald noch sicherere und schneller ;) schön wenn es spaß macht, aber denk dran die Federgabel auch auf dein Gewicht einzustellen. mfg edit: sehe grade hast die smart sam drauf....ist nen guter alround reifen. Aber Federgabel einstellen ist wichtig
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http://www.youtube.com/watch?v=V7gUjJisYYw muhhahah sooo geil
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auch von mir Glückwunsch, Lack ist Hammer Teile na ja..... Gabel ist nix besonderes, aber hattest ja vorher gar keine :D Und mit dem Antrieb wirst de auch net lange freude haben wenn de viel fährst, ich habe ne Deore LX ausstatung und die musste ich oft nachstellen weil die Präzision schnell nachlässt und wie von mir schon angesprochen ist die Octalink Kurbel nix was lange hält. Aber ansonsten ist schon Ok Wirst schon dein Spaß damit haben ;)
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mein Beileid :cry: aber lernt man bei nem Fahrsicherheitstraining nicht das man draufhält und Bremst? War ja bei dem ersten Unfall eigentlich das selbe oder? Nur das das nen anderes Auto war. Hast du wenigstens Vollkasko gemacht nach deinem ersten Unfall oder musst de den jetzt noch zu ende bezahlen:roll: mfg
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wird auch net passen, wenn de so nen "alten Rahmen" hast. weil die Gabeln damals alle mit Gewinde waren. Das Problem ist wenn de alles so zusammen bastelst das das haufen zeit kostet und man sich auch auskennen muss wenn man bei ebay oder so mitbietet. Mfg
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Ich bin von der marke Caver begeistert. Nicht weil die besonders ausgefallene Rahmen haben sondern weil einfach die Preisleistung super ist. Ich habe zwei davon. Das weise ist nen 28" Crossbike was ich aber nur in der Stadt nutze. Nächstes Jahr kommt ein Carver Pure 170 in´s Haus. Das Rote ist meiner guten, für Sie reichen Felgenbremsen Sie fährt net viel. Guck einfach mal unter der Seite Klick Ich würde dir wenn du in dem Preisrahmen von 600-700 bleiben willst nen Carver Pure 120 Empfehlen (weis oder Orange) Da hast de Avid Juicy 3 Hydraulische Bremse (kein Shimano = bessere Bremse) XT Umwerfer (langlebigkeit und hohe schaltpräzision. Federgabel 100mm RockSchock (reicht völlig zu und der Lenkerlockout ist echt klasse) Kurbel leider noch Octalink und kein Hollowtech II (welches viel langlebiger ist) (gemeint ist das Kurbellager, beim Hollowtech liegen die Lager weiter außen und die Hebelkräfte die auf die Lager wirken sind geringer. Mein Octalink ist nach 10tkm im Arsch :( ) Nur die Reifen würde ich mir andere drauf machen lassen NobbyNic oder so, die Explorer kleben wie sau am Asphalt. Wie gesagt je nach dem welche Variante du nimmst wird die Ausstatung natürlich immer besser und das Gewicht geringer. Man liest meistens das man bei Mountainbikes die 1000€ Marke anpeilen sollte wenn man was gescheites haben will. Du schreibst das de 7000km im Jahr fährst, ich nehme an das das nen Joke war :D Sonst wirst de net lange freude haben an nem 600eu Fahrrad. Wenn de aber nur ab und zu mal fährst reicht das völlig zu. Ich bin mit meinem Sonic 101 (einfachstes 28") schon 10tkm gefahren und habe jetzt den Antrieb das erste mal gewechselt. Ich fahre aber lieber MTB deshalb kommt nächstes Jahr nen neues rein. Aber wieder Carver weil wie schon gesagt Preis/Leistung einfach super ist. Bei einem anderen Hersteller bezahlst de gut und gern 100-200 euro mehr für die selbe Technik. Vertiebspartner von Carver ist Fahrrad XXL, da kannst de auch anfragen ob se das da haben in deiner größe, weil wenn ich richtig sehe ist die nächste Filliale von dir ne Stunde wech. Wo de aber auch gucken kannst ist Merida bzw Cube gucken die haben auch schöne Rahmen (wenn dir das wichtiger ist als die Technik)
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Was wurde hier verbaut ?
David antwortete auf kampfzwerg's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
ok stimmt, ich dachte nur die vom Espace hatte die schlitze drin, aber waren warscheinlich beide nur das die vom espace größer war. -
Was wurde hier verbaut ?
David antwortete auf kampfzwerg's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
viele haben die Gummi lippe vom Renault Laguna oder Renault Espace genommen (die vom Espace war allerdings größer und mit kleinen schlitzen drin. Sieht mir stark nach Laguna aus. -
"Sammelbestellung" Einbaufertige Metallkats " vorab nur Anfrage "
David antwortete auf wEEd's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
dito. Interesse und wenn Preis stimmt will ich einen haben :D -
bei meinem civic war auch mal so nen Fehler da war die Airbag sicherung durchgebrannt :schock: nur so vielleicht hilft es ja. hast de vielleicht radio umgebaut? oder mittelkonsole abgebaut und den Zigretten anzünder abgehabt, so das der vielleicht nen kurzen hat? mfg
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Im Urlaub bei einer Bootsrundfahrt. Und eins mit meiner kleinen auf dem Campingplatz beim Sonnenuntergang :gayfight:
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Abmessungen Flexrohr CG9
David antwortete auf frostseele's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
das Komplette Rohr mir Flexstück und allen Dichtungen???? Kann ich net glauben, vielleicht hast du aber auch nen anderes Teil gemeint... ich nehme an das wir von dem Teil in dem von mir angeklickten Link sprechen. Also zwischen Krümer und Auspuffanlage. Nicht das die dir nur das Flexteil angetreht haben und du das jetzt anschweisen musst, das währe arg mist. mfg -
Bilder aus dem Urlaub. Muss sagen die Tiefe mit dem vollen Kofferraum hat mir schon gut gefallen :D. Trotzdem auf dem Zeltplatz aufgesessen X( Was auch alles in den Acci reinpasst, aber bin da ja schon geübt, war ja net der erste Urlaub mit Zelt. das letze Foto ist leider nur nen Handybild, wollte das aber Anhängen damit ihr seht was da für nen Riesen Zelt drin ist. Dazu kommt ja noch Stühle, Tisch, Matratze, Klamotten, Essenkiste, Mini Backofen, Kochfelder usw.....
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Abmessungen Flexrohr CG9
David antwortete auf frostseele's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
quatsch mal absurd an. wir haben das vor kurzem bei Ihm gewechselt. Hat glaube 104 eu gekostet das ding. Nicht wundern sah auch anders aus als der Originale aber hat gepasst. hier mal paar bilder KLICK -
was soll den das gelaber von wegen glaßhaus? es geht net darum was hier wer fährt. man kann doch aber nicht über nen auto aufregen nur weil es "billiger" verarbeitet dein soll. als nen auto was erstens eine klasse höher ist und viel mehr kostet. was msn sich such nur "leisten kann" weil es schon etwas älter ist. der crz ist nunmal kein accord. und weil jemand anderes schrieb, das ist ja keine neue technik, wer sowas sagt hat keinen funken ahnung ws das immer noch für ne technische meisterleistung ist nen auto zu bauen. warum sonst baut skoda und seat auf den plattformen von vw u audi auf. einfach weil es zu viel zeit und geld kostet nen neue auto zu entwerfen. der crz ist komplett neu. also muss man sehen wo wie man zweckmäßig baut, und auch an manchen irrelevanten sachen sparen kann. ich finde ihn für nen kleinen echt gelungen.
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ää razer von welchem planeten kommst du eigentlich? sorry aber du musst nen 8t euro accord finanzieren, oder was auch immer du bezahlt hast. und erzählt hier groskotzig was von der crz ist mist zu billige verarbeitung usw. und kaufst den nicht. meiner meinung nach redest de dir den nur schlecht weil de dir den eh nicht leisten kannst. du würdest an nem ferrari noch rum meckern. zu harte sitze oder was weis ich. echt nervig junge :motz:
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Gewonnen...... Puh erstmal Duschen :D
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mhhh denk mal falsches Forum :D probier das doch mal bei Mtb-news oder ebay. Hier wirst de sowas warscheinlich schwer los, da es net sooo viele Biker gibt. Und die Gabel schon was spezielles ist.
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Lenkung zieht nach links & rechts
David antwortete auf dubai2xxx's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
das ist einfach ne Fahrwerkssache. du kannst verschiedene Autos mit den selben Reifen und Felgen fahren und manche zeihen den spurrillen nach und manche nicht. Es ist eine Honda "krankheit" mich nervt das auch ab und zu aber ich kenne die stellen wo ich aufpassen muss. Gerade in der Stadt beim Spurwechsel wenn de so eingefahrene LKW Rillen hast ist das schon übel.