kinderwagenfahrer

schade. :( trotzdem danke!

hast du auch ne lambda sonde vor kat im angebot?

ohne ISOfix geht es auch. mit gurt, müsst in der anleitung stehen wie es gemacht wird. hatte auch so ein ding. mfg

wie Mr.acci sagst weiß hat jeder! was hälst du von matten farben? z.B. schwarz oder antrazit.

in der beschreibung steht das es aus ABS ist. der preis ist aber günstig. keine 500€ für kommpleten lippen kit. und für den tourer soll der ja auch noch passen.

hab auch das problem bei meinem cd7. hängt die kupplung da auch mit dran? bei mir kuppelt er nicht mehr aus wenn ich auf das pedal drauf trete bleibt es unten und kommt nicht mehr nach oben. aber wenn ich bremsflüssigkeit nachfüll und ein paar mal mit dem pedal pumpe dann gecht es ne weile wider. ich glaub das da irgend wo ein leck ist. mfg

eine kleine sache gibt es da noch. der lack ist meiner meinung nach zu empfindlich gegen kratzer. sonst gibt es an dem accord nix zu beanstanden. kauf ihn der preis ist auch nicht schlecht mfg

meinst du diese? http://www.avb-sports.be

hier die bilder

geschätzte 4mm.

ja, nur noch ca. 1,5mm belag und die federn sind angeschliffen. ich mach noch fotos für die, die es sehen wollen.

neue kuplung ist jetzt drin :D war sch.. viel arbeit! mußte viel ausgebaut werden unter andrem batterie, luftfilterkasten, ansaugbrücke, achsträger, achsen und das geriebe. haben mit ölwechsel und zwangspausen ca.7 stunden gebraucht. mfg

ging mir auch so:auslachen::wall:

laut dem text zu dem teil. wird das gerät anstelle des wechslers angeschlossen.

hab mal bei nen bekannten von mir nachgefragt was die teile kosten. bei ihm krieg ich die zum einkaufspreis. der satz von kostet ca. 430 euro. denke das es bei honda 500-600 euro kostet. ohne einbau! dienstag frag ich bei honda nach. [Nachtrag] servus! hab heute bei honda nachgefragt was das jetzt kostet. allein für die arbeitszeit verlangen die 558,- für ca. 6 stunden arbeit. das material 350,- + MWSt 1080,-:grummel::grummel::grummel:

servus! mein cm2 exe zieht nicht mehr richtig. wenn ich das gaspedal durch drücke dreht der motor hoch aber der beschleunigt nicht. kann das sein das schon nach 120000km die kuplung durch ist??(?(?(

bei meinem cm2 merkt man es wenn der i-Vtec einsetzt. ist aber nicht mehr so wie bei den "alten" Vtec modellen z.B. ch1. bei dem ch1 merkt man deutlicher den schub. ein kumpel von mir hat den accord typR bin mal als beifahrer mit gefahren.

hate mit meinem cm2 exe eine begegnung auf der B17 bei augsburg mit nem corola verso. trotz gaspedal auf anschlag kamm der von hinten immer näher und überholte mich. denke das war der diesel mit 177ps den kriegt man auch mit 200ps vom händler. das fand ich net lustig:motz::motz::motz::motz:

grüße euch! hab bei meinem cm2 bj. 03 auch das ruckeln beim gas geben oder weg nehmen, vorallen im nidrigeren drehzahl bereich (bis ca. 3500min-1). würd mich auch interessieren woran das liegt.

servus! hab da mal ne frage: ist es möglich den v6 aus dem cg2 in den cd7 einzubauen? ist nur interesse halber. würde mehr zur show und zum gemütlichen fahren dienen und weniger zum schnelleren fahren. mfg andrej:wink::wink:

die blenden und adapter gibt es bei caraudio24.de billiger. weiß aber nicht wie die qualität ist. mfg

als kinderwagen ist der tourer das beste was man kriegen kann. hab den cm2. der macht auch voll beladen spass. meiner tochter gefällt der auch, die findet nur meinen fahrstil zum schlafen! das zicken hat sie schon von geburt an gehabt (mutter gene)! :-)