snoop1981

Als ich in den Staaten war haben das einige gemacht so spart man Geld beim tuning:D

Hi Wie hast du deine Rückleuchten so schwarz gemacht?

Also ich habe einen auf Ebay gesehen für 100$ + 100$ Versand. Die aus dem V6performance.net sagen das es beim Fächerkrümmer nicht so auf die Marke drauf an kommt. Leider keine Zulassung desahalb wollte ich fragen ob jemand schon mal die Abdeckung draufgeschweist hat. Dann sieht man den nicht mehr. Ja ich könnte dir schon den besorgen jedoch käme es günstiger wenn du den direkt bestellst weil ich aus der Schweiz komme und du dadurch doppelt versand zahlen würdest.

Meinst Du die sehen den Fächerkrümmer bei einer Kontrolle? Fällt der auf? ist der Laut? Was wenn man die Abdeckung anschweisen würde? Kennst du Jemand der das mal gemacht hat?

Stimmen die Abgaswerte noch wenn man einen Fächerkrümmer in den CG2 (3.0 V6) einbaut oder werden die verändert?

Hi Versuchs mal über ebay.com anstatt ebay.de. Da bekommst für alle 4 koni schon ab 500$

Nein nein Vtec-e ist noch die grössere sparvtec. Frag mich nicht was da anders ist. Beim VTEC von einem Prelude oder Type R werden Drei Ventile geöffnet. Beim VTEC vom cg2 werden nur 2 Ventile geöffnet. Das heisst Weniger ein oder Auslass. Wenn Du die genauere Beschreibung willst musst mal nach 3stage oder 2 stage vtec nachgoogeln. Durch das einsetzen einer neuen Nockenwelle von einem Acura CL-S werden die Ventile anders gesteuert.

warum verschoben wohin??????(

Was kann man eigentlich bei den Koni gelb alles einstellen? Nuten und Härte? Oder Stellt man bei den Nuten gleichzeitig die Härte ein? Wie viel Nuten hat eigentlich Koni gelb. Wie kann man den die sachen einstellen? Ist es einfach einzustellen oder muss man da 100 sachen wegschrauben damit man die einstellen kann? Gibt es da einen Link dazu wo man das nachlesen kann?

Uhr rausziehen. Die ist nur eingeklemmpt. zwei stecker entfernen dann hast du die Uhr in der Hand. Auf der Rückseite ganz links gibt es eine kleine Graue schraube, diese entfernen dann zu Honda gehen und sagen dass du ne neue davon brauchst.

Hi die habe ich bei Ebay bestellt. Insgesamt mit versand habe ich 324$ bezahlt. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/98-02-ACCORD-BLACK-PROJECTOR-HEADLIGHTS-HEAD-LIGHTS-TYC_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742Q2em153Q2el1262QQcategoryZ33710QQihZ025QQitemZ380048673783QQtcZphoto Hab die eigentlich gekauft um mein xenon kit zu installieren. Die sollten nicht blenden wegem cutoff8)

hi Selber nicht geprüft aber hier der Link zur leistungsprüfung http://www.v6performance.net/forums/showthread.php?t=50738&highlight=grounding+kit Fotos kommen bald :)

Hi die chromeringe habe ich von www.ebay.com . wenn du willst such ich dir den link raus. Ich glaub ich habe motzi21 den link geschickt. Groundingkit ist neues erdungskabel im Motorraum. Jeder Motor hat erdungskabel jedoch erden diese nicht mehr so gut. Vom Negativ zieht man ein Kabel zum motorblock runter zum getriebe rüber zum Servoschwungrad dann zur seitenwand auf der andern seite vom negativ auch zur seitenwand. Ich mach mal ein par Fotos heute. Die Amys gingen damit auf den Prüfstand ergab 6 PS. http://www.v6performance.net/forums/showthread.php?t=50738&highlight=ground+kit Link für die chromringe http://cgi.ebay.com/ebaymotors/98-02...8620QQtcZphoto

WOW cooler Header. bekamst du den eingetragen oder hat der Tuv dein Fächerkrümmer nicht gesehen? Wie ist es mit der Lichtausbeutung deiner Scheinwerfer? Was hast du für ein Fahrwerk. Ach ja ich habe das Groundingkit installiert. Was für ein riesen Unterschied. Supergleitendes schalten vom getriebe. Er beschleunigt sauber. Wow einfach gut. Woher hast du den Endschaldämpfer? ist der Eingetragen?

Hi Ich habe einen cg2 Jahr 2002. Was habe ich bis jetzt gemacht: Innen: LED(das ganze grüne licht in blau gewechselt) Plasma Tacho mit chromringen drumherum. Pianolackschwarze Innenausstattung (Dash trim kit) chromring um den schalthebel. double din 7" dvd-player. Aussen: H&R Federn 35/35 (ich brauche noch koni gelb dazu damit er tiefer liegt) TYC Scheinwerfer, (hab die gekauft weil ich xenon umrüsten will TYC blenden nicht) 18" chromfelgen Auspuffblenden (will ich ersetzen durch supersprint falls es dazu in der Schweiz zulassung gibt). Zukunft: Cams (auf deutsch heissen die glaube ich Noggenwellen) ersetzen vom Acura Cl-S. Dadurch wird der V-Tec spürbar. Diese cams wandeln den 2 Stage Vtec (eco-Vtec) zu einem 3stage VTec. Der CG2 hat ja nur den eco Vtec. Wer schon mal einen richtigen Vtec gefahren ist weiss wovon ich spreche Crank Pulley (auf deutsch weiss ich es nicht, schwungscheiben vom alternator, Servo und Crank). Das gäbe so ca 15 ps. Der beste mod wo es momentan fürs Geld gibt. Endschalldämpfer wenn ich die irgendwo bekomme. Einen Fächerkrümmer kommt nach der Pflichtkontrolle beim Tüv bzw. MFK (schweiz). So wird der beim einfahren schön braun damit man das nicht so sieht. Abdeckung noch draufschweisen. Beim nächsten MFK sieht man nicht mehr das dieser nachmontiert wurde. Type R Frontlippe. und Seitenschürze Zuletzt noch dann die Koni Gelb. Keine Ahnung wie man bilder einfügt...