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rookee

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Alle Inhalte von rookee

  1. Das sieht ja mal böhse aus...aber die jetzigen Felgen gegen die OZ Canova zu tauschen mhh, kann mich da nicht mit anfreunden :roll:
  2. Bloss nicht Unterschreiben und evtl. noch das geforderte Geld überweisen. Guck dir mal den Leitfaden mal an: http://www.rettet-das-internet.de/checkliste.htm Die meisten die mir bekannt sind haben mit Ihrern Anwalt eine veränderte 'Unterlassungserklärung geschickt und gut wars...
  3. So langsam wird der zweitwagen auch schöner gemacht ( Enkei Wakasa grade eingetroffen ) ;-) :
  4. Neine , muss du nicht...Du kannst es direkt an den Relais von den Kerzen testen. Das musst du nur rausziehen und aknnst direkt die Punkte durchmessen. Irgendwo war hier im Forum noch das Bild dazu mit der genauen Bezeichnung , finde es grade nur nicht... EDIT: Habs gefunden... :-) P1384.doc
  5. Hast ein Android Handy oder iphone ? Dann Investier mal in ein OBD Bluetooth Adapter , der reicht völlig zum auslesen und Fehler löschen... Bei P1384 kannst du auch mal die Glühkerzen mal Messen bzw messen lassen...wenn es öfters vorkommt
  6. Die meisten die ich sehe fahren mit den "HEKO" Windabweisern rum... Papier & Tüv gibts da nicht aber wayne... Climair ist mir schonmal weggeflogen Heko nicht soviel dazu. Ich habe nicht abgestimmt da HEKO nicht in der Liste mit dabeisteht...
  7. Ist die Traglast nicht eigentlich auf der Felge gestanzt ?
  8. Ich weiss nciht ob es für deinen Reparaturbleche gibt aber du sprichst von Flexen , Schweissen ... Hast du eine Werkstatt ? Sowas sollte man schon jemanden überlassen der das gelernt hat . Im Grunde ist es für einen Karosseriebauer auch kein Problem Radläufe selbst anzufertigen und einzuschweissen...
  9. Die Diskussionen hatten wir schon genug bitte nicht wieder damit anfangen...
  10. Ganz Polen ist voller Honda City ; dort gabe es ein sehr gutes Angebot und die Nachfrage war anscheinend auch da. Ist mir jetzt mal wieder aufgefallen als ich so durch die Städte gefahren bin.
  11. Hast keine Frau oder Freundin die dir genug sagt was du tun sollst :-) ?
  12. Spürbar sollte es in jedem Fall sein... Du solltest aufjedenfall auf ein Prüfstand fahren das ist immer das sinnvollste. Beim richitgen "chiptuning" ist das eigentlich standart dass man wenigstens nach der Optimierung auf den Prüfstand fährt. Die ganzen "Boxen" haben nicht umsonst einen schlechten Ruf.. Da gibt es wohl einige die gut sein sollen , das ganze wurde ja schon in div. Threads hier diskutiert ;)
  13. Da will jemand 800,- für ein neues Fahrwerk haben und dann soviel Diskussion ?! Leute ihr wisst doch manmal echt nicht was ihr wollt das ist das Inox Fahrwerk das wird nicht alt und zerbrechlich durch rumliegen ... ;-) Hätte ich nicht schon eins würde ich es sofort nehmen...
  14. Hmm ja schön ....Wir wollen doch nur den Accord Coupe hier haben , ahso und den Odyssey dann auch !:D
  15. Ich glaube da wird man ein Problem mit der nicht ausreichenden Traglast haben...aber das wird hier sicher jemand ganz genau wissen
  16. Genau und der Rest fährt meist durch Berlin :D @CG8Accord Grundsätzlich stimmt es schon dass echt viele Rostlauben auf PL Kennzeichen fahren in Polen selber auch...
  17. Suche paar schöne Felgen für unseren Civic EP2 ( 5 x 114 ) , vorzugsweise in 17" ; TypeR Felgen wären auch in Ordnung. Vielleicht hat jemand noch was schönes was auf den Civic passt...
  18. In Polen gibt es auch ein Tüv und jedes Auto muss regelmässig zu Prüfung :motz:
  19. Ich habe bei ATU auch mal angefragt und die haben direkt "Nein" gesagt , weils nciht gehen würde...Naja besser so als Nachher eine Überraschung zu haben. Hätte es den sowieso nciht anvertraut... ;)
  20. Es streuen nicht nur die ersten Bj. des i-ctdi nach oben ; hatte bei meinem vor der Leistungopt. auch um die 154Ps...
  21. So ist das ! Die 405Nm sollte man schon deutlich Spüren...
  22. Wenn es sauber gemacht ist wieso nicht aber dann bitte gleich richtig schützen ; in einem Jahr kann es schon ganz anders aussehen ind den Radkästen ;)
  23. Mist! 2MSR hin das muss nicht sein aber wenn du schon dran bist dann halt alles machen... Trotzdem heftig was so ein Kupplungswechsel für Kosten mitsich bringt..
  24. Kombizange der war gut...:D Habe es bei einer Werkstatt machen lassen; Der Meister ist schon ein alter Hase und hat das ein oder andre Auto gemacht im Leben... Es sind nur die Kanten umgelegt , nicht komplett da ja noch die Radhasuschale reinpassen muss. Nix gerissen oder verzogen... Wurde nachträglich von innen gut versiegelt und von mir selber konserviert. Radhausschale muss auch angepasst werden...Wurde soweit ich weiss mit nem Bördelgerät und viel ruhe gemacht ;-) Habe Ihm nicht auf die Hände geschaut und einfach meine Wagen da gelassen ohne Zeitdruck ,denke dass ist immer das beste :-)
  25. lass ab das Teil fault ehh wieder weg ;-)
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