rookee

Naja bei AEZ Felgen die ich hier für den Winter habe ist auch ein Ösi Tüv Gutachten. Findest du da was mit Sturzverstellern ? Ich habs jetzt paar mal durch und konnte nicht ein verweis erkennen. Der TÜV hier meinte dass das ganze mit dem Ösi Tüv gültig ist solange irgendwo erwähnt wird : "Akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland"

Das Fahrwerk ist neu , in das Gutachten was dabei war habe ich noch nicht reingeguckt. Habe die PDF Version von der KW Seite grade auf dem Notebook aber finde es nirgends ... Kann mal jemand mit reingucken bitte: http://docs.kwsuspension.de/ga2005-ktvstutt-ex-0526.pdf

Typ: CN2 EZ: 2006 Laufleistung: 102.000 km Prüfungstermin: Mai 2011 Bestanden mit leichten Mängeln die in wirklichkeit keine waren das der Prüfer wohl nicht gemerkt hat dass ich ein 3M Leuchtschil hinten dran habe und mir in Bericht reingeknallt hat dass die Kennzeichenbeleuchtung nicht funktioniert :-/ Hatte meine Auto in der Werkstat beim Kollegen gelassen wo der Tüv gemacht wurde , konnte also nix dazusagen und er wusste es auch nicht.... aber wozu ist die dicke Nummer auf dem Kennzeichehalter :-(

So nun ist es bei mir auch soweit und ich habe das KW v1 hier liegen. Was mich ein wenig irretiert ist dass hier so mancher erwähnt hat dass im Gutachten drin steht dass die Sturzversteller unbedingt eingebaut werden müssen. Ich finde eine solche auflage nicht im Gutachten ? Es steht nur da: "Spur und Sturz sind auf Serienwerte bzw. annährend einszustellen..." . Da ich auf der HA ehh max 40mm runter will wollte ich keine Sturzversteller einbauen... Greetz Rookee

Die Laufruhe eines Diesel´s mit einem Benziner zu messen ist doch eeh schwachsinn..Fakt ist dass der Honda Diesel wirklich leise ist und somancher der bei mir mitgefahren ist nicht gleich erkannt hat dass es sich um ein Diesel handelt :-)

Ich kann Dir als Tip nur sagen welche du nicht kaufen solltes. Ich habe vor einiger Zeit die D1 Spec Lug Nuts in blau gekauft und musste leider schnell feststellen dass das schöne Blau sehr schnell zum blassen blau wurden. Ein Kollege von mir hat die in Rot und die sehen jetzt Rosa aus :-/ Werde wohl demnächst auch rote Lug Nuts kaufen und such somit auch elche die nicht nach knapp 2 Monaten Rosa werden...

Verkauft ?

Meiner russt auch nicht nach dem Starten und auch sonst konnte ich es nicht feststellen...

von mir dann auch nochmal alles Gute !!! http://www.mostamazingnews.com/wp-content/uploads/2010/11/happy-borthday-asimo-1-300x144.png

Ab zum Hondahändler... ;-) Das Emblem vorne is vom Facelift EP3 ausm Grill. Vorne: 75700 S5T E11

http://img850.imageshack.us/img850/8871/imag0595kopie.jpg Einmal Spiegel in schwarz... wenn du mich fragst es passt gut !;-) http://img64.imageshack.us/img64/9273/imag0595kopie2.jpg und nochmal die Chromleisten in schwarz... sieht gut aus vll noch das H in schwarz oder ein Rotes Emblem ?

Hallo auch mal von mir...

Habe die Philips Ultra Vision im Fernlicht ,das wird wohl der Grund sein... Die Cosmos Blue habe ich aber auch noch im Keller liegen die waren genau 5 min. eingebaut. (Schönes Licht aber vieeeel zu schwach ; sind die 55W ) die werde ich mal als Fernlicht/Tfl reinbauen dann sollte das in Ordnung sein. Zu den LED´s im Fernlicht kann ich dir nur sagen dass ich es bereits ausprobiert habe. Habe mir dei H1 LED´s geholt mit 12Led´s pro birne und das TFL Modul kommt nicht mit klar. Es schaltet alle 2sec das TFL aus und wieder ein...

...so läuft das wohl im "wilden süden" ;-)

was hast du denn für ein TFL Modul bei dir drin ? Ich habe das von Daylightrunning wiedermal eingebaut und muss feststellen dass selbst auf der untersten Stufe 25% das TFL doch ganz schön blendet. Hin und wieder kommt dann mal ne Lichthupe vom gegenverkehr ;-/ und dann wird doof geguckt wenn ich Lichthupe zurückmache hrhr...

:repekt: sieht escht mega aus und das Emblem in Chrom passt auch gut. Ich finde es sieht bei deiner Wagenfarbe echt gut aus mit dem schwarz , jetzt hamroniert auch der Grill mit dem Scheinwerferschwarz. Meiner ist auch bald fertig ; muss "nur" noch die mittelstrebe machen...

mit andren Worten...Du hättest den auch weiterfahren können ;)

BILDER her ... ;-)

6 Gang , 19" 225/30 , zur Zeit 60 % Überland ,20% Autobahn, 20% Stadt ... eher zügige fahrweise: 6,5 L

Ich hatte da grade mal eine Idee... :D;) http://img855.imageshack.us/img855/5996/rrrrc.jpg

wie sieht dein Scheckheft aus ? Wechsel den HH ... und solange dein Scheckheft lückenlos ist sollte es auch mit einem Kulanzantrag klappen. Vielleicht noch erwähnen dass du noch in deiner Garantiezeit darauf aufmerksam gemacht hast dass da was stink ... ;-)

gensu so läuft das bei mir auch seit ich meinen tourer fahre..Ist eine günstige alternative zu den meist überteuerten Wischern...hinte ist es noch dazu nicht sooo wichtig wie vorn ;-)

Ich biete mal 70,- inkl. für die abdeckung um den schaltknauf + Becherhalter um die Handbremse ...von mir aus kann das Wurzelholzdesign abgeschraubt werden da ich mein Carbonlook draufmache. Hauptsache alle Clips/Halterungen sind ganz.

du kannst nochmal paar sachen überprüfen: Ich zittiere mal Wörsty : Diagnoseverfahren beim Navigationssystem/Startvorgang und Diagnosemenü . Die Zündung einschalten (II), den Hinweisbildschirm mit "OK" bestätigen, dann die Tasten in der folgenden Reihenfolge drücken und gedrückt halten: (1) MENU-Taste. (2) MAP/GUIDE-Taste und (3) CANCEL-Taste 5 Sekunden lang gleichzeitig gedrückt halten. 2. Wenn auf dem Display der Diagnose-Menüschirm erscheint, die Option antippen, die geprüft werden soll. Der Test beginnt daraufhin. Um zum vorherigen Bildschirm zurückzukehren, den "RETURN"-Schalter auf dem Diagnosebildschirm antippen. -System-Verbindungen -Reifenkalibrierung -Monitorprüfung -Gierwinkel -Geräteprüfung -Zyklische Diag -In-line-Diag -Fahrzeugposition -Start-Demo-Modus http://www.woerstenfeld.de/acci/diag_2.gif Quelle: http://www.max-rev.de/geheimeversteckte-codes-im-tourer-t10241.htm Mach doch mal ne Geräteprüfung bzw. lass dir mal den GPS Satelliten empfang mal anzeigen...., alternativ die Funktion Fahrzeugposition benutzen , damit kannst du mit dem Steuerhebel die pos. korrigieren.

ich würde kein chinareifen bei mir draufmachen... die s1 Evo´s fahren sich sehr gut sind leise und haben auf trockner fahrbahn kleben die wiklich gut. Bei nasser fahrbahn habe ich auch noch nix negatives erlebt. Sägezahn ? nicht wirklich... Kauf Felgen mit Gutachten wo auch dein Wagen und die passenden Reifen stehen , montier die drauf und fahr zum Tüv . Die gucken sich das an und wenn es nichts zu beanstanden gibt werden sie eingetragen. PS. du kannst dein Beiträge auch Editieren ...besser ist das sonst wird geschimpft ;-)