:( Hallo,
vielleicht kann ja jemand helfen, oder Erfahrungen mitteilen.
nach hunderttausend Kilometern mit einem 2,2 liter Shuttle habe ich nun einen CD7 im Originalzustand, 65 tkm - leider schaltet das Getriebe nicht so wie ich es von dem eig. baugleichen Shuttle gewohnt bin.
nach fahrten bergab - schaltet das getriebe nicht - erst nach heftig gasgeben - tiefem röhren im Motorbereich ( aber keine Leistungsentwicklung ) schaltet er dann nach ca 5 sekunden
mein erster Verdacht - Zündkerzen
gewechselt -- immernoch
Getriebeöl - Füllstand kontrolliert -- ist okay
jetzt meine Fragen : - hat das Getriebe einen separaten Ölfilter ??
- ist die Lambdasonde auszuschliessen
- es ist ein K&N Luftfilter eingebaut ( beeinträchtigt dieser
Luftmengenmesser? )
