Der Tommy

Sau mal hier: klick Geht bei deinem Baujahr wohl nicht, da kein E-Gas. Habe ich hier zumindest mal so gelesen.

Grüezi Bin zwar kein Schweizer aber vielleicht bringt dich das auch weiter: klick

Stimmt nicht. :)) ACCTYPE-S fährt Tourer und schreibt:

Mir gefallen deine Felgen, die du jetzt drauf hast auch besser.

Der Dicke ist frisch gewaschen und da habe ich gleich mal ein paar Bilder gemacht. Ich hoffe sie gefallen euch :))

Vielleicht hilft das: klick

Das hört man nicht gern. Wirst du schon wieder hin bekommen! Von wegen er läuft und läuft und läuft... Kopf hoch. Kannst ja auch die Abwrackprämie beanspruchen ;)

Habe ich mich auch schon gefragt. :D

Hier sind noch paar Bilder einer Limo: klick

Schaut gut aus. Wie lang hat alles zusammen dort gedauert?

Besserer Titel wäre: "ja ja Holländer" :D

Mir wäre es zu teuer.

Neeee ich meine nicht die Radbolzen. Sondern die vielen kleinen Schrauben in der Felge. :D

Meiner Meinung nach eine der schönsten Farben für den Acci.

Hier mal zwei Bilder wo die Schrauben nicht mit lackiert sind. Finde ich auch nicht schlecht. Auch wenn die eine Felge weiß ist. Andere Bilder habe ich leider nicht gefunden. Die frage ist ob der Lack auf den Schrauben hält.

Stellt sich noch die Frage ob man die Schrauben mit lackiert.

Dito. Bis jetzt steht deine Frau alleine da :D

Der Honda Händler sollte das wissen ;) Einfach mal anrufen. Oder hast du schon ein Angebot was dir zu hoch vorkommt?

Geil, ich hau mich weg. :auslachen:

Er wird wohl noch auf der Rückfahrt sein.

Weil ich jetzt dort residiere. :D

Abnehmen lassen mußt du es. Hier mal noch ein Rechenbeispiel. Ich verstehe das so: Also original: 6,5“ mit ET 55 Jetzt: 7,5“ ET 15 (ET35mm-20mm Spurplatten) Bald: 7,5“ ET 18 (ET38mm-20mm Spurplatten) Die Außenkante der neuen Felge steht 3mm weiter im Radhaus als deine jetzigen. Das habe ich ja schon vorgerechnet. Jetzt kann man noch ausrechnen ob die Felge nicht mit der Innenkante zu weit innen steht. Da vergleiche ich mal mit der originalen Felge: (190,5mm-165,1mm )/2=12,7mm 12,7mm-ET55+ET18=-24,3mm Also steht die Innenkante deiner neuen Felgen 2,4cm weiter nach außen als die Innenkante der originalen Felge. Damit solltest du eigentlich keine Probleme bekommen. Selbst ohne Spurplatten. Ich garantiere aber für nichts. Nicht das ich hinterher Ärger bekomme. :D Am besten vorher mal Bei der DEKRA nachfragen.

Hehe, Zivis rulez. War ne schöne Zeit :D

Wie breit ist denn nun deine neue Felge, auch 7,5 Zoll? Oder breiter? Andere Felgendimensionen müssen immer abgenommen werden. Außer du hast eine ABE. Die gilt dann aber nicht mit anderem Fahrwerk oder Spurverbreiterung...

Mal schauen ob das überhaupt jemand hinbekommt. Das Edelstahlbett ist aufgewalzt. Das kann man nicht so einfach runterschrauben. Da fällt pulvern also schon raus. Und ob lackieren so hält. Edit: Matt wäre das ein schöner Kontrast zum polierten Bett.