echoman

Durch die Hydropneumatik....das wiegt. Wie gesagt der Accord ist von 2007 entwickelt. Alles grad unfairer Vergleich. Dann Bitte die Daten vom ausgelaufenen mazda reinsetzen. Im übrigen wegen dem fahrverhalten beim CR-V sollten schon Good Year oder conti drauf sein. lassa Reifen sind nicht das mass der Dinge. Auch gibt es wegen dem Subaru Legacy auch ein facelift: http://translate.google.at/translate?hl=de&sl=ja&u=http://jp.autoblog.com/2012/05/08/subaru-legacy-facelifted/&prev=/search%3Fq%3D%25E3%2582%25B9%25E3%2583%2590%25E3%2583%25AB%25E3%2581%25AE%25E5%25B0%2586%25E6%259D%25A5%25E3%2581%25AE%25E3%2583%25A2%25E3%2583%2587%25E3%2583%25AB%26hl%3Dde%26tbo%3Dd%26biw%3D1024%26bih%3D596&sa=X&ei=5RG9UK24IMKVtAbuzoHgBg&sqi=2&ved=0CDkQ7gEwAQ https://www.subaru.com/content/downloads/pdf/brochures/2013_LEG.pdf

Hmm, also gerade beim Accord meine ich ist doch nicht nur made in japan, auch die entwicklung. In OF wird es vielleicht noch angepasst auf die europäischen bedürfnise, Zulassungen etc. immer wieder las man, das der Accord in japan auf der eigenen Teststrecke seine Runden dreht. haben die in OF ne Teststrecke? Und wegen den Motoren, wenn England auch noch die Motoren baut, was wird dann in Japan für Europa noch entwickelt?Bzw.Werden in japan keine Motoren für Europa zusammengabaut? Wenn der Accord wirklich in genf stehen soll, dann als vorserienmodell. So wie es bei mazda mit dem 6 war.

Also Entwicklung Accord auch in Japan,nix in Deutschland? 1750kg sind schon 250kg zu viel für die Möglichkeiten von heute.... Der neue US accord mit 4Zyl.wiegt nur noch ca.1485kg.Also auf Erleichterung hoffen;) Das mit den Subaru Diesel Motorschäden ist doch mittlerweile Geschichte...oder gibts da noch einige aktuelle Fälle? Also was die verarbeitung vom CR-V betrifft find ich die GUT. Eher die Anmutung innen finde ich nicht passsend, was verbaute Materialien betrifft.

Also der Fahrer hatte die volle Honda Kollektion an, mit Honda Ausweis an der Jacke. Honda Deutschland, also auch Mitarbeiter von Honda deutschland sind natürlich bei der Vierschanzentournee dabei...sind ja auch Hauptsponsor:schock: Berichtigt mich Bitte, der Accord ist doch nach wie vor Made in japan. Auch was die Enwicklung betrifft? Sascha:Weiss ja nicht wie lange du da schon wohnst, war das in 2007 auch so das man vermehrt das neue Modell vorzeitig vom Hof fahren gesehen hat?

Hallo, also ich kann was den type Sbetrifft sagen den fährt man mit -7Liter. Vom Leagacy wird es ein Facelift im Mai geben...da ist dann auch innen hochwertiger.Ausserdem gibt es über: http://www.kochtuning.com/ Leistung zu steigern für ganz eilige. Subaru hat ja Allrad;) 20prozent gibts da gerade....Rabatt. Beim neuen Mazda 6 finde ich die Spiegel an den Türen montiert...sch. Sowie das Navi wie Nachgerüstet. Überhaupt sieht das sehr nach Modulprinzip aus, da der CX- 5 auch innen so aussieht. Der neue CR-v fährt sich finde ich wie ein PKW...man merkt nur auf der Landstrasse es in den Kurven ,das es ein SUV ist. da muss man schon rasant unterwegs sein. Vom Gewicht nimmt sich ein Accord Tourer dem CR-V nix. Allrad hat der aber nicht. Mit dem Accord hat Honda kein Nutzwert geschaffen....aber schick, sportlich meine ich. Vom TDI red ma mal nicht:wall:

Im Forum sollte niemand angezweifelt werden?! Keine Ahnung wie der hiess.Ist das wichtig? Ist mit dem Promo CR-V aus OF unterwegs gewesen bzw.ausfestiegen. Selbst wenn ich ein Namen wüsste, würde ich das hier nicht sagen. Also manche haben Vorstellungen... Guten Rutsch

Habe von Honda jemand getroffen. Gruss

Hy, Hier wieder was neues: Ich war bei der Vierschanzentournee in Oberstdorf und habe da jemanden von Honda getroffen und gleich die Frage gestellt, kommt ein Nachfolger :Ja wurde Mir gesagt In der neuen Autozeitung Autotest ist im Neuheitenkalender der neue Accord mit Erscheinung im März . Das ist doch was? Gruesse

Hallo, also erstens laut Honda in Offenbach... zweitens kann und wird sich das Honda nicht erlauben können, zum driten mal zur IAA mit dem selben accord auszustellen. Drittens hätte Honda oberhalb vom Civic abgesehn vom CR-V nichts mehr zu bieten. Viertens der D-Tec erfüllt nur Euro 5, selbst der neue 1,6Liter Diesel?Weshalb nicht Euro 6 gleich?Was ich damit auch sagen möchte ist, alle neu zugelassene in der EU ab .1.1.2014 geht nur noch Euro 6, Euro 5bekommt der Herrsteller nicht durch.Wenn Honda den Accord als Diesel erst 2014rausbringt dann mit überarbeitendem D-Tec.Ansonsten mit Euro 5noch, zur IAA 2013:D Fünftens:siehe Artikel auto-News: http://www.auto-news.de/test/einzeltest/anzeige_Honda-Civic-Der-Diesel-speckt-ab_id_33420 unter Ausblick siehe unten im Artikel steht, möglich der 1,6liter im Accord. Also kommt grundsätzlich der Accord, ob nun mit dem Motor bleibt offen. sechstens:Fünf jahre sind um im Modellzyklus. Eigentlich müsste es Accord2014 heissen, wo es Ihn erst zu kaufen geben wird... Guten Rutsch:wink:

hy, Zu Weihnachten schenk ich noch einmal die Info, das der neue Accord auf der IAA 2013 in Frankfurt stehen wird.;) Natürlich ist bei Honda Infos immer unverbindlich.-) Wenn der Accord erst 2014 auf dem Markt kommt, so sollte er auch die Euero 6Norm erfüllen. Das erkläre auch eine Überarbeitung des i-Dtec auf 160PS um die Abgas-leistung zu kompensieren. Ich finde es auch gut das einige Hersteller schon heute Euro 6serienmässig haben.Sind dann mal 300Euro Steuer Ersparnis in 2jahren. Und Honda? Selbst der neue 1,6Liter Diesel mit Euro 5Norm...weshalb das? Pflicht ist es noch nicht, aber auch nicht zukunftsweisend....Earthdreams Technology:schock: Frohes Fest:wink:

Hy, ich finde Honda war sportlich und hatte auch Erfolge im Verkauf wie cr-x und co. zu verbuchen. Doch langsam verlieren sie den anschluss, wie LED Scheinwerfer, Euro 6 Diesel und neuere Automatik fehlen. Legend und Accord find ich von der Formensprache als Honda erkennbar. Doch das hilft alles nichts, wenn wir in Europa Honda nicht wichtig sind. Ich tippe auf die IAA 2013 steht ein neuer Accord, ansonsten ist Honda nicht mehr zu verstehen.:roll:

Hy, Mein Händler hat auch davon geredet, das nichts mehr nachkommt. Doch ich kann das -will-nicht glauben.... Beim Civic (Kompaktklasse)is dann nach obenhin Schluss?Und der aktuelle Civic lässt sich auch nicht gut verkaufen. Das Feld also Mazda6 und Co.überlassen.... bei Honda ist man sich nicht sicher.:cry:

Hy, mit K24 ist der 201PS Benziner gemeint. Hier noch der Nachfolger des K24 mit der Earth Dreams Technologie, aber mit weniger Horsepower:schock:? http://automobiles.honda.com/accord-sedan/specifications.aspx http://accord.honda.com.au/about-the-car_performance-handling.aspx also bei den Benzinern hat sich nicht viel getan. Gruss

Jhy, Konntest du schon im neuen Mazda 6 Platz nehmen? Warum kein Diesel Type S? Den neuen wird es in der Schweiz geben, aber das hilft uns nichts? Bestell nen Accord, ein letztes mal.

Hy, Ich war gestern bei meinem Händler meines Vertrauens. Der Verkäufer ist bei honda schon einige Jahre und hat wohl gute Infos nach Offenbach. ich wollte paar Infos ueber den kommenden Accord in Erfahrung bringen....es wird kein accord Nachfolger in Deutschland mehr angeboten werden:schock: so die Aussage....er bestellt auch keine mehr!Der Verkauf war bis vor ein paar jahren....m i e s s. Ich kann das gar nicht glauben....zumindest hat er immer Recht behalten. Das macht mich stutzig. Schönes We.`?:roll:

Na sag ich ja, es gibt nur den Accord. Also keine Alternative...

Hy, das sieht innen beim 6er nach CX5Style aus. Kaum Alu Applikationen. Schade, war eine alternative zum Accord. Gibt es "wieder"was aktuelles zum neuen Accord? Nachtrag: Es gibt keine Alternative zum Accord:D

2014 im fruehjahr die Limo und im Spätsommer der Tourer.Wenn ma Glück haben ist er auf der IAA zu sehn.

Hy, also laut Honda Deutschland soll der neue accord erst 2014 in Germany zu bekommen sein. Wisst Ihr da was?

Hy, ja mazda mit seiner Skyactiv technologie ist nicht ohne....hohe Verdichtung für ein Benziner und niegrigste Diesel Verdichtung soll Sprit sparen. Wenn dann noch der Mazda 6 so wie die Studie kommt,soll ja kaum Veränderungen kommen:))...es fällt Mir schwer zu wechseln. :roll: Hoff das beim nächsten accord, Honda wieder Verbesserungen kommen. P.s.:Beim kommenden Civic hat sich ja Honda auch nicht gerade mit Rum bekleckert, was die Motoren angeht.

Hallo, danke für den letzten Beitrag. es ging um den 180PS diesel.Aber immer interessant, was Ihr für Erfahrungen macht. Die 5Gang Automatik ist für eine 5Gang nicht schlecht, doch es gibt Modernere nächstes Jahr mit 9Gang, die sparsamer sind.9liter Verbrauch ist schon viel.:schock: Ich komme mit 150Ps auf Autobahn Handsch.auf 7liter bei 140km/h. jetzt zum Type s: das der 180Ps mehr verbrauchen kann als der 150Ps Diesel, kann ich Mir vorstellen? Gruss:wink:

Hy, und konntest du zum Thema Sprit-mehrberbrauch noch was sagen,gegenüber dem 150PS? Was braucht deiner bei 100? Schreib jetzt bitte nicht wer fährt schon 100:D 30t Euros is schon ne Stange Geld gegenüber 150PS für viel weniger Kohle.

Hy, mich würde natürlich interessieren, warum Honda so ein Aufwand treibt(was ich für gut heisse), aber nur 30NM laut den daten aus den Hut zaubert? Da stellt sich die Frage, da gehe doch regulär mehr? Lohnt sich das dann,vom 150Ps auf 180Ps.Mehrverbrauch incl. Merkt man das spürbar?

Hallo Pir-at, im Grunde hast du Recht, wenn man als accordfahrer von nem Civic mit gleichem Diesel verkauft wird, versenkt natürlich eingeschlossen. Aber ich Denke, da gehts darum einen Moter in soviel wie moeglichen Modelle integrieren zu können, Kostenfaktor und ich bin Mir sicher der Civic wird auch gern als Diesel so angenommen.Wie gesagt kommt ja noch in 2012 ein kleinerer, der grosse bleibt natürlich. Würde man nur einen kleinen anbieten, passt das dem Civic Fahrer nicht.Müsste ja ein 3.Motor her,den neuen 1.6nur mit mehr Leistung. Leistungszuwachs hätte man mit nem 180PS schon.