freepaar

Ja, das mit dem "Autotausch" bei ner Million würde mir schon gefallen. Das Einstellen der Ventile hab ich selbst gemacht, ist ne Arbeit von ca. 1,5 Std wegen der Gasleitungen an der Spinne, ist n bisschen fummelig die abzunehmen und die Düsen dabei nicht abzubrechen (Messing). Der Motor hatte keine Leistung mehr, brauchte sehr viel Treibstoff und das Getriebe schaltete sehr spät in den 4.Gang ( elektronische Regelung, "wenn der Motor keine Kraft zu bieten hat, bleib ich beim kleineren Gang"). Die Motoren welche angeboten werden sind vieeeeel zu teuer, dann weiss ich nicht was die getan haben, Laufleistung ist unsicher usw, deswegen suche ich eher nen Unfaller. Bei dem Tacho kann man wohl nur durch tauschen die Kilometeranzeige "kalibrieren". ;) Werd noch bis zur ersten Januarwoche mich umschauen, wenns nicht klappt Dichtung, Schrauben , Zahnriemen ordern und nen Tag in die Werkstatt zum schrauben. LG Johann

Hallo, Ich habe den Wagen als Vorführer mit ca. 600 km gekauft, Inspektionen wuredn bis ca. 100 000 km nach Checkheft durchgeführt, danach nur noch bei Bedarf. Mit ca. 300 000 km wurde ne Landi-Renzo LPG Anlage eingebaut. Die Auslassventile wurden zweimal nachgestellt ( weiche Ventilsitze), ansonsten nur normale Verschleissteile (Bremsscheiben, vordere Traggelenke, vordere Radlager). Jetzt gast der Motor in Kühlwasser, anscheinend auf mehreren Zylindern, deswegen werd ich wohl ne neue Kopfdichtung einbauen müssen, alternativ wäre ein Unfaller. Hatte bei mobile einen gesehen im Nov/Dez, ist aber nicht mehr drin, schade eigentlich. Der Wagen hat seine hohe Laufleistung wohl auch deshalb weil er quasi nie "kalt" war, so ist z.B. noch die erste Auspuffanlage drunter (ok, zweimal an Verbindungsstücken geschweisst...). Es ist bisher das beste Auto was ich gefahren habe, keine Probleme, echte "Wertarbeit" Danke für den Link, werde ich mir gleich anschauen. Vielen Dank nochmal für die schnelle Antwort hier im Forum, werde dann weiter berichten. Gruss Johann

Hallo, Ich suche nen Motor, evtl mit Getriebe für einen CG2, Motorcode F30A1. Ein Unfallwagen würde mit auch weiterhelfen, muss sonst überlegen meinen Motor komplett nach 580 000 km ( kein Witz!!) zu überholen. Vielleicht hat ja der ein oder andere nen Tip für mich Gruss Johann