Sorry wollte keinen neuen aufmachen und war mir nicht sicher wo ich es sonst hinpacken soll.
Fahre heute nach ca. 150km auf der AB richtung nachhause. Bis dahin keine probleme.
Ø-Geschw. um die 140. Nach ´ner Baustelle (80erZone) dachte ich mir lass ma wieder laufen.
Also Pedal to the metal. Hat auch sofort reagiert und zurück in 2. geschaltet.
Zieht sauber hoch auf 120 und schaltet in 3.
Weiter bis knapp 160 und in 4. Da fing das problem an. Drehzahl geht hoch, Geschwindigkeit runter. Raus auf Parkplatz und geschaut. Sah alles normal aus(was ich zumindest sehen konnte) hat auch nichts nach verbrannt gerochen oder so.
Wieder ins Auto, Motor an, Wahlhebel auf D, geht wieder.....
Will losfahren, 1., 2., 3. fängt zum spinnen an und fängt sich aber wieder.
Kein plan was ich jetzt machen soll. Motor un Getriebe haben über 180tkm drauf und der Wagen steht soo eigtl noch relativ gut da(meine meinung)
Hat jemand ne idee? Vielleicht der Wandler(wenn er das hat???? )
Komplett getriebe raus und neues/Austausch rein oder gleich komplettumbau machen?
Halb-Trauer-Grüße aus Bayern