VT190

Hi Also ich fahre meine 50mm H&R schon seit ca22Tkm und hab keine Probleme damit hab jetzt erst wieder meiner Dämpfer schecken lassen alles top:)) Was du auf jeden fall beachten solltest ist das die schläuche um die ersten Windungen sind an der HA!!!Sonst können die Windungen auf einander knallen.Bin bis jetzt sehr zufrieden fährt sich immer noch Top. Eingebaut bei ca. 50Tkm

Also ich vor kurzen bei meiner Freundin ihr Swift Sport die Philips Blue Vision eingebaut und muß sagen es ist ein unterschied wie Tag und Nacht das Licht ist jetzt schön weiß und die Lichtausbeute um einiges besser!Kann die auf jeden fall empfehlen hat sich gelohnt:)) Gruß

Es steht doch alles im Checkheft also alle 20Tkm oder nach Zeitintervall!Was und wie genau gemacht wird steht allse genau drin;) Grüße

Naja ich denk das die Kupplung nicht unter Garantie fällt wegen Verschleißteil?!Das Problem ist ja das ich mein Honda nicht von einem HH habe.Ich kenn den Chef vom HH persönlich sehr gut da mein Vater privat mit ihm Fußball spielt und schon sehr lange befreundet ist.Chef hat zu mir gesagt das es sich nicht lohnen würde jetzt auf verdacht die Kupplung zu wechseln!Ich werde noch mal zu dem Händler gehen wo ich ihn gekauft habe mal sehen was sie sagen!Die waren bis jtzt eigentlich sehr seriös und haben einen guten Ruf bei uns in Dessau.Wie soll ich ihm das aber erklären da die Fehler ja nicht immer auftreten? Steffen wie siehts mal wieder mit Treffen aus müßen mal reden wegen den ganzen misst hier:motz: Gruß

Bei meinem HH kostet es 40Euro ohne Ventildeckeldichtung und mit ca.70Euro.Die Ventile werden jetzt bei meinem Acci bei der 80Tkm inspektion eigestellt.Laut Checkheft wird geprüft ggf. eingestellt. Gruß

Warum werden sich nicht einfach die normale orig. Stopper geholt:wall: Die Bremse ist super kein verziehen der Scheibe, Ausglühen Klappern der Beläge oder Quietschen:)) Da wird lieber Ausprobiert und zum schluß ist es doch misst .Soweit ich weiß verbaut Honda doch orig.ATE eine top Firma man muß doch die Stopper nicht bei seinem HH holen I-Net geht auch z.B http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?ArtnrDet=3&Anbieter=003 Hatte ein Galant V6 ständiges verziehen der scheiben und das war ein Problem!Acci hat super Bremsen und da wir damit kein Rennsport betereiben ist es ausreichend.Wenn es wirklich mal hart auf hart kommt weiß keiner wie EBC und co. reagiert. Gruß

Eistellen muß man die Ventile weil sie keine Hydros haben bedingt durch die hohen Drehzahlen und des V-Tec.Ich glaub die erste einstellung ist bei der 80Tkm durchsicht und dann alle 20Tkm.Ansonsten einfach mal Handbuch nehmen bzw.Scheckheft. Gruß

Ich hoffe ja auch das das Knacken mehr wird sonst kann es richtig teuer werden!Mein Corolla Ts hatte das auch bloß viel schlimmer (Lenkgetriebe kaputt).Naja bis Februar max. hab ich noch :( Das mit dem Geräusch bei dem Anfahren ist meine Kupplung hab jetzt im Forum ein bisschen was dazu gefunden.Honda möchte ja gleich ca.900 Teuros dafür haben.Werde mir aus den USA eine Exedy Kupplung holen die hält dan auch ein bisschen länger:wall:. Ich werde mal zu ATU fahren wegen dem Knacken die haben ja so eine Rüttelbühne um ausgeschlagene Buchsen oder Gelenke festzustellen.Vielleicht hängt es ja auch mit der Tieferlegung zusammen wird ja doch mehr beansprucht?( Gruß

Gut dann bin ich erstmal beruhigt.Das es beim stehen Knackt kenne ich auch von meinen anderen Autos.Denk also das es auch normal ist.

HI:wink: Das schau ich öfters bei Dmax!(Schneller als das Auge)Ist eine geile serie .

Also ich schließe mich an!Wenn schönes Wetter ist wird der Acci genommen und eine schöööööööööööööööööne große Runde gefahren:))Dafür ist er da .Achso dein Video ist gut bloß halt etwas lang.Vielleicht wird dein nächstes Video besser.Wie sagt man so schön: Übung macht den Meiste:wink:

Danke für eure schnellen Antworten! Wie schon gesagt war ich ja wegen beiden fehlern beim HH!Es wurde kein fehler festgestellt :wall: Ich bekomm hier noch einen Anfall.Das schlimme daran wenn man es vorführen möchte ist es nicht da.Das im stand hab ich probiert und es hört sich schon komisch an.Der fehler muß so schnell wie möglich gefunden werden da meine Garantie im Januar um ist:(.Wenn es das Lenkgetriebe ist müßte ich nicht Spiel in der Lenkung haben? Gruß

Also ich denk mal,das nur an hand der musik hätte er in die Leitplanke fliegen müssen!!! :gitarre

Domlager haben wir schon geprüft!Ist es nicht mein Bruder baut fast jeden monat ein Fahrwerk ein auf arbeit.Er kommt ja aus dem Bereich!Wurde fachgerecht eingebaut und mit den richtigen Drehmomenten.Es wäre sicherlich auch gleich aufgetreten aber ich bin damit schon einige Km gefahen ohne Knacken!Ich vermute er da ist irgendeine Buchse ausgeschlagen die Frage ist bloß welche.

HI:wink: So jetzt hat es mich auchmal richtig erwischt.Bin gestern noch eine Runde durch die City gefahren und mußte festellen das ich jetzt ein schönes Knacken in der Lenkung habe man bekommt es sehr deutlich mit wenn ich einen Lastwechsel habe z.B wenn ich bei ca.30kmh leicht gas gebe es wieder wegnehme und dann wieder drauf .Es ein Dumpfes knacken in der Lenkung.Kommt des öfteren auch nach einer Kurve.Der höhepunkt kommt aber noch wenn ich im 1. gang die Kupplung komme lasse fängt mein Acci wie eine Taube an zu gurren bloß einbisschen höher vom Ton.:wall: Meine Frage nun an euch:Hat das hier schon jemand gehabt und was waren die Ursachen?!?( Fahre einen CL9 mit jetzt 72Tkm auf der Uhr.Das auto wurde mit H&R 50mm Tiefergelegt bei ca 50Tkm Wo ist nur die gute Hondaqualität.Dabei dachte ich hab jetzt ruhe mit solchen sachen:motz: Bin für jede Antwort dankbar:)) 17Uhr gehts erstmal zum HH Gruß Toni

Hi Das mit dem D-CAT stimmt Toyota bietet sogar eine eigene Software an für den Motor!Und Toyota gibt sogar nach wie vor die gleiche Garantie.Es sind dann 204Ps und einiges mehr an Drehmoment.Hab den Meister dazu auch mal befragt ob es wirklich so schädlich sein soll und er antwortete mit nein!Er hat den Kfz Weltmeistertitel und schließlich muß er es dann auch wissen.Ich dachte auch immer das die Hersteller eine 20% spanne nach oben haben was die Leistung angeht.Und da wir hier weder in der Wüste oder in der Antarktis fahren ist das ok :)).Es liegt sicherlich auch am ganzen fahrstil man bekommt alles klein selbst das beste Material gibt nach. Gruß

Ich weiss nicht ob ihr das kennt aber hab es einfach mal reingestellt. Was das Leergewicht alles so aus macht: roll:

HI:wink: genau das gleiche Problem hab ich auch bei mir!Hab es aber erst gehabt nach dem ich bei mir die Beläge gewechselt habe !Kolben und Sattel sind bei mir super leichtgänig.Es tritt bei mir sehr oft auf wenn ich mal richtig geheizt bin als ob irgendetwas von der wärme beeinflusst wird.Vielleicht kann es ja sein das sich die Beläge näher an die Scheibe stellen damit das Fading nicht zu groß wird? Schau nochmal nach ob alles leichtgänig geht das kann durchaus schon die ursache sein.Hab ja auch schon von vielen Leuten hier gehört das die Bremsen hinten gerne mal fest gammeln.Selber hab ich das Problem nicht da sehr viel Autobahn fahre und doch öfters mal härter bremse.Wenn du mehr ein ruhiger Fahrer bist könnte das vielleicht schon deine Frage beantworten. Gruß Toni

HI Andy Sieht echt geil aus dein Acci!!!Und die Fotos sind echt gelungen.Wenn du noch fleißig übst wird das noch was mit dem Profi ;) Gruß

Wenn sonst alles ok ist:auslachen:

Hi Suche dringend eine ABE oder EG Genehmigung für meine Auspuffanlage eine Kopie würde vollkommen ausreichen Hersteller egal wichtig ist bloß für CL9 /CL7 Wäre dankbar für jede Antwort :)) Gruß

Hi Hier hast du ein paar Bilder ist zwar ein TSX aber in etwa das gleiche

Das ist einfach nur geil.Bei dem abstand zum Porsche das waren mm...:repekt: Aber wenn ich beifahrer gewesen wäre:kotz: Geiles Video

HI Du kannst beruhigt die Federn fahren.Ich hab sogar 50mm drin und keine Probleme.Viele freunde von mir fahren im schnitt 30-45mmm ohne prbleme.Das einzige was sein kann das die ersten Gewindegänge aufeinander knallen können H&R hatte damit ein bisschen Probleme.Aber das kannst du mit einem einfachen Gummischlauch lösen.Wieso bekommst du so welche Auskünfte schon komisch? Mfg Toni

Hi an alle Accifahrer:wink: Wollt bloß mal fragen wie zufreiden ihr eigentlich mit euren Acci´s seit und was ihr bis jetzt so für Mängel hattet?! Ich fang dann mal mit meinem an.Hab ihn zwar noch nicht lange aber bis jetzt sehr glücklich und zufrieden:D Accord Cl9 exe Mängel: Neue Scheinwerfer (Garantie beim HH) Bj.ende 2004 Besitz seit ca. mitte Februar 2009 hat jetzt ca 61tkm (Gekauft mit 50Tkm ) So ich hoffe es ist mal was anderes hier Forum.Wäre nett wenn ihr mal eure erfahrungen und Emotionen dazu beitragt. Mfg Toni