Gnompagnion-cc7

SUCHE original Gummifußmatten für CC7

Ich habe noch ein paar 17 Zoll Tiefbett in der Garage. Hier mal 2 Bilder. An manchen Stellen geht der Lack leicht ab. Die Reifen sind schrott. Habe diese auf meinem cc7 gefahren. http://img408.imageshack.us/img408/4453/dsc0184b.jpg http://img864.imageshack.us/img864/4536/dsc0177by.jpg

Ja ich suche noch

Suche Schiebedach für cc7.

Suche ABS Sensor für Accord cc7 hinten links.

Suche ist noch aktuell !

Suche ist noch aktuell !

passt der ABS Sensor auch für den cc7 ?

Ich habe mein Bemsverhalten nicht großartig verändert. Ich versuche auf der AB einfach darauf zu achten nicht immer so dicht aufzufahren, ergo ich muss auch nicht mehr soo extrem krass herunterbremsen. Und dann habe ich mir den rat meines Werkstattmeisters angenommen. Es scheint nicht das Problem zu sein wenn die Scheiben heiß werden. Problem scheint nur zu sein wenn diese heißen Scheiben sich an der erst besten Ampel nach der AB oder auf dem Parkplatz abkühlen müssen und noch zu heiß sind. Dann verziehen sich die Scheiben. Weil diese sich am bremssattel nicht so schnell abkühlen können wie anderswo. Also immer genau überlegen wann will man sein Auto abstellen und Scheiben mit möglichst hoher Geschwindigkeit ohne viel zu Bremsen kalt fahren. Bei mir scheint eben auch das Problem gewesen zu sein das evtl. die Nabe mit verzogen ist. Denn meine vorderen Scheiben waren ja noch gar nicht alt als dieses Problem erneut auftrat. ABER: Ich hab das Inet mal ein bischen durchstöbert. Das schein keine Honda oder gar cc7 Problem allein zu sein. Selbst Sportwagen alla RS4, M5 haben diese Probleme. Und die haben Sportbremsanlagen !

Ich habe ein ähnliches Problem. Der motor meiner antenne summt noch jedoch fährt die Antenne nicht mehr aus eigener Kraft heraus. Ergo, bei mir müsste bestimmt auch bloß der Stab gewchselt werden, oder ? Wenn ja würd ich gern nochmal wissen wo genau man das Ding für günstige 17 Euro bekommt...

Hallo zusammen ! Ich konnte das Problem zusammen mit meiner Werkstatt lösen. Meine Werkstatt hat sich eine Maschine zum Abdrehen von Bremsscheiben direkt am Auto zugelegt. Bremsscheiben am Auto abgedreht und der Wagen bremst wieder wie am ersten Tag - suuuper

Hey ! Außer meiner elektrischen Antenne suche ich außerdem noch eine Stoßstange für meine Accord cc7 Bj95 für das Heck. Wer hat kann auch gerne eine für vorne anbieten. Beides bitte in silber. Also schreibt mich einfach an hier übers Forum wenn ihr sowas abzugeben habt. Thx

Hey ! Ich suche eine elektrische Antenne für meinen Accord cc7 BJ.95. Wenn mir jemand weiterhelfen kann dann bitte übers Forum anschreiben. danke

@syrincs - kannst du bitte nochmals ganz genau (für den Leihen/Deppen) beschreiben was du da meinst und wo diese Stabis und Distanzhülsen zu finden sind, evtl auch mit Photo - Danke "Kardynau" hier aus dem Forum hatte in einem anderen Beitrag, den ich jetzt leider nicht wiedergefunden habe, auch mal was geschriben das es an irgendwelchen Bremsbolzen bzw. Kolben, wie auch immer, gelegen hat und nach dem diese gewechselt wurde war dann alles i.o. Was für Dinger sind das genau und kann es auch daran liegen ??? Er hatte das ganze sogar bebildert und glaube auch mit Einbauanleitung, leider hab ich den Beitrag nicht wiedergefunden. Evtl. könnte bitte hierzu auch nochmal jemand etwas posten.

@redcrx16 Die Bremsscheiben haben einen Schlag von 8 hundertstel - ich finde das geht in Ordnung. Manche Scheiben habe einen Schlag von 1 zehntel wenn dies vom abdrehen "wiedekommen" selbst wenn diese direkt am Auto abgedreht werden. Ergo daran sollte es auch nicht liegen.

Ich als Leihe bin folgender Ansicht: Die Bremsanlage hat vorher bei meinem Onkel auch 15 Jahre ihren Dienst getan und weitere 2 Jahre nachdem ich das Auto viel auf der Autobahn bewegt habe und meinen Fahr- bzw. Bremsverhalten nicht geändert habe. Warum in aller Welt soll ich jetzt mit dieser Vibration leben ? Vorher hats doch Jahrelang einwandfrei funktioniert. Gibt es denn niemanden der dieses Problem ein für allemal beseitigen konnte ?? @Atomict Bremsscheiben vom 2.3er zu verbauen ist wohl nicht so ohne weiteres möglich meinte meine Werkstatt wäre wohl sehr Zeit und Geldaufwändig.

Liebe Accord Community, hallo CC7 Fahrer ! Ich habe seit geraumer Zeit ein schier unlösbares Problem mit meinem Accord CC7 Bj.95 85kw, schalter. Ich habe beim Bremsen, abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten das Problem das das Lenkrad und auch das ganze Auto sehr stark vibriert. Es hat allerdings nichts damit zu tun das die Bremsen zu warm sind. Ob diese allerdings zu warm werden - keine Ahnung. Beispiel: 1 - Vollbremsung aus kaltem Zustand von 100km/h - 0 km/h = absolut keine Vibration Beispiel: 2 - stärkere Bremsung aus kaltem Zustand von 180 km/h - 140 km/h ist ok, gleich anschließend nach ca. 3 Sekunden Wartezeit von 120 - 70 km/h ist das Bremsen mit enormen Lenkradvibrationen und Vibrationen im gesamten Auto verbunden. Jede weitere Bremsung egal wie stark und aus welcher Geschwindigkeit ist nun mit Vibrationen verbunden. Heißt: Einmal stark abgebremst auf der Autobahn und Bremsen ist nur unter Vibration möglich, es sei denn es wird längere zeit nicht gebremst. Es wurden vorne und auch hinten neue Bremsscheiben sowie Beläge von Jakoparts (Herth+Buss) verbaut. Ist wohl so ein japanischer Hersteller und diese sollen ganz gut sein. Ich muss allerdings dazu sagen das die vorderen Scheiben und Beläge mittlerweile wieder ca. 5000 Kilometer alt sind. Querlenker wurden auch erneuert. Dichtringe auf den Bremskolben vorne wurden erneuert. Die vorderen Bremsscheiben wurden nochmals vermessen - an der ungünstigsten Stelle haben die vorderen Scheiben einen Schlag von 8 hundertstel. Nachdem alle neuen Teile verbaut wurden habe ich mit folgenden, ausgewuchteten Rad/Reifenkombinationen getestet: 15" Stahlfelge, Michelin Winterreifen (185), Profil gut -> nach wie vor Vibration 15" Alufelge, Michelin Sommereifen (205), Profil schlecht, Reifen alt -> nach wie vor Vibration 17" Tiefbett, Pneumant Sommerreifen (205-40-R17), Profil schlecht -> nach wie vor Vibration 15" Alufelge, Goodyear Sommerreifen, 205, niegelnagelneu -> nach wie vor Vibration All dies hat keinen Erfolg gebracht und ich habe nach wie vor diese besch***ene Vibration. :motz: Ich fahre sehr viel Autobahn und bremse relativ oft von Geschwindigkeiten von 160 Km/h - 200 km/h auf um die hundert km/h herunter. ABER: Ich fahre die letzten Kilometer bevor das Fahrzeug abgestellt wird möglichst ohne zu Bremsen mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn um die Scheiben wieder herunter zu kühlen. Ich habe ein Infrarotthermometer und die Scheiben haben nach dem "kaltfahren" eine maximale Temperatur von 60°C vorn und 30°C hinten. Auch Aktionen wie 200km/h -> 500m Rastplatz -> Vollbremsung und Wagen abstellen habe ich seit der neuen Scheiben nicht mehr gemacht. Ich hab jetzt für fast 1000€ Teile wechseln lassen und langsam die Nase voll. Ich hoffe ihr habt eine Lösung für mich und könnt mit weiterhelfen. Weiß nicht mehr was ich machen soll.....:(:(:(

Hallo ! Ich bin auf der suche nach einem Türgriff für meinen Accord cc7 Bj 95 und 4 Türen. Der Türgriff sollte für die Beifahrerseite und für innen bestimmt sein. Bei meinem ist leider die Plasthülle gebrochen. viele Grüße Robert

Danke für die schnelle Antwort. Mit der Beschreibung und den Grafiken hab ich's wunderbar hinbekommen.

Ich komme aus dem Erzgebirge und fahr nen cc7.

N'abend ! Bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Honda Accord cc7 Limousine. Leider ereilt mich nun das erste für mich unlösbare Problem. Ich habe unter anderem in den vorderen Türen (wahrscheinlich standard) Boxen. Die Box in der Fahrertür "kratzt" seit gestern. Ich habe die Vermutung das einfach nur eine Schraube locker ist. Nun stellt sich mir die Frage wie komme ich an die Box ?? Türverkleidung abbauen ? Wenn ja wie bekomme ich diese ab ? Hab alle sichtbaren Schrauben gelöst, jedoch tut sich da nix. Könnt ihr mir helfen ? Bin totaler KFZ Leihe! danke im Vorraus