TheWho1983

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Guten Morgen an Alle. Ich habe jetzt versuchsweise die Bosch Aerotwin drauf. Gekostet haben mich die mich ca. 24,- EUR ohne Versand. Die Montage war völlig unproblematisch und innerhalb von zwei Minuten erledigt. Es musste auch nichts ausgetauscht werden. Bin mal gespannt wie lange die halten und wie die sich im Vergleich zu den Originalen schlagen.

Hallo Zusammen, ich hoffe dieses Thema steht hier nicht schon irgendwo. Wie sieht es eigentlich mit den Scheibenwischern für den Accord aus? Ich habe mal nach neuen beim meinem HH gefragt und der Preis hat mich erst einmal aus den Socken gehauen. Die genauen Zahlen habe ich nicht mehr im Kopf, aber ich meine es war irgendwo um die 60-80 EUR exklusive MwSt. Wobei ich mittlerweile auch vermute, das war der Preis für den gesamten Wischer. Hat jemand hier die Preise im Kopf bzw. die Wischer schon erneuert? Lange kann ich das bei mir nicht mehr aufschieben. Ich habe nun einen Nachrüstsatz für die Aerotwin von Bosch gefunden und das für 24,48 EUR. Nutzt den schon jemand hier? Vielen Dank!

Hallo zusammen, ich war jetzt nochmal beim HH und habe da einfach mal nachgefragt, wo denn vorne die Haken sind. Er musste auch einige Zeit suchen und hat die beiden Ösen dann schließlich gefunden. Zum abgeschleppt werden sind die wahrlich nicht geeignet, außer man demontiert die Frontschürze. Mit ganzen Vorderreifen rückwärts auf einen Schlepper gezogen werden ist wahrscheinlich kein Problem, wenn einer fehlt wirds eng. Wenn die Rampe zu steil ist, kann man das schon vergessen, dafür ist die Schürze einfach zu tief. Bei meinem Reifenplatzer hatte ich genau das Vergnügen, da musste nen zweiter Schlepper mit einer flacheren Rampe kommen. Und selbst bei dem war vielleicht noch nen halber Zentimeter platz.

Das kann schon hinkommen, der hintere Haken ist auch einwandfrei zu erreichen. Und noch viel einfacher zu finden. ;) Frontschürze demontieren zu abschleppen.... ahso??!?!? Na wenn das mal nicht die Lösung ist. :wall:

Drunter legen konnte ich mich dem Morgen leider nicht wirklich. Und so wie es auf dem Bild aussieht ist das schon ziemlich nötig. Auf den Schlepper hätte ich den so aber nicht ziehen lassen können, das Seil hätte mir wahrscheinlich die Fontschürze demoliert. Aber danke schon einmal für den Tip!

Hallo Zusammen, ich habe da mal eine Frage. Wo ist beim Accord eigentlich vorne der Abschlepphaken oder etwas in der Art zu finden? Vor etwas mehr als einer Woche, ist mir ein Reifen geplatzt und im dunkeln auf dem Seitenstreifen habe ich den nicht gefunden. Im Handbuch steht auch nichts dazu bzw. ich habs nicht gefunden. Gelöst wurde das ganze dann, in dem der Wagen rückwärts auf den Schlepper gezogen wurde. Danke!

Inspektion geschafft. Habe dem HH 223,- EUR da lassen müssen, aber inklusive der Filter und des Öls. Leider hat der mir dann noch gesagt, dass ich vorne zwei neue Reifen und demnächst auch neue Bremsbeläge brauche. :(

Noch gute 1000km, dann ist es soweit. Also wenn ich das hier richtig interpretiere, liegen die Kosten ähnlich wie bei der ersten Inspektion, oder?

Noch ca. 4000 KM... dann ist es so weit. Gibts schon die ersten Infos dazu, was bei der 40.000er gemacht wird und was man dem HH da lassen muss?

Ja, so sieht es aus. Komme aber im Moment einfach nicht dazu mal mit meinem HH zu sprechen. Bin nur unterwegs, aber nervig ist das ganz schön!

Hallo Zusammen, jetzt habe ich noch gut 8000 KM, dann ist auch schon die nächste Inspektion fällig. Ich könnte weinen. Dabei ist der Acci nicht mal ein Jahr in meinem Besitz. Viel fehlt zwar auch nicht mehr, aber trotzdem! Bis auf den normalen Rückruf wegen dem Krafststoff-Filter und dem bekannten Boxen Problem und dem klappern im Armaturen Brett hatte ich noch keine Probleme. Das reicht aber schon aus. Gibts hier schon jemanden, der die 40.000er mit seinem Diesel hinter sich hat? Wie teuer wird die in etwa?

Ich habe schon alle Mitteltöner, bis auf den in der Fahrertür getausch bekommen. Und nu ist hinten rechts der wieder platt.... Leicht nervig das Ganze!

Habe die 20.000er jetzt hinter mir und 193,67 EUR da lassen müssen, alles inklusive. Denke die 40.000er wird dann etwas teurer.

Ich habe meinen Diesel seit dem 17. April und jetzt ca 14600km auf der Uhr. Über 190,- Euro kann man eigentlich absolut nicht meckern. Bin mal gespannt was es wird, wenn es bei mir so weit ist. So lange wird das nicht mehr dauern denke ich.

Danke für die Antwort. 190,- EUR inklusive Öl? Oder hast Du das Öl selbst mitgebracht?

Hallo Zusammen, gibt es hier schon jemanden, der mit seinem Accord zum ersten Mal wegen der Inspektion (20.000) in der Werkstatt gewesen ist? In welchem Bereich liegen die Kosten, mit denen zu rechnen ist?

Ich habe mittlerweile drei der vier Boxen in den Türen ausgetauscht bekommen und alles ohne Probleme. Lediglich die Box in der Faherertür ist noch die "Originale"! ;) Der Austausch des Kraftstofffilters bei der Rückrufaktion gibg völlig ohne Probleme. Mein HH hatte sogar schon einige Tage vor dem Eintreffen des Honda-Schreibens bei mir angerufen und mich vorgewarnt. Allerdings bin ich auch nicht beim HH in dem Ort, in dem ich wohne, sondern nehme eine etwas weitere Fahrt in Kauf. Kenne leider keine HH in Nieder-/Ostbayern.

Danke! Was mich jetzt nur wundert, ist dass die Nasen nicht bei allen Autos existieren. Bewußt wargenommen habe ich die in letzter Zeit nur bei Honda Fahrzeugen.

Danke für die Antworten. An so eine Art Scheibenführung habe ich auch schon einmal gedacht, aber irgendwie gesehen, dass die Scheibe mit denen in Kontakt kommt, habe ich auch noch nicht. Werde mal darauf achten. Und vielleicht denke ich mal daran meinen HH zu fragen, bin mal gespannt was er mir dazu sagt. Gruß

Sicher ist da ein Risiko dabei, wenn man sich das Auto zerpflücken lässt, aber wenn danach was anderes geklappert hätte... mich hättes es zwar wahrscheinlich ein ganz kleines bißchen viel aufgeregt, aber es wäre das Problem des HH gewesen und nicht meins. Und wenn ich dann quasi bei dem im Austellungsraum hätte zelten müssen. ;) Die Motorhaube hat bei mir auch etwas geflattert, aber das kann bei vielen neueren Auto vorkommen. Unter anderem weil die Dinger wegen dem Fußgängerschutz immer dünner werden. Sicher gibts es dafür auch Lösungen, bei denen die dann weniger in Bewegung sind. Habe meinen HH gebeten die Aufliegepunkte oder die Aufliegegummis nachzustellen und seitdem ist das Flattern minimal, also nichts mehr was in irgendeiner Form stören oder gar beängstigen ist! Mittlerweile habe ich auch drei der vier Mitteltöner in den Türen neu, nur der auf der Fahrerseite ist noch der originale. Honda scheint aber bekannt zu sein, dass die ersten Mitteltöner die die verbaut haben sehr anfällig sind. Mein HH meinte, dass die irgendwann Anfang des Jahres auf andere umgestellt haben. Sicher sind das alles irgendwo Dinge die nerven, aber es sind in meinen Augen nur nervende Kleinigkeiten.

Hallo Zusammen, an den beiden vorderen Seitenscheiben sind von außen so komische Nippel (keine Ahnung wie ich die Dinger nennen soll), also nicht an den Scheiben selber, sondern am Rahmen. Haben die eine besondere Funktion, oder sind die nur einfach so da?

Ich denke mal die Rede ist noch immer von der Klappe über den "Falschenhaltern" in der Mittelkonsole. Bei mir war da immer ein Klappern zwischen 1800-2000 1/min. Das hat ganz schön genervt, vor allem weil sich das im ganzen Armaturenbrett ausgebreitet hat. Nachdem mein HH das Auto dann beinahe ganz auseinander geflückt hatte, stellte sich heraus, dass dieses Klappern von der Alu-Aplikation in der oben genannten Klappe kam. Um sicher zu gehen, habe die das Teil erstmal mit nem Klebestreifen fixiert und mir das Auto für nen längeren Test wieder mitgegeben. Und mit dem Streifen war auch das Klappern weg. Da Honda nicht garantieren konnte, dass man die Aplikation(der Drücker) nicht auch in einer neuen Klappe klappern könnte, hat mein Händler da irgendein Wachs rein laufen lassen um den Drücker fest zu bekommen. Seit dem klappert nichts mehr und man sieht auch nichts.

Ich fahre auch einen Tourer Exe in Cobalt Blue Metallic und habe innen graues Leder. Ich selber finde die Kombination Klasse und alle die den bisher gesehen habe, waren auch begeistert. Das dunklere Blau gefällt mir persönlich nicht so, aber das ist ja zum Glück eine Geschmacksfrage.

@Maxipete: Wie schon geschrieben, seit der Händler bei mir den Klebestreifen auf den Drücker gemacht hat, klappert nichts mehr. Habe mir dazu dann aber auch gedacht, dass der bzw. Honda sich was einfallen lassen soll. ;) Das Auto war immerhin teuer genug! ;)