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licher83
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Alle Inhalte von licher83
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Hallo, suche ATR Türpappe hinten rechts Gruß Karsten:wink:
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Hallo, sind schon alle 4 Türpappen weg? Gruß Karsten:wink:
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DANKE; aber genau das habe Ich befürchtet Gruß Karsten:wink:
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Hallo liebe Gemeinde, leider hat meine Tür hinten rechts seit einiger Zeit den Dienst verweigert.:motz: Bisher zum Glück im verschlossenem Zustand !!:)) Um nun den Problem auf den Grund zu gehen muss die Tür auf, aber wie??? Wie bekomme Ich bei geschlossener Tür die Tür auf?? Danke und Gruß Karsten:wink:
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Aufklärung, Es war die Kopfdichtung. @Roman-h22a7 Also auch Wasser, nur anders. Gruß Karsten:wink:
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Hallo, wie oben schon steht suche Ich einen OEM ATR Kat. Bitte keinen ausgebrannten, den habe Ich selber gerade:cry: Gruß Karsten
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Hallo, klingt bisher alles so wie bei mir. nur das bei mir in groß0en Zeitabständen Kühlwasser weg war und immer ein plausiebler grund gefunden wurde warum. Nur die Zündprobleme konnte keiner lösen. Nun übte mein Auto selbstjustiz ! Es war und ist ( hoffentlich nicht mehr lange ) die Kopfdichtung. dringend wie oben beschrieben bei klatem Motor im Kühler Wasserstand prüfen. Wenn die Dichtung kaputt ist und Wasser in die Brennräume läuft kanne er nur schlecht oder garnicht starten, so wie bei mir. Gruß Karsten:wink:
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klinft alles recht spannend, @Lil Krayzee: wenn er an ist und läuft dann gibts keine Probleme, keine Drehzahlschwankungen oder so. läuft halt unrund und mit weniger Drehzahl bis alle zylinder da sind. ist auch manchmal wenn er warm ist und ca 20 - 30 Min steht. @ Roman-h22a7: hattest du auch andere Symtome? wenn Du risse hattest, gabs da mehr Ölverbrauch oder anderes? @345: Lampe Wegfahrsperre aus, Motorkontrollleuchte aus, wenn Ich die Zündkerzen in diesen Moment wechsel sind die nass, also voll mit Benzin. Das Problem tritt auch mal mehr oder weniger stark auf. gestren sprang er an, hatte EINEN kurzen Aussetzer, höchstens ein Zylinder, und war dann sofort da ohne Probleme. Habe noch mal mit meinem Onkel telefoniert, er vermutet das es das Hauptrelais der Zündung ist. Ich bin nächste Woch Freitag auf dem Weg zu Ihn, 1000km nach Schleswig Hollstein. Mal sehen, aber wenn euch noch was einfällt:wink: Bin Ich Dankbar. Gruß Karsten:wink:
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Hallo Liebe Hondagemeinde:wink: Brauche dringend rat wegen Startpeoblemen. Aber vorher will Ich kurz mal den Leidensweg berichten und mitteilen das es sich um einen CH1 handelt. Es fing alles im November an, als mein Auto immer mal, nicht regelmässig, schlecht starten wollte. -das war so das er schon ansprang aber nur auf drei Zylindern- Ich dachte mir Anfangs nichts bei da er ja nach ca. 5 - 10 Sekunden rund lief. Und wenn er einmal leif dann lief er. Konnte Ihn danach auch aus machen und beim erneuten versuch alles ohne Probleme. Aber wehe er stand eine Zeit. Aber es wurde immer ein bisschen schlimmer. Dann bekamm ich neue Zündkerzen, somit sollte alles besser werden. Es waren auch die guten von NGK. Da er ja warm und kurz nach dem fahren gut ansprang konnte auch die Werstatt nur ein gut startendes Auto vorweissen und Ich zugucken. Es kam soweit das er garnicht mehr startete, ende November. Meine Freundin musste mir sogar schon Starthilfe wegen einer Leer-Gestarteten Batterie geben, aber er wollte nicht. zu diesen Zeitpunkt befand Ich mich noch auf der Insel Usedom und mein Onkel, welcher in der Nähe von Bad Seegeberg wohnt und hatte Jahrelang ein Hondaautohaus und hat sich zur Rente noch mal mit ner Tanke mit Werkstatt ein zweites mal Selbstständig gemacht und hat mir auf jeden Fall HILFE versprochen. Meine Freindin wollte mich die 350 KM schleppen. Wir hatten begonnen als Ich nach 200 Metern den 2 Gang einlegte un mal zu gucken was passierte und siehe da er war plötzlich an:schock:!!!! Also ab zu Tanke und dann nach Seegeberg. An der Tanke sprang er an als sei nix passiert. Nach Auswertung: falsch eingestellet Auslassnockenwelle und eine defekte Zündkerze. Die fahrt ging weiter. Die Probleme leider auch. Nun bin Ich in Lindau, hab hier vom Freundlichen HH nur negatives gehört und habe mich nun nen Bosch-Carservice-Männchen anvertraut der bisher nen guten Job machte. Also. nochmal neue Kerzen, die dritten. Neue Zündkabel Neue Verteilerkappe mit Fingern und wie das alles heisst dann eine neue Gebraucht komplette Zündspule von HingiATR Und??? , sihe da alles funzte wie es sollte:D und Ich Glücklich. Bis vorgestern. Wieder erste Zündprobleme. Jeden Teg eine verschlechterung bis er heute abend wieder nicht wollte. nach 5 bis 10 Minuten und vielen Startversuchen mit Tracktorähnlichen Geräuschen öffnetet Ich die Haube , berührte den Krümmer und musste an hand der Temperatur dessen feststellen das er nur auf eien Zylinder stratete, so wie früher. Und dann wie von Geisterhand, als er auf immerhin E I N E N Pott lief warens Plötzlich 3 und 3 Sek später alle 4???????????????????????????? Und? kurz Gas geben, Auto aus, Auto an, und alles funzt wie bei nen Neuwagen??? Was ist das??? Brauche Hilfe Kennt jemand so ein Verhalten? Wenn Motor an: kein unnormaler Öl oder Benzinverbrauch keine Motorkontrollleuchte kein Leistungsverlust keine unregelmäßige Zündung oder Motorlauf Gruß Karsten:wink:
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alles klar, dann sende mal per pn alles notwendige. Gruß Karsten:wink:
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Hallo, das ist toll, wie finden wir zueinander? Gruß Karsten:wink:
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kann mich hier auch nur positives sagen! kann man nur weiterempfehlen. Gruß Karsten:wink:
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Danke für die vielen Tip´s Gruß Karsten:wink:
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Hallo, kann Ich bei´m einbau des Züdverteilers was falsch machen??? Was muss Ich beachten??? Fahrzeug : CH1 Danke Gruß Karsten:wink:
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ATR-Motorinstandsetzung
licher83 antwortete auf Spionek3's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
Das möchte Ich auch gern wissen!!!! Gruß Karsten:wink: -
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Zündverteiler noch da??? Gruß Karsten:wink:
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Mein ATR gibt mir zum Glück nicht die Chance die Bio-Suppe zu tanken. Und sonst würd Ich das trotzdem nicht nehmen, zu viel Bio ist ungesund!!!!!!!! Gruß Karsten:wink:
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Hallo, habe auch interesse an den Fußmatten Gruß Karsten:wink:
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Hallo, suche einen Satz Zündkabel für den ATR. Gruß Karsten:wink: