culcha69

meines wissens nach geht das nich. weil beim cg8 is der motor auf der fahrer- und das getriebe auf beifahrerseite. beim v6 ist es genau andersherum. hab nämlich auch schon mit dem gedanken gespielt

hab mich damals schon gefragt was das ist. wie geht büx deluxe?

meins blendet auch nich. hab da son kleines blech vor. hab jetz mal die ssteuergeräte unternander getauscht. jetz gehts anscheinend. abder der verkäufer von dem ich alles hab hat gesagt ich soll ihm das kaputte steuergerät zurückschicken undbekomm ein neues dafür. also is alles geritzt. @accordcl3. können uns ja trotzdem treffen

türpappe ab. ist von innen verschraubt. bei der fahrertür ist sie noch mit nem blech gesichert. zwischen griff und schloß. bissel fummelig. mit nem kleinen haken gehts ganz gut

okay. so machen was. quatschen wa denn nochmal

tol. sonst hätte ich die jetz schnell runtergenomen und wäre erstmal so gefahren. und das maln paar tage aus der nähe beobachtet

ja das ne idee? biste jetze in jb? darf man eigentlich ohne stoßstange rumfahren?

nee alles so verbaut das man nix sieht.:D

ja wenn das mal so einfach wäre. das heißt dann wohl wieder stoßstange abbauen und gucken. dreck

so freunde der blasmusik. ich hab mir jetz auch xenon eingebaut und was ist. nach 2 tagen spiint es schon linker scheinwerfer funzt tadellos und der rechte blitzt beim einschalten kurz auf und geht wieder aus. dann muss ich das licht 6, 7 mal ein- und aussschalten bis es an bleibt. janz großet kino.wat mach ickn nu?

wie siehts mit dem schaltknauf aus?

ja ran kommste noch. wenn den son biegsamen magnet hast. und zum festhalten brauchste nurn ganz langen schaubendreher oder was andres langes was bis dahin reicht. und ob der nochmehr rollen hat bin ich mir nich sicher. eigentlich is ja bloß der klimakompressor, servopumpe, lima und kurbelwelle über den riemen verbunden. mehr is da nich, aber bin mir auch nich zu 100%sicher

nächstes we is treffen in rangsdorf. da kannste doch auch hinstarten und manche wiedersehen

wenn ne feder gebrochen wäre dann hängt das auto an dem rad meistens etwas. und beim fahren hört man das auch nich. weil die feder sich ja setzt und eigentlich dann kein spiel mehr hat. du kannst ja auch mal inne deutsche werkstatt fahren und mal nachfragen ob de da mal kurz auf de bühne kannst weil de halt son geräusch hast. nur zum gucken reparieren kannst es ja dann bei dir

also die vorderen haben 6 1/2 x 16 ET 55. und die hinteren 7 1/2 16 ET 65 so sehen die aus. nur halt ohne bereifung http://i.ebayimg.com/04/!BWW41WwCGk~$(KGrHgoOKjUEjlLmUhVfBK(Do)eVig~~_35.JPG hab die letztens bei ebay für über 900€ weg gehen sehen. aber das is zu fett. dachte so an 300VB.

naja leistungsmäßig kann ich nix sagen. hab das ding nie richtig gefahren

also wenns dir darum geht da bissel mehr geräusch rauszukriegen kann ichs nich empfehlen. hab mal an nen civic coupe komplette tss edelstahl anlage gebaut. aber doll laut war er dadurch nich. optisch siehts natürlich geil aus

da brachste nur nen geraden 14 ring schlüssel und nen zweiten den de vorne in de maulschlüsseel machst um den hebel zu lerängern. damit kannste den riemen entspannen und auch die rolle wechseln. aber vorsicht die schraube greift ine mutter. und die fällt gerne mal raus. also gucken wo die sitzt(is ne goldfarben) und irgendwie gegen halten das se nich raus fällt. an sich keine große sache. die rollen wechselt man eigentlich nich. nur wenn se spiel haben oder geräusche machen

soweit ich weiß brauch man reifen die den gleichen abrollumfang haben. beim s2000 haste ja auch hinten nen breiteren wie vorn. der is aber gleichzeitig auch flacher

für ale di autobahn fahren und in linthe oder niemeck abfahren. vorsicht. ab treuenbrietzen bis altes lage (ca.15km) haben se die woche rollsplitt verteilt und das tempo von 100 auf 40 begrenzt. haltet euch möglichst in der richtung. heut stand der blitzer. das is meine täglich stecke zum freundlichen hondahändler.

ich dachte altes lager is am 8.8... altes lager kenn ich ganz gut. bin da regelmäßig auffe kartbahn zu gange

Hallo. ich hab auf dem dachboden noch original s2000 alufelgen in 16 zoll zu liegen. 5 speichen. hinten breiter wie vorne. wenn interesse besteht würde ich auch bilder machen. also brauch die jemand?

na gut. das is aber wieder ne ausnahme und nich die regel würd ich mal sagen. klar isses nich das original aber trotzdem noch ohne probleme im alltag fahrbar

ich weiß garnicht was ihr habt. ich hab 50er fahrwerk drin mit ner 17 zoll felge und es sieht super aus.Siehe gallery. probleme im alltag hatte ich noch nie. kann überall ordentlich parken, komme durch jeden waldweg und jedes parkhaus.

forumtreffen? hab ich was verpasst