ACCORD CG 8

nippon tuning, arjo tuning. die haben auch boddy kits

bodykit für accord cg8 war ne lange wartezeit. 4monate streß aber hatten sich gelohnt

arbeite be honda und kann mit ruhigem gewissen sagen das deutschland nicht betroffen ist. steht auch bei uns ganz groß auf der garantieseite.. Tojota steht doof da wegen den rückruf und man weiß wenn die medien gut bezahlt schreiben die alles und dann steht honda auch doof da. haben täglich viele anrufe..sagen zwar groß airbagrückruf Honda aber nicht das deutschland nicht betroffen ist... wenn es einige fahrzeuge betreffen sollte werden sie automatisch von honda angeschrieben:wink:

brauchst du die noch?

leistungsverlust hast du bei autogas nicht.. wenn dann so gering das de nichts merkst.. ich merk keinen unterschied. du startest dein fahrzeug auf bezin und sobald das fahrzeug warm ist (35grad) springt er automatisch um auf gas.. jetzt zu deiner frage: ja kannst beides fahren und auch wärend der fahrt jeder zeit umschalten. es ist bei dieser anlage auch möglich in automatisch ab 4500u/min auf bezin fahren zu lassen um den motor nicht zu strapazieren.. denn wenn das so eingestellt ist braucht man auch keine angst vor motorschäden haben und wer trotz allem angst davor hat, bieten auch zusatzgarantie an für gasfahrzeuge.. bauen seit 1999 um und hatten bis her einen motorschaden. war aber erdgas.... der tankstutzen kommt in deine tankklappe mit verbaut.. dazu gibt es noch 2 verschiedene tankadapter

richtig wie schon gesagt wenn dann eine die auf die kuppl. kommt und die von rameder oder trule haben selbst im adac test mit sehr gut abgeschlossen.. wenn ich mit 200 auf der autobahn fahre dann mag es sein das sowas nicht gut ist aber die sind bis 160 km/h geprüft und mit 100% bestanden

das bild meiner frontkamera ist immer top.. sie sitz hinter dem kennzeichen. wer es nicht weiß sieht sie auch nicht und ich sehe alles was ich sehen will.. achso und sie verschmutzt nicht.. im gegenteil, habe sie über ein 3/4 jahr drin und ob tag oder nacht, ob sonne oder regen selbst bei schnee ich sehe gut damit.. ich bereuhe den einbau nicht.. und was sind schon nicht mal 20 euro für ne kamera mit nachtsicht und 2 stunden einbau..

die xenonbirne kostet schon allene knappe 100 € das der scheinwerfer 700 kostet mag sein aber das war es noch lange nicht.. da passt nun mal nur eine sorte rein.. dann das steuergerät und was ist mit dem restlichen kabel baum... die steckkontakte sind anders... wenn ihr einen unter bj.01.04.2000 habt braucht ihr keine scheinwerferreinigungsanlage und auch keine lastabhängige höhenregulierung.. da benötigt man nur eine elekt. höhenverstellung xenon mit abe und xenongerechte scheinwerfer.. werde des öfterens von den grünen angehalten und darauf gefragt.. durch der selbstgebauten streulinse ist keine blendungsgefahr. und der polizei sage ich immer das es xenongeeichte scheinwerfer sind.. und für den rest gibt es ja noch abe's.. denn sie fragten auch wo denn meine reinigungsanlage sei und darauf zeigte ich die abe und dann war gut... gewusst wie..

von bigas. verbaue diesen anlagentyp seit 3 jahren und keine probleme... vorallem wenn was kaputt geht keine langen wartezeiten...

ist bekannt bei honda.. auch wenn du sie ab hast wirst du nichts sehen.. da gebe ich nicht viel hoffnung

schau dir das laufbild deiner reifen an. solltest du unebenheiten auf dem profil haben (sägezahn, das merkst du wenn de mit deiner hand über den reifen fährst) dann sind es meist die dämpfer. macht sich auch mir abrollgeräusche bei 60 bis 100 km/h bemerkbar.

eindeutig kein typ r. der hat hinten keine fensterkurbel. der type er hat eine... würde sagen hat sich viel mühe gegeben für den umbau

kleiner tip. im scheinwerfer beim abblendlicht sind kissen drin die die feuchtigkeit aufnehmen.. einfach die alten kissen raus nehmen und neue besorgen.. gibts meißt im großhandel gegen feuchtigkeit.. die autos mit xenon betrifft es nicht.. habe genug von denen zerlegt und genauer angeschaut

habe bis her ca . 8 von dem model umgerüstet.. unter anderem 2 mal type S und muss sagen laufen super.. preis bei uns mit allem drum rum.. also anlage mit allen zubehör einbaukosten abgasgutachten tüvabnahme eintragung im brief und schein 1.tankfüllung 1 jahr gratis nacharbeiten falls mal fehlermeldung kommt , Einstellarbeiten und verfeinerung der gaseinstellung leihwagen inkl. 2500€

ein neuer kostet um die 900€ und gibts nicht im zubehör... habe auch xcenon nach gerüstet mit einer streuscheibe davor echt klasse leuchtbild ohne blendungsgefahr

habe auch kamera vorn und hinten . vorne deswegen weil er beim einparken gegen bordstein kommen könnte. muss sagen bin bisher ganz zufrieden mit.. die sitzt in dem stoßfänger hinter dem kennzeichen und auch mit nachtsicht. kostenpunkt der kamera lag bei 16€ super bild und echt zufrieden

empfehle ne anhängerkupplung.. ne starre kostet mit anbau ca. 550 und ne abnehmbare 600 wenn de einen genauen preis wissen willst kann ich dir raus suchen... der fahradträger ab 120€ von trule.. schau einfach auf der internetseite bei kupplungen.de dann kommste auf der seite von rameder und die haben alles im angebot. oder schreib

altes model vom cg hat h1 im nebelscheinwerfer genau wie fernlicht.. steht aber auch auf den birnen drauf. (siehe auf dem metalsockel)

versuche es mal mit osram.. hatten bei mir 2 jahre gehalten jetzt habe ich xenon.. schon 3 jahre drin und ohne probleme..

schau dir ruhig mal den stecker am rücklicht an. wenn er nass ist dann wäre das die ursache.. krichstrom

Bin auch dabei.... freu mich schon euch alle kennen zu lernen... hoffe nur das wetter spielt mit.. ja kumpel war immer dabei und ich konte nie aber dieses mal bin ich dabei

wie ich es sagte.. am besten mal schlau machen mit tuneup.. ein aditiv was mit im gastank kommt und die ventile schohnt... echt klasse das zeug, benutzen wir selbst auch für unsere gaskunden

mag schön und gut sein aber honda hat da wirklich gute qualität.. bin seit 10 jahren bei honda und noch nie eine spanrolle gewechselt und wasserpumpen müssten 3 gewesen sein.. ud da waren auch autos dabei die auch mehrals 300 km runter haben und die immer bei uns waren und immer noch mit den ersten teilen... ja stimmt muss jeder selbst wissen aber woltenur sagen das es kein muss ist;)

das ist richtig aber auch nicht schwer..mess dir die seiten aus.. höhe mal breite dann bretter schneiden und dann erst weiter mit der mitte messen

das tuneup ist das neuste und wie schon gesagt , es lagert sic ab und hat sich bis her gut bewährt. es ist in einer metallflasch und wird mit druk in den gastank gefüllt.. Wo?? z.b 06886 Wittenberg Honda Borchardt Elbstr. 3A. und wenn man wie ich regelmäßig vetile einstellt was auch erforderlich ist bekommt man mit das wenn ich flashlube fahre die ventile genau so schnell erstellt sind wie ohne und das heißt das sich die ventilsitze einbrennen.. beim tuneup dagegen ist die abnutzung der ventile bedeutend geringer da die ventile nach der selben laufwirkung geringer verstellt sind.. (meine persönliche erfahrung) haben nicht nur ein gasfahrzeug sodern ca. 120 und da hat man shon erfahrung gesammelt...