dieselnarr

Ja, hab ich auch schon mal geschafft(siehe Beitrag 167), aber da muß man sich schon sehr zurückhalten und es macht keinen Spaß mehr.:sabber:

Ich denke deine Belege sind neu. Meine quietschen auch im Sommer, wenn es feucht war.

Hallo! Das Quietschen kommt warscheinlich durch Fremdbelege.Ist zumindestens bei mir so. Bei Feuchtigkeit muß ich die auch erst immer "leise" bremsen. Und beim ersten bremsen hacken die gnadenlos zu.Danach ist alles ok.

Hallo! Habe gerade vor 2 Wochen eine Ebersbächer mit Easy Start R+ Fernbedienung bei meinem Hondahändler einbauen lassen. Kostenpunkt 1846€. Einbauort zwischen Spritzwand und Getriebe, von oben fast nicht zu erkennen. Sicher eine Menge Geld, aber bei Schichtarbeit und noch langer geplanter Haltedauer des Accord eine gute Investition.Jetzt kann der Winter kommen.

Das stimmt. Funktioniert nur bei angezogener Handbremse.

Hallo! Die Einbauvariante von GPStar finde ich gar nicht so schlecht.Passt gut darein. Bin bei der Suche noch auf eine andere Lösung von denen gestoßen. Hier der Link: http://www.bi-automotive.de/index.php?id=292 Und für 299€ noch etwas günstiger. Wie der Einbau klappt weiß ich zwar nicht, aber da der Spiegel ja einen Stromanschluß hat, dürfte es so schwer nicht sein.Allerdings dürfte sich die Funktion des Abblendens damit auch erledigt haben.Aber vielleicht kann man ja den Schalter für die Abblendfunktion des Spiegels gleich zum Ein u. Ausschalten des Navis verwenden. Gebt mal eure Meinung zum Besten.

hallo gattling! Wieviel Zoll mußtest du denn bezahlen und was kostete das Teil insgesamt mit Versand,Zoll und Mehrwertsteuer in Euro?

Wenn es auch ziemlich nervt, einen positiven Effekt haben die Autobahnbaustellen auf meiner Strecke doch(siehe Bild).

Der Accord ist auf jeden Fall das problemloseste Auto, daß ich bis jetzt hatte.Das Facelift-Modell ist auf jeden Fall zu empfehlen.13-14t€ wirst du aber anlegen müssen.

Hallo! Hab da noch etwas interessantes gefunden.Auch keine schlechte Lösung.Ich weiß aber nicht, ob es die Abdeckung noch in anderen Farben gibt. Clipboard01.bmp Clipboard02.bmp http://www.suav.net.cn/

Danke!Genau so ist es!Mit einem Schaltplan ist das sicherlich keine große Sache.Und wenn das schon jemand gemacht hat, kann man doch immer von Erfahrungen profitieren.Dafür ist doch dieses Forum da, oder?

Hier sind alle für diesen konstruktiven Beitrag dankbar:repekt:.

Hab mich bei carmodule.de gerade mal umgeschaut, das dort vertriebene Modul mit coming/leaving home+Fahrlichtassistent kann diese Funktion übernehmen.Danke für den Tip:angel:. Du kannst dir dort übrigens einen 20€-Gutschein verdienen, wenn du deinen Einbau protokollierst und denen zur Verfügung stellst.

Hallo! Sicher hat es was mit Bequemlichkeit zu tun, aber so was wie oben passiert doch schnell mal. Schlüssel abziehen und Aussteigen geht doch ziemlich schnell, da ist der Warnton im Verkehrslärm schnell überhört.Ich würde diese Funktion nützlich finden, werde deshalb aber sicher kein anderes Auto kaufen.Da es bei der Lichtautomatik(die ich leider nicht habe) funktioniert, ist die Idee ja wohl auch ganz sinnvoll. Der Accord ansonsten ist das problemloseste Auto das ich bis jetzt hatte.

Jeder VW,Audi oder Seat macht das.Selbst mein 95`Passat schaltet runter, fand das immer selbstverständlich.

Hallo! Ich meine Standlicht!Jedes Auto das ich bis jetzt hatte, hat bei Zündung aus das Abblendlicht auf Standlicht runtergeschaltet.Der Accord macht das nicht, sondern bleibt auch bei abgezogenem Schlüssel mit voller Beleuchtung.Wenn man es mal vergißt, ist schnell die Batterie leer.Manchmal hat man es eilig beim Aussteigen und überhört den Warnton. Und schon ist es passiert.

Hey Leute! Kann mir jemand sagen, was ich anstellen muß, damit die Hauptscheinwerfer bei Zündung-aus auf Standlicht runterschalten? Finde ich ziemlich nervigX(, bei jedem kurzen Stop, das Licht ausschalten zu müssen. Schon mal Dank im voraus:wink:.

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Hallo! Habe mir vor 3Monaten genau das gleiche Modell Bj 11/07 mit ebenfalls 45000km gekauft. Vor der Übernahme habe ich vom Händler aber noch die Bremsen erneuern lassen, die hatten schon ordentlich Verschleißspuren. Also darauf achten. Ansonsten null Probleme, absolut empfehlenswert. Hab jetzt 10000km abgespult und bin begeistert. Hab für den Tourer 16,5T€ hingelegt und wie es aussieht gut angelegtes Geld.

Hallo! Es gibt hier und überall diverse Meinungen zum Thema Powerbox,Chiptuning und ob überhaupt. Ich will auch keine Wertung abgeben, sondern nur Erfahrungen weitergeben. Ich fahre seit 10tkm(aktuell 55tkm) eine gebrauchte Box von KW-Systems mit Fernbedienung, die ich nach Rücksprache mit dem Hersteller verbaut habe. Mein Vorgänger hat die Box 40tkm gefahren und war sehr zufrieden bis er den Wagen abgab. Seine Erfahrungen kann ich nur bestätigen, sehr harmonische Leistungssteigerung auf 167 PS. Bei kaltem Motor laß ich die Box aus, schalte nur ein wenn ich die Leistung auch brauche. Der Verbrauch ist konstant geblieben. Wenn schon eine Powerbox, dann bitte bei einem renomierten Anbieter der auch ein TÜV-Gutachten anbietet. Da trennt sich sehr schnell die Spreu vom Weizen. Weitere Langzeiterfahrung habe ich mit Wendland-Powerbox in einem Seat Toledo TDI 110 PS- gefahren von 87-189tkm(leider wegen Rost abgewrackt-Motor war top) und mit DTE-Systems in einem Passat TDI 90PS von 170-jetzt aktuell 405tkm und immer noch top, obwohl meine Frau die Mehrleistung gern und häufig ausnutzt. Sind natürlich alles keine Schnäppchen-Hersteller,habe alle gebraucht erworben nach recht langer Suche, aber für kleines Geld. Sollen alles keine Empfehlungen sein, nur Erfahrungsberichte.Hatte bis jetzt jedenfalls noch nie Ärger oder vielleicht auch nur Glück, wer weiß das schon.

Nach mehreren VW und Seat-TDI find ich dieses Motorgeräusch als absolute Wohltat.

Danke für die schnelle Antwort! Da bin ich ja beruhigt. Das Geräusch klingt schon ein bißchen komisch, dachte nicht, daß das normal ist. Die Werkstatt war eine "Freie meines Vertrauens", nicht wirklich Honda erfahren und vorführen konnte ich es gerade auch nicht. Hat nur geschaut, ob mechanisch irgendwas zu sehen ist.

Hallo! Fahre seit 2 Monaten einen CN2 cdti(50000km)EZ 11/2007 Immer nach dem Losfahren höre ich ein einmaliges Krachen(kann es nicht anders beschreiben) aus dem Motorraum.Es ist nicht besonders laut, aber doch deutlich zu hören und spüren. Kann mir darauf keinen Reim machen, auch die Wekstatt konnte nichts sehen. Hat jemand das Phänomen schon mal bei sich gehabt? mfg Dieselnarr