rgx2002

Hallo, ich biete hier eine Kofferraumwanne (Original Honda) für den Honda CG, CH, CL3 (Stufenheck). Die Wanne habe ich selbst nie gebraucht, jedoch der Vorbesitzer. Nun habe ich meinen Keller aufgeräumt und möchte Sie gerne los werden. Da das Teil sperrig ist kann ich es nicht versenden. Daher ist nur eine Abholung in 53359 möglich. Preisvorstellung wären 50.-€ VB Bilder folgen Bei INteresse einfach eine PN an mich.

Preisupdate: 212.-€ inkl. Versand.

Versand ist auch möglich. Mit ILOXX kostet das Ganze 47,90€.

Hallo, biete einen Satz Winterreifen in der Größe 205/50/16 H des Typs SEMPERIT Speed Grip an. DOT-Nr.: 4608, Profiltiefe ist vorne jeweils 6mm, hinten 7mm. Die Reifen befinden sich in einem sehr guten Zustand ohne jegliche Beschädigungen. Rechnung mit Kaufdatum vom Dez. '09 ist vorhanden und betrug 450.-€. Gefahren wurden die Reifen nur im Winter Dez. 2009 bis April 2010. Da ich das Fahrzeug seit Ausgust 2010 nicht mehr besitze und die Reifen in der Größe nichjt mehr auf mein aktuelles Fahrzeug passen, stehen sie jetzt zum Verkauf. Preis: 200.-€ Die Reifen können nur abgeholt werden in Rheinbach 53359 (Nähe Bonn). Bei Interesse einfach eine PN an mich.

verkauft.

ganz einfach. ich bin zu ungeschickt, die bilder hier zu verlinken. außerdem, was spricht dagegen die Bilder per Mail zu zu senden?

Biete einen Satz Winterreifen (Ohne Felgen) zum Verkauf. Daten: Semperit Speed Grip 205/50/16 H DOT 46.KW 2008 Profiltiefe vorne: 6mm Profiltiefe hinten: 7mm Kaufdatum: 03.12.2009 (Rechnung vorhanden) Neupreis lag bei 400.-€ Preis: 200.-€ Die Reifen befinden sich in einem einwandfreien Zustand. Keine Beschädigungen oder ähnliches. Die Reifen wurden lediglich einen Winter gefahren. Da ich das Fahrzeug nicht mehr besitze stehen sie jetzt zum Verkauf. Bilder der Reifen schicke ich gerne per Mail zu. Bei Interesse einfach eine PN senden.

beendet. Bitte löschen !!!

Hallo, habe bisher nichts finden können. Daher die Frage an alle. Hat jemand zufälliger Weise Bilder von einem Accord CG oder CL3 mit Eibach Federn und Seriendämpfern? Wäre sehr dankbar dafür.

Was bei H&R immer funktioniert ist, einfach mal anrufen und fragen mit welchen Stoßdämpfern das CupKit ausgestattet ist. Die sind dort sehr freundlich und geben einem direkt eine Auskunft. Generell verwendet H&R Stoßdämpfer von Koni, Sachs und Bilstein (je nach dem).

@platin777: Ich hatte ein ähnliches Problem. Habe als Zweitwagen eine Opel Corsa für meine Frau gekauft. Fahrzeug zugelassen und es qualmte weiß-blau aus dem Auspuff. Außerdem war er etwas lauter. als an dem Tag, an dem ich mir das Auto angesehen hatte. Gott sei Dank habe ich einen Bekannten, der beim freundlichen Opelhändler arbeitet. Also, Frau mit dem Wagen hin. Ergebnis: Alle Dichtungen an Motor und Getriebe im Eimer. Das Öl konnte man unterm Auto mit der bloßen hand auffangen. Es tropfte einfach immer weiter. Zylinderkofdichtung defekt. Öl im Kühlwasser. bremsem total runter, Brensscheiben defekt, usw, usw. Da der Verkäufer oft Autos vor seinem Haus zum Verkauf anbot, habe ich ihn angerufen, um mein Geld zurück zu verlangen. Da hat er mich ausgelacht. Als ich ihm drohte, das Gewerbeaufsichtsamt auf den Hals zu schicken, bekam ich umgehend mein Geld zurück. Außerdem nannte mir der Opelhändler noch einen Tipp, wenn das nicht funktioniert hätte. Rechtsanwamlt einschalten und den TÜV-Prüfer verklagen. Das Auto hätte lt. Opel-Händler nie mehr TÜV erhalten.

ich würde ebenfalls auf Silber setzen mit polierten Felgenbett (Rial Nogaro zum Beispiel)

Hallo Red CH1, gute Auspuffanlagen auf Anfertigung gibt es von http://www.individual-exhaust.de . Dumm ist eher, dass die in Bergheim beheimatet sind (Rheinland, Nähe Köln). Aber lt. Kabel1-Bericht sollen die sehr gut sein. Auf der Internetseite findest Du auch Infos, dass die den Sound, wo weit möglich, Deinen Wünschen anpassen. Wieviel der ganze Spaß dann kostet kann ich Dir leider nicht sagen. Aber fragen kostet ja bekanntlich nix.

vielen Dank für die Antworten. DAs schaue ich mir mal zwischen den tagen an. @drunken-dragon: Den Zustand den Du beschreibst hatte ich vorausgesetzt, sorry. Bei mir sinkt die Temperatur auch dann nicht auf den korrekten Wert, wenn ich eine Stunde Autobahn fahre. Wie gesagt bei reellen -5 Grad zeigt die Anzeige nur 0 Grad an. Ok, kann ich mir jetzt ungefähr mit helfen, aber doll ist das nicht.

Hallo, fahre einen CL3 (Bj.2002). Entweder ist das normal oder die Außentemperaturanzeige spinnt. Wenn es z.B. -10 Grad draußen hat, zeigt die Anzeige gerade mal -3 bis -4 Grad an. Hat jemand das sselbe Problem? Oder weiß jemand wo der Fühler für die Außentemperaturanzeige steckt?

jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu. Also 6000.-€ für nen BG8 finde ich auch nicht gerade wenig. Diejenigen, die Autos um 4000.-€ anpreisen sollten sich diese mal anschauen. Da beteht teilweise schon ein großer Unterschied, denn die Bilder im Internet geben nicht immer alles wieder. Ich spreche aus Erfahrung. Sicher hat man mal Glück und erwischt ein sehr gepflegtes Exemplar für wenig Geld. Das ist aber eher die Ausnahme als die Regel. Für meinen Accord 2.3 ES (kein Leder, kein Navi) mit originalen 32.000 km von Privat habe ich gerade einmal 7.000€ gezahlt. Das fand ich einen fairen Preis. Vor allem, wenn man bedenkt, dass der Vorbesitzer alle Inspektionen beim freundlichen Honda-Händler durchgeführt hat. Natürlich nicht nach Kilometern sondern nach Zeitangabe. Ich bin sehr zurfrieden damit. Da ich in der Vergangenheit schon mal zwei Hondas fuhr, war ich von dem niedrigen Geräuschpegel angetan. Selbst bei 180 km/h ist es noch gut auszuhalten. Darüber wird es schon etwas lauter. Aber wann kann man schon mal längere Zeit 200 km/h oder schneller fahren. Auch eher selten. Verbruchstechnisch gesehen bin ich auch zufrieden. und ich hatte erste überlegt mir einen vom Händler zu holen, als den jetzigen von Privat. Aber die Zuverlässigkeit gab den Ausschlag, dass auch ein gut gepflegtes Auto von Privat ohne Garantie sehr gut laufen kann. Also ich würde auch mal nach Privatangeboten schauen. Gerade jetzt wo die Preise in den Keller gehen. Hab einfach ein wenig Geduld. Angebote kommen immer wieder.

Diese Art von Mails haben aber nix mit autoscout24 zu tun. Die bekommt man auch, wenn man bei mobile.de ein Fahrzeug verkauft. Habe ich auch schon erhalten und nie auf nur eine Mail genatwortet. Denn mal ehrlich. Wofür gibt man denn seine Rfunmmer an? Damit man per Mail kontaktiert wird? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sich ein wirklicher Interessent nur telefonisch meldet. Und dann meistens auch kauft. Ich kann nur davor warnen solche Mails ernst zu nehmen. Lustig dabei iat auch immer, wenn man den eigenen Preis senkt, kommt direkt die nächste E-Mail vom gleichen Absender wie vorher oder einem nur leicht veränderten Namen.

welche DOT haben denn die Reifen?

überlege mir auch im Frühjar einen ESD zuzulegen. Aber bei Remus lese ich immer nur CG/CH und nix vom CL3. Weiß jemand ob der trotzdem passt? @truman: dann gibt's für Dich eigentlich nur noch einen Weg, der aber sehr teuer wird. Zumn Beispiel kannst Du Dir bei www.individual-exhaust.de einen Anlage oder einen ESD anfertigen lassen. Klar ist das teuer. Aber Du kannst selbst bestimmen, wie der Sound ausfallen soll. Dann kommt es nur noch darauf an, ob es Dir das Wert ist oder nicht.

Ganz so einfach ist das nicht. Den Woofer bekommt man nur zum Laufen, wenn man alles mögliche umständlich verkabelt. Wenn ich mich recht erinnere gibt es von einem Mitglied aus dem Forum eine Anleitung. Denn das Radio hat außer des Radioanschlusses noch eine Buchse, in die ein Stecker des Bose Systems seperat rein geht unabhängig vom Radioanschluss. Ich stand ebenfalls vor gleichem Problem. Habe das alte Radio abgeklemmt, einen Adapter für den Hondastecker gekauft und ein Alpine CDE-104 BT angeschlosssen (weil Bluetooth fürs Telefon und MP3 über Front USB). Klingt gut und hat auch ein gutes Radioteil. Ist super einfach in der Bedienung und liefert noch ein Mikrofon für die Freisprecheinrichtung, die im Radio eingebaut ist, mit. Besonders gut gefiel mir, dass man den Einbaurahmen nicht benötigt. Das Alpine hat an den Seiten in gleichem Abstand Gewinde für die Originalschrauben. Das heißt man schraubt erst die Seitenplatten an das Alpine und danach noch den ganzen "Klotz" (Damit ist Radio & Klimaautomatik gemeint) an die originale Stelle, wie vorher auch das Serienradio. OK jetzt habe ich keinen Subwoofer mehr. Aber meiner Ansicht nach ist es weniger Aufwand ein Chinchkabel nach hinten zu ziehen, eine kleine Endstufe anzuschließen und dann über das Alpine den Subwoofer zu regeln. Aber bis jetzt bin ich auch so ganz zufrieden mit dem Klang. Beim Originalradio ist mir der dumpfe Klang des Basses ein bischen auf den Nerv gegangen. Wenn es mch im Frühjahr doch noch juckt bnaue ich vielleicht noch was um oder nach. Aber dafür muss es erst mal wieder wärmer werden.

hast 'ne PN von mir.

Hallo, ich würde Abstand davon nehmen. Erstens legen die Federn Deinen Wagen lt. Angabe vorne um 2,5 inch (63,5mm) und hinten um 2,25 inch (ca. 57mm) tiefer. Ich setze mal voraus, ass Du das Ganze mit Seriendämpfern fahrn willst. Ich denke das machen die Dämpfer nicht lange mit. Falls Du Deine Accord wirklich so tief legen möchtest würde ich lieber zu einem Gewindefahrwerk oder H&R-Cupkit raten. Soltest Du nur Federn verwenden wollen würde ich Eibach oder H&R Federn verwenden. Denn preislich ist der Unterschied auch nicht mehr so groß.

hast 'ne PN von mir.

Hallo, ich suche ein Original Honda CD-Radio oder Kassettenradio mit CD-Wechlser für meinen Honda CL3 (vom Radio/Hifi Baugleich mit CG/CH). Beides sollte nutzbar für's Bose-System sein.

Hallo, ich habe einen Honda Accord CL3 (Bj.2002). Nun habe ich einen Thread hier im Forum über Bose-System gelesen und mal bei mir nachgesehen. Folgendes verwirrt mich: - Im Auto ist ein Kasstettenradio eingebaut (Original Honda) auf dem nicht "Bose" steht (auch nicht abgegrabbelt oder Schriftzug nicht mehr erkennbar). - In der Hutablage hängt ein Sub und unter meinem Beifahrersitz eine schwarze Kiste, die lt. des anderen Thread der Equalizer des Bose System sein soll. Im Moment vermute ich, dass zwar Bose verbaut ist, bis auf das Radio. Kann mir einer vielleicht weiterhelfen und sagen, ob ich da so weit richtig lieg oder völlig falsch? Reicht es das vorhandene Radio gegen ein anderes originales Honda-Radio mit Bose zu ersetzen? (am Besten mit CD) Oder ist es aufwendig ein anderes Radio einzubauen, jedoch die Bose Komponenten zu nutzen?