Knallersipo

Selbsttest nur wenn du zufällig einen neuen sensor liegen hast un ihn immer gegen einen austauschst! Wenn du dann ruhe bei einem hast war es der aber wäre zu ompliziert! Versuche mal den Sensor und den Ring vor dem sensor Sauber zu machen an allen 4 bzw. 2 seiten (je nach dem ob du an allen ABS hast oder nur an der vorderachse)! Vielleicht behebt das dein Problem oder du hast einen Kabelbruch oder es ist ein Stecker abgerutscht dies kann alles sein. Denk dran ABS muss funktionieren beim tüv! LG:wink:

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unter die Motorhaube würde ich eine röhre mit led packen ist heller und auf treffen leuchtet es sicher bei geschlossener motorhaube richtig toll nach aussen. :D

Vergiss mal deinen ABS Block sieh dir mal die Sensoren an! Denn wenn da einer spinnt fällt das ABS komplett aus d.h. deine leuchte funzelt dich an! So ist es zumindest beim Peugeot 405 gewesen und das Prinzip vom ABS ist ja eigendlich überall das gleiche. Hoffe das bringt dich erst mal ein stück weiter. LG aus Trostberg

Also bei mir war das Gleiche das einer Länger ist solltest eine anprobe bei ATU wagen bevor du kaufst! Musst sie ja bei ATU dann nicht kaufen kannst ja trotzdem bei ebay kaufen!

Also nach meinen Informationen muss seit neusten nicht nur das Profil sondern der komplette REIFEN vom Radhaus abgedeckt werden. Er muss Freigängig laufen also musst du die Kante vorn umlegen ( Mit heisluftfön lackerwärmen und gegebenenfalls mit einem gummihammer und von aussen mit einem stück holz die kante um "schlagen") nach dem umlegen auf jedenfall konservieren das wirklich nichts rostet sonst hast nicht lange freude. Zum Federbein muss auch genügend platz vorhanden sein. Den Radlauf ziehen würde ich nur mit einer bördelmaschiene empfehlen alles andere sieht nicht so toll aus aber frag erst mal zur sicherheit beim Tüv/Dekra nach was sie haben wollen!

mit sicherheit aber ich glaube das wäre mal ein total geiles gefühl auch wenn man danach warscheinlich kotzen geht :D

kannst ja mal ein bild rüber schmeißen wenn du das gemacht hast denn unters auto würde ich es nicht klemmen ist immer so ne sache ob das zeug auch wirklich wasserdicht is usw.

beide irgendwie garnicht mein fall aber ich stand schon immer auf Limos :D Faszinierend finde ich die Leistung

Da ziehen wirklich die Armeisen den Kopf ein*G* mal die Sturzversteller von TSS empfehlen aber ich glaub selbst die nutzen nichts mehr *g* Was würde wohl der Deutsche Tüv sagen? :D

Wirklich Genial gemacht =) Ich glaub das kind weis sein beruf schon jetzt ---> DK :D

Was du dir als Ausstiegsbeleuchtung machst ist in dem sinne eigendlich deine sach aber riskieren würd ich es nicht. Als austiegsbel. würde ich diese SMD streifen nehmen und unter die tür kleben so das sie vor dreck geschützt sind leider weis ich nicht ob es mit der Dicke hin kommt. Finde UBB auch total geil aber das Risiko ist leider zu hoch. genauso wie ein von hinten beleuchteter Sportgrill alla Nissan Skyline ihr wisst welchen ich meine!:D Du kannst INNEN beleuchten was du willst solang es wie schon gesagt wurde nicht direkt nach aussen leuchtet oder dich wärend der fahr blendet! Diese nachbau alumatten finde ich gehören eh verboten da sie bei nassen schuhen glatt sind! Wenn dann Riffelblech 8)

Schau mal nach unter deiner türverkleidung bei meinem passat war das selbe da war der motor nicht mehr richtig drin und hat sich so zu sagen VERBOGEN inkl. türblech.

So muss mal noch ein paar Fragen an die Tuningfreaks hier richten: Bekomme ich so eine Frittentheke eingetragen beim Acci? http://cgi.ebay.de/SPEED-Heckspoiler-Heckfluegel-Universal-Spoiler-NEW_W0QQitemZ260462562171QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ca4c74b7b Wie sieht es mit dem Schaltwegverkürzer aus dem TSS aus muss ich sowas eintragen lassen und ist der Einbau für einen "leihen" möglich? Ist es erlaubt die HÖHE des ganghebels zu verändern? Würde nämlich gern mein Schaltknauf um gut 5cm runter setzen (org. gewinde wegschneiden und dann ein neues schneiden) finde ich persönlich angenehmer und Sportlicher in verbindung einer schaltwegverkürzung! Wo bekommt man die Org. Nebelscheinwerfer her oder kann ich ohne Probleme universale in die Orginal stoßstange einlassen (in die blindstopfen der org. nebler) Vielen dank euch alles schon einmal!

empfehle dir allerdings KEINE ALus in Oberfranken da es doch schon mal Heftig kommen kann wos halt hin kommt und die salzen immer ZU viel meiner meinung nach habe selbst JAHRE in Oberfranken gewohnt (HOF , Münchberg usw. ) Also ich empfehle dir Stahlfelgen in 17zoll und halt gute bereifung! Coburg ist auch nicht grad das Flachland schlechthin *g* Musste ich leider im Winter auch schon erfahren als ich noch rollter gefahren bin *g* LG

wir hatten das prob schon ma bevor die vorn gewechselt wurden aber da war es anscheinend der nach aussen festsitzende bremskolben! Werde ihn wohl doch in die werke bringen und dort neue radbemszyl. einbauen lassen und nochmal entlüften lassen frage mich zwar wie luft da rein kommt aber egal auf die alte weise 2mann und dann pumpen entlüfte ich sicher nichts merh Ok ich danke dir erst einmal . Ahso und die schläuche vorn sind NEU =) LG und ein herzliches dankeschön

Radbemszyl. waren OK nicht undicht nichts Trommeln waren TOT Bremsbeläge ebenfalls deshalb alles NEU Versteller habe ich gereinige und sie gehen ohne probleme also ich kann sie mit der hand komplett vor un zurück drehen! Pedal geht bis aufs Bodenblech BKV undicht NEIN Flüssigkeit ist vorhanden Opek Kadett E bj. 91 km stand wird geschätzt auf 370 oder 470tkm! Postauto (LKW) Bremse vorn ist auch neu seit 4000km ! war nicht aufm Prüfstand denn das keine Bremswirkung ohne pumpen da ist merke ich auch so :D Irgendwie mag mich der Opel nicht sonderlich :p

Hi zusammen, ich weis wir sind hier ein Accord forum aber ich brauche wirklich mal eure Hilfe. Habe heut an meinem Arbeitsauto die Hinteren Bremsen erneuert sprich Trommeln und Beläge . Alles schön zusammen gebaut und die Handbremse eingestellt. Fahre und was ist Bremmse fällt durch. Gibt sich aber leider auch nicht nach ein paar KM ! Bremsflüssigkeit wurde vor gut 5000km erneuert. Undicht ist auch nichts (finde zumindest nichts) Handbremse funktioniert auch wenn sie noch nicht ganz ideal eingestellt ist. Das macht mich Verrückt. Mein gebiet liegt ehr auf Scheibenbremsen da ein wechsel der Trommelbremse einfach nur bescheidener ist aber ich habe es heut nicht zum ersten mal gemacht. Teile sind absolut NEU. Wäre super wenn ihr mir ein Tip geben könntet. LG

Ich habe jetzt genau 180387km auf der Uhr und bei mir sind die Lager sehr Weich oder Ausgeschlagen und bevor ich anfange und einzelne lager wechsel und die ganze sache nach 10tkm wieder auseinander nehme weil das lager gegenüber kaputt ist mache ich gleich nägel mit köpfen. Gleiche Spiel mit den Dämpfern sie sind noch nicht defekt halten aber auch nicht mehr lange also raus damit inkl. Federn und neu. Bremsen müssen zum Tüv auf jedenfall neu also auch raus. Möchte nicht jeden Monat was anderes haben so ist einmal alles unten und neues Zeug drauf und ich habe auf jedenfall ruhe. Möchte dann einfach ins den Acci einsteigen und Fahren bis ich umfalle ohne jedesmal zu überlegen was klappert denn da jetzt oder wieso schwimmt er so? Einen Neuwagen werde ich nicht draus machen können aber sicherlich ein Super gebrauchtwagen den ich auch mal ohne schlechtes Gewissen verkaufen könnte (was ich nach den Finanziellen investitionen sicherlich nicht tun werde) Für mich steht momentan folgendes zur auswahl: Acci aufbauen oder Acci verkaufen wo ich die mängel kenne und ein anderen gebrauchtwagen wo ich sicher wieder anfange wie beim acci! Ich würde lieber inkl. einbau 2500€ investieren und meine ruhe haben denn 130PS reichen mir auf jedenfall auch wenn er mir in Versicherung teurer kommt als z.b. ein Opel Omega 2.2:schock: Wenn ich das alles gemacht habe würde ich sogar eine Neue Fahrertür einbauen was er mir momentan nicht wert wäre.

Hi zusammen, also diese frage richtet sich an erfahrende Hondaschrauber die wirklich wissen was sie sagen:cool: Ich werde meinen Acci warscheinlich über den Winter stlllegen und möchte ihn im Frühjahr ein wenig herrichten nun wollte ich fragen was ich wie oft brauche oder vergessen habe. Es wird ein Finanzieller aufwand aber ich denke das ich danach wirklich noch lange Spaß am Acci haben werde! Alle teile habe ich aus KFZ Teile 24 raus gesucht. Auspuff: Endschalldämpfer Mittelschalldämpfer Dichtung 2x Gummihalterung oval Gummihalterung streifen Hosenrohr Lambdasonde Fahrwerk: Querlenker VA oben 2x Querlenker VA unten 2x Querlenker HA oben 2x Pendelstütze 2x Stabilager 2x Org. Federn VA 2x Org. Federn HA 2x Stoßdämpfer VA 2x Stoßdämpfer HA 2x Domlager VA 2x Domlager HA 2x Bremsen: Bremsscheiben VA 2x Bremsbeläge VA 1x ZUbehörsatz VA 1x Bremsscheiben HA 2x Bremsbeläge HA 1x Zubehörsatz HA 1x Bremsschläuche VA 2x Bremsschläuche HA 2x Bremsseil 2x Service teile: Ölfilter Luftfilter Benzinfilter Zündkerze 4x Termostat Ventildeckeldichtung Zahnriehmensatz mit 2 SPannrollen Zündkabelsatz Sonstiges: Manuelle Stabantenne Preislich werde ich wohl oder übel so bei 1500-1800€ liegen + EInbau von div. teilen! Ist es vll möglich Sportfedern zu verbauen um das Neigen in engen kurven einwenig ein zu dämmen? Möchte aber nicht viel Tiefer um aufschleifen usw zu vermeiden. Freue mich auf eure Tips. Die Liste besteht aus ZUbehörteilen. Habe nicht so viel erfahrung was eventuell noch dazu gehört wenn man am auto mal einen Rund um schlag macht deshalb die Frage an euch.

die weißen! Hat nicht jeder und sieht sehr sportlich aus! Leider sieht man auch jeden schmutz!

Also ich habe jetzt das 2. auto mit diesesn Noname wischern aus dem Real und muss sagen ich bin zu frieden! 29,95€ für meinen CE8 waren ok im Internet sollte man die Bosch günstiger bekommen aber ich brauchte dringend neue. Wie schon erwähnt Keine gräusche, super wischleistung sehr zu empfehlen die auf dem Mondeo meines Vaters haben 3jahre gehalten (bis zum verschrotten) ohne das sie schwächer wurden egal ob bei +20 oder -20 grad!

Kein Problem habe das gleiche beim Civic Shuttle durch :D

Tragende Teile werden natürlich geschweißt vom Fachmann aber bei einer tür denke ich das es Ok ist. GFK ist meiner meinung nach in der richtigen dicke und richtig verarbeitet nicht so empfindlich wie dünnes blech. für kleinere Löcher (embleme entfernen) habe ich immer den GFK Spachtel genommen. Ich schwöre auf Glasfassermatten und Gutes Polyesterharz fertige Rep. Boxen habe ich noch nie gekauft! Auch Günstiger Rostumwandler wurde von mir schon genutzt und ich war begeistert von der Wirkung. Habe meine gesamte Heckklappe vom Passat mit GFK Repariert und es hat sehr viel ausgehalten. Klar ist es nicht die Beste lösung aber ich finde eine Günstige alternative um sein Altes Fahrzeug wieder in einem Guten licht dastehen zu lassen. Würde sagen beim verkauf im jetzigen Zustand würde ich max. 1200€ bekommen wenn ich den Rost weg habe und alles schön Polliert und gereinigt habe dürfte er seine 1800€-2000€ wert sein.

Das sag mal bitte dem Vorbesitzer :D Da ich aber keine lust habe 100te von euro für eine neue tür aus zu geben war meine idee das ich das Loch von INNEN mit GFK verschließe denn schweißen will es keiner und ne gebrauchte tür bekomm ich nicht. Und selbst wenn ich ne gebrauchte tür angeboten bekomme wollen die leute noch 200€ aufwärts! Das ist schon wucher und meiner Meinung nach sehr überteuert. Ich bin aber niemand der beim Verkauf verschweigt das was mit GFK verschlossen wurde. Bei meinem BMW E30 habe ich das rathaus komplett mit GFK Verstärkt 14schichten alles sauber verschliffen und es hat super gehalten Rostprobleme hatte ich danach nicht mehr. Zwar eine miese Arbeit aber besser wie weiter rosten zu lassen. FERTAN <<<mal berichtige :D